front da enduro - parte quinta

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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salukkio

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umibozu

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Mamma mia!
Una gran bella schiacciasassi.
Con un carro posteriore come quello, che immagino sia abbastanza nervoso sullo scassato, monterei delle gomme anche da 3" per compensare e renderla più godibile in velocità.


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La scelta di prevedere compatibilita' 27.5 e 27.5+ al posto di 29 ha un senso . anche la ibis fa lo stesso con la hd3 plus . è stato dimostrato come una sezione superiore a 2.8 sia abbastanza inutile quindi prevedere un telaio 27.5 like ha un suo perché
hai ragione , sono le 2,8


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Daiwer

Biker urlandum
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La scelta di prevedere compatibilita' 27.5 e 27.5+ al posto di 29 ha un senso . anche la ibis fa lo stesso con la hd3 plus . è stato dimostrato come una sezione superiore a 2.8 sia abbastanza inutile quindi prevedere un telaio 27.5 like ha un suo perché



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Ormai mi sono un po' assuefatto alla morbidezza dell'acciaio della mia front con ruote 27,5 non plus (monto due coperture da 2,3).
Grazie del chiarimento [emoji106]


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umibozu

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Non credo che l'acciaio sia COSÌ morbido ..cioè non è burro ... Probabilmente è meno rigido nel trasmettere le vibrazioni ma certamente credo che un alluminio montato con plus a pressioni più basse sia DECISAMENTE più morbido dell'acciaio. Ma non ho mai avuto telai in acciaio per cui...

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