Freni Formula T1S

am74

Biker serius
3/2/11
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Vignone
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Bike
RR 8.2 - Strive ES 9
Secondo me ci sono in giro svariate versioni di primo montaggio vendute in aftermarket: io ho appena comprato i T1 e mi sono arrivati in colore argento lucido e senza FCS, ma con leve regolabili...

in questi giorni li monto e poi vedo se è necessario l'FCS
 

OLTI27

Biker serius
8/3/08
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Torino
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Io c'è li ho entrambi soto mano. Dal sito della formula sulle caratteristiche dei T1 viene riportato che hanno il pompamnte ricavato da bloco unico di aluminio e forgiato. Guardando con atenzione invece i T1s sembra che il pompante sia fatto da 2 pezzi attacati insieme e non si sono neache impegnati molto durante la lavorazione di nasconderlo.
Spero vi sia di aiuto per i vostri prossimi aquisti.
 

mark79

Biker serius
11/5/14
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Bolzano Vicentino
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Io ho montato i T1 un mese fa e settimana scorsa, cambiando il manubrio, ho notato, togliendo la pompa, che sotto c'era una piccola perdita (tra pompa e manubrio) che oltretutto mi ha rovinato il trasparente sul manubrio.
Asciugato e pulito tutto domenica sono uscito e ieri ho ricontrollato e c'era ancora questa piccola perdita
Ho contattato formula e mi ha detto che se il freno è ok (la frenata è una bomba) questa perdita è data dal fatto che lavando la bici entra un po' d'acqua nel foro dello sfiato che c'è nella pompa verso il manubrio e che poi usandoli si forma un'emulsione con i vapori dell'olio e fuoriesce dallo sfiato (tra l'altro entrambe le uscite fatte dopo lavagio bici)
Non so se mi sono spiegato bene
Mi ha consigliato, per non rovinare il manubrio, dopo ogni lavaggio di smontare le pompe e di soffiare col compressore in modo da asciugare bene ed evitare Capita anche a voi?
Questa cosa mi lascia non pochi dubbi :nunsacci:
E cosa strana capita solo sulla pompa DX
 

fede707

Biker superioris
20/12/11
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MILANO
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Io ho montato i T1 un mese fa e settimana scorsa, cambiando il manubrio, ho notato, togliendo la pompa, che sotto c'era una piccola perdita (tra pompa e manubrio) che oltretutto mi ha rovinato il trasparente sul manubrio.
Asciugato e pulito tutto domenica sono uscito e ieri ho ricontrollato e c'era ancora questa piccola perdita
Ho contattato formula e mi ha detto che se il freno è ok (la frenata è una bomba) questa perdita è data dal fatto che lavando la bici entra un po' d'acqua nel foro dello sfiato che c'è nella pompa verso il manubrio e che poi usandoli si forma un'emulsione con i vapori dell'olio e fuoriesce dallo sfiato (tra l'altro entrambe le uscite fatte dopo lavagio bici)
Non so se mi sono spiegato bene
Mi ha consigliato, per non rovinare il manubrio, dopo ogni lavaggio di smontare le pompe e di soffiare col compressore in modo da asciugare bene ed evitare Capita anche a voi?
Questa cosa mi lascia non pochi dubbi :nunsacci:
E cosa strana capita solo sulla pompa DX
Ovviamente non posso contraddire la versione che ti ha dato Formula, però...
Io ho i The One 2010, e dietro alla pompa dx dal forellino ogni tanto esce un po' d'olio. In particolare capita quando faccio lo spurgo. È così da sempre e problemi di frenata non ne ho. Resta comunque il dubbio sul perché sia così. Io mi son fatto l'idea che la membrana che c'è dietro al forellino, in alcune condizioni di pressione/depressione si sposti e faccia uscire qualche goccia. Durante l'uso però ripeto a me non crea problemi.
Se cerchi qui sul forum il problema riguarda molti utenti con impianti Formula diversi.
 

mark79

Biker serius
11/5/14
165
2
0
Bolzano Vicentino
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Anch'io sono rimasto un po' perplesso per la risposta...
Tra l'altro ieri facendo delle prove ho aperto le pastiglie ed è uscito un po' d'olio dal buco poi non me l'ha più fatto boh...
Domani sera vado a girare poi vediamo cosa trovo giovedì mattina
Adesso sono sicuro al 100% che le pompe sono asciutte
 

macbond

Biker superioris
3/10/08
807
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Bergamo
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Bike
Le run
anch'io ho i T1 il cui posteriore (dx) trasuda olio dal forellino posteriore la cui conseguenza è di aver rovinato il lucido del manubrio...... La frenata è ottima..... ma la cosa che mi lascia perplesso è che la perdita ne ha uno solo...... Non credo alla spiegazione di Formula molto fantasiosa..... tra l'altro mi è anche successo che dopo uno spurgo hanno cominciato a perdere tutte e due le valvole FCS.... Sostituite.....