L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata. Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
ciao a tutti, io ho un gt avalanche 1.0 che monta i freni a disco idraulici shimano br m445 con rotori da 180 ant e post e vorrei sostituirli con i deore m595. ne vale la pena o meglio passare a qualcos'altro?
ciao a tutti, io ho un gt avalanche 1.0 che monta i freni a disco idraulici shimano br m445 con rotori da 180 ant e post e vorrei sostituirli con i deore m595. ne vale la pena o meglio passare a qualcos'altro?
Se vuoi realmente fare un salto di qualità/funzionalità, dovresti puntare in alto....io direi, restando in Shimano, almeno una serie M775 Xt.
Sono anche dell'avviso che Shimano debba aggiornare un pò i propri freni (escludendo i nuovi Xtr 985) perchè rimasti prestazionalmente dietro i più moderni impianti concorrenti (la gamma Elixir di Avid in testa).
sono freni validi.., però verifica se sono compatibili con i dischi che hai tu, (shimano ha il sistema center-lock ed un diametro di 180 mm, avid invece ha il disco a 6 fori da 185 mm)..
non vale la pena fare un cambiamento del genere, perchè ammesso che abbia dei vantaggi credo sia poca roba non è che passi ad un sistema frenante di alta gamma. gli elixir 5 sono buoni ma devi controllare la compatibilità