Penso che il trattamento migliore sia la cataforesi, che va a rendere resistente alla corrosione sia l'interno che l'esterno delle tubazioni. Se non erro qualche produttore già la offre all'origine.
Penso che il trattamento migliore sia la cataforesi, che va a rendere resistente alla corrosione sia l'interno che l'esterno delle tubazioni. Se non erro qualche produttore già la offre all'origine.Dato che ho rimesso tutto in discussionealtra domandina per i possessori di telai in acciaio ....per evitare che interamente ai tubi possa partire ruggine che trattamento fate/fate fare?
Io nel movimento centrale e nel canotto ungo tutto di grasso fin dove arrivo con il dito, per il resto me ne sbatto le balle, tanto è all'interno e non si vede, a meno che non abiti in posti di mare o sei uno di quelli che lava la bici a ogni uscita non mi preoccuperei, di sicuro non marcisceDato che ho rimesso tutto in discussionealtra domandina per i possessori di telai in acciaio ....per evitare che interamente ai tubi possa partire ruggine che trattamento fate/fate fare?
Gentilissimo ... grazieQuesta della ruggine va aggiunta alle altre 1000 seghe mentali dei bikers
Senza offesa ci mancherebbe ,Gentilissimo ... grazie
per esempio il mio Gas29 è del 2016, non è trattato, eppure sta ancora insieme!Si altri metodi esistono ….ma alla fine perché la ruggine esca all esterno e ti obblighi a buttare il telaio in discarica credo che tu sia già invecchiato
Anche il mio marino di ormai tre anniper esempio il mio Gas29 è del 2016, non è trattato, eppure sta ancora insieme!
I freni li trovi a 4 soldi, il reggisella se prendi qualcosa di semplice pure, serie sterzo non è un costo elevato anche se prendi una Cane Creek, manubrio pesante senza pretese poca spesa. Sulla forcella bisogna lavorarci di più ma non di rado si trovano pezzi buoni a prezzi buoni (le DTSwiss le svendono su RCZ, ma trovi delle Pike non di rado su HiBike e altri store tedeschi; le RS si prestano di più alla manutenzione fai da te). La trasmissione è più ostica se devi prendere tutto, ma dipende da cosa cerchi. Se devi farti una 1x11 ti costa niente. Sulla 1x12 devi farci più attenzione e probabilmente non ti conviene prenderla per intero ma a pezzi come vengono. I reggisella li trovi ormai per tutte le tasche, anche lì se non hai grandi pretese (i vari TranzX, Limotec e simili costano niente); se hai tempo o bile da buttare, RCZ. Le ruote penso siano la faccenda più complessa. Una front così le stressa e bisogna prendere qualcosa di decente; su quelle investirei di più e si prenderanno una buona fetta.Sto provando a tirar su 2 conti per i pezzi necessari a farsi un montaggio medio (niente top di gamma e niente cambi elettronici) ma sto mandato alle quaglie la testa ...
Se è già stato detto nei meandri di questo 3d rimandatemi pure a quelle pagine, diversamente avete un idea di quanto si andrà a spendere all'incirca? So che la richiesta è complessa, ma secondo voi per trasmissione completa 12v, ruote in alluminio, reggisella telescopico, impianto frenante, serie sterzo, manubrio e forcella da 160 mm si riesce a stare nei 1500 euro? E come detto in precedenza, montaggio medio (quindi no top di gamma ma neanche entry level).
E perdonate il mio essere poco preparato ... ma la colpa è vostra che fomentate cattive fantasie
Se non hai fretta si , anche sul mercatino si trovano ottime occasioni, io avevo comprato le ruote , su bike 24 c'è il reggisella SDG a 71€ , la forcella ho preso la DT Swiss a 160€ su RCZ .... Ci vuole un po' di tempo e pazienzaSto provando a tirar su 2 conti per i pezzi necessari a farsi un montaggio medio (niente top di gamma e niente cambi elettronici) ma sto mandato alle quaglie la testa ...
Se è già stato detto nei meandri di questo 3d rimandatemi pure a quelle pagine, diversamente avete un idea di quanto si andrà a spendere all'incirca? So che la richiesta è complessa, ma secondo voi per trasmissione completa 12v, ruote in alluminio, reggisella telescopico, impianto frenante, serie sterzo, manubrio e forcella da 160 mm si riesce a stare nei 1500 euro? E come detto in precedenza, montaggio medio (quindi no top di gamma ma neanche entry level).
E perdonate il mio essere poco preparato ... ma la colpa è vostra che fomentate cattive fantasie
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?