Formula mod

[Gio.chioda]

Allora, l'estensione si è rivelata poi corretta, non so che misura avesse preso chi me l'ha montato ma con la molla da 400lb ho un sag del 30% praticamente esatto. Oggi incredibilmente mi hanno risposto tutti, Formula, Ghost quindi ho svelato l'arcano. La valvola CTS color antracite montata sulla Ghost è una valvola Super Hard quindi più dura della verde addirittura. Formula mi ha detto che per il rapporto di leva della Crafty è sicuramente meglio andare su un Orange (e magari conservare la silver) che è certamente più equilibrata. Il tutto nasce dalla volontà di provare un altro setting, la bici in effetti la sentivo sensibile sui primi cm di escursione ma poi era molto dura e di certo io non ne faccio un uso estremo/racing. L'idea era di provare un CTS almeno non simile a quello che ho già.

Beato te che hai ricevuto risposta da formula.

In compenso, ho sentito ghost, e mo ha girato una tabella pesi/molle molto ben fatta. Sulla riot, per il nostro peso che è tutto sommato simile, abbiamo bisogno di una molla da 450lb.

L'ho ordinata, settimana prossima arriva e vediamo che succede.

Poi comincerò a pensare a cambiare eventualmente il cts

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[Ascilto]

Beato te che hai ricevuto risposta da formula.

In compenso, ho sentito ghost, e mo ha girato una tabella pesi/molle molto ben fatta. Sulla riot, per il nostro peso che è tutto sommato simile, abbiamo bisogno di una molla da 450lb.

L'ho ordinata, settimana prossima arriva e vediamo che succede.

Poi comincerò a pensare a cambiare eventualmente il cts

Al form compilato sul loro sito non hanno mai risposto ma alla mail service@rideformula.com hanno risposto subito

 

[Gio.chioda]

Al form compilato sul loro sito non hanno mai risposto ma alla mail service@rideformula.com hanno risposto subito

Aaah ecco... proverò a scrivere anche alla mail

 

[Ascilto]

Non avendo Formula una tabella di riferimento, mi sapete dare qualche dritta per compressione e rebound per il Mod con molla da 400? L'unica tabella che ho trovato è online ma credo sia una interpretazione personale, la trovate in linea con il vostro setting?

 

[Barons]

Non avendo Formula una tabella di riferimento, mi sapete dare qualche dritta per compressione e rebound per il Mod con molla da 400? L'unica tabella che ho trovato è online ma credo sia una interpretazione personale, la trovate in linea con il vostro setting? Vedi l'allegato 630249

Tu quanto pesi?

 

[Ascilto]

Tu quanto pesi?

Peso 80kg (ma la Crafty lavora con molle più morbide e ho una 400lb)

 

[twist1990]

a me era stato detto di tenere tutto aperto e poi di regolare quanto basta per avere un risultato ideale, sia per la selva C sia per il mod...così vado bene, non so nemmeno quanti click ho dato ma sono il minimo indispensabile (io ho la 350 su una damper, e sono 55Kg vestito)

 

[Barons]

Peso 80kg (ma la Crafty lavora con molle più morbide e ho una 400lb)

Io sono 63 kg e uso una 450 ma non è poi così dura una 500 forse era meglio per uso trail enduro , in park monto la 600

 

[Ascilto]

Io sono 63 kg e uso una 450 ma non è poi così dura una 500 forse era meglio per uso trail enduro , in park monto la 600

Che bici?

 

[Ascilto]

a me era stato detto di tenere tutto aperto e poi di regolare quanto basta per avere un risultato ideale, sia per la selva C sia per il mod...così vado bene, non so nemmeno quanti click ho dato ma sono il minimo indispensabile (io ho la 350 su una damper, e sono 55Kg vestito)

Stessa cosa mi ha detto Formula sulle compressioni (alla fine sulla tabella 13 da tutto chiuso è praticamente quasi tutto aperto), sul rebound invece a quanto sei?

 

[Barons]

Che bici?

Propain

 

[twist1990]

Stessa cosa mi ha detto Formula sulle compressioni (alla fine sulla tabella 13 da tutto chiuso è praticamente quasi tutto aperto), sul rebound invece a quanto sei?

sinceramente non so, penso non più di 2-3 click (dal tutto aperto)...diciamo il minimo che mi permette di non avere rimbalzi.
anche le prime volte andavo a sensazione, non ho mai contato i click. Dipende comunque molto anche dal sistema di sospensione, da come lavora. difficile da confrontare su bici diverse con carri diversi

 

[filbike]

85 kg vestito, per la mia bici (banshee prime v3 molla 550 ) chiudo altri 4 click la compressione, rebound ok

 

[Ascilto]

85 kg vestito, per la mia bici (banshee prime v3 molla 550 ) chiudo altri 4 click la compressione, rebound ok

Rebound ok da tabella intendi?

 

[filbike]

Si

 

[andreaM2]

Ciao a tutti, ho appena preso un telaio Propain Tyee e ho scelto il Mod, primo giro e da chiuso quando prendo anche una piccola buca fa un rumore fastidioso che non credo proprio sia normale. Già difettoso da subito? premetto che sembra funzionare bene e la pressione è a 95psi. È successo a qualcuno?

 

[Ascilto]

Ciao a tutti, ho appena preso un telaio Propain Tyee e ho scelto il Mod, primo giro e da chiuso quando prendo anche di una piccola buca fa un rumore fastidioso che non credo proprio sia normale. Già difettoso da subito? premetto che sembra funzionare bene e la pressione è a 95psi. È successo a qualcuno?

È un rumore comune nei Mod, ogni tanto è presente, ogni tanto no. È fastidioso ma non è un vero e proprio difetto, non creando nessun problema di funzionamento. Il mio lo aveva, con una successiva revisione è sparito ma potrebbe tornare (a detta nel sospensionista).

 

[andreaM2]

È un rumore comune nei Mod, ogni tanto è presente, ogni tanto no. È fastidioso ma non è un vero e proprio difetto, non creando nessun problema di funzionamento. Il mio lo aveva, con una successiva revisione è sparito ma potrebbe tornare (a detta nel sospensionista).

Non mi sembra una gran bella cosa....anche perché il mio è nuovissimo. Grazie per la risposta

 

[Ascilto]

Non mi sembra una gran bella cosa....anche perché il mio è nuovissimo. Grazie per la risposta

Si, questo "difetto" è presente anche in alcune recensione di qualche rivista online. Formula non era riuscita a capire da dove provenisse, probabilmente dovuto alla cavitazione dell'olio. Il rumore avviene solo ad ammortizzatore chiuso, non crea nessun problema di funzionamento. Riconosco però che è una rottura. Credo che nessun sospensionista sia in grado di darti la certezza che con una revisione possa sparire perciò ti conviene usarlo e poi pensarci alla prossima revisione. Se vuoi qualche info in più ti metto in contatto con un'officina autorizzata di Arezzo che sa darti qualche spiegazione più dettagliata (a me è stato tolto da loro il rumore)

 

[andreaM2]

Si, questo "difetto" è presente anche in alcune recensione di qualche rivista online. Formula non era riuscita a capire da dove provenisse, probabilmente dovuto alla cavitazione dell'olio. Il rumore avviene solo ad ammortizzatore chiuso, non crea nessun problema di funzionamento. Riconosco però che è una rottura. Credo che nessun sospensionista sia in grado di darti la certezza che con una revisione possa sparire perciò ti conviene usarlo e poi pensarci alla prossima revisione. Se vuoi qualche info in più ti metto in contatto con un'officina autorizzata di Arezzo che sa darti qualche spiegazione più dettagliata (a me è stato tolto da loro il rumore)

Si grazie, dammi il nominativo. Provo a mandare una mail anche a Formula se mi rispondono...