io, contrariamente a tanti altri pareri che rispetto, da quando ho anche la RS1 non digerisco piu' le tradizionali, un po' come per l'evoluzione in ambito motociclistico.
i motivi principali sono la minor massa a sbalzo in collegamento alla ruota, steli sempre puliti, alcun intasamento di fango zona archetto.
inoltre estrema rigidita' alla flessione in senso longitudinale, minor leva sulle boccole in frenata e una certa elasticita' torsionale che una volta conosciuta viene apprezzata.
ovviamente massima lubrificazione degli steli senza ausilio di spugnette.
poi, e' bella da morire.
?
