Front For F@ck
- Creatore Discussione @one
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Minchia!!! Non c'è scritto nulla sul forum? Ma l'incidente è successo durante un giro o nello street? E' possibile morire solo per la milza? Secondo me c'era di più. Ho sentito piu volte di gente a cui hanno asportato la milza....o un rene a seguito di una caduta
E' accaduto in un atterraggio da un salto a quanto ho capito, ma purtroppo le cose precise non sono riuscito a saperle vista l'assenza di Simone al negozio. Credo che oltre alla milza ci sia stata una forte emorragia, ma è solo un mio pensiero.
Per quanto riguarda la notizia sul forum......anche io ho cercato di vedere qualche topic a tal proposito ma niente.
Una cosa che so di per certo è che il proprietario del pistino adesso è nei casini in quanto non c'era nessuna assicurazione che levava da ogni responsabilità e spero che non succeda nulla anche a Simone, ma se si apre un processo ci andrà di mezzo anche lui di sicuro.
il proprietario del pistino è anche il responsabile, sarebbe stato coinvolto anche se ci fosse stata una assicurazione. se nn lui sarebbe stato coinvolto il presidente della associazione sportiva organizzatrice.
purtroppo è così.
quando morì il ragazzo a jesolo il responsabile della associazione che organizzava l'evento fu coinvolto a livello di responsabilità.
e c'era assicurazione, c'era dietro un ente sportivo ufficiale creato apposta per queste occasioni.
sinceramente non capisco come simone possa essere coinvolto..visto che erano a verona, a meno che lui nn fosse tra gli organizzatori.
certo è terribile perchè oltre a subire la morte di qualcuno che probabilmente è anche un amico, e tutti noi sappiamo cosa vuol dire credo, ci si mettono anche queste cose legali.
per chi è coinvolto da vicino è davvero qualcosa di pesante.
Io spero che gli amici di quel ragazzo riescano a stare vicino alla sua famiglia e anche al ragazzo proprietario della pista.
In ogni caso una emoraggia per rottura della milza può essere fatale, anche perchè la milza è un organo molto importante nella "produzione" di sangue.
purtroppo è così.
quando morì il ragazzo a jesolo il responsabile della associazione che organizzava l'evento fu coinvolto a livello di responsabilità.
e c'era assicurazione, c'era dietro un ente sportivo ufficiale creato apposta per queste occasioni.
sinceramente non capisco come simone possa essere coinvolto..visto che erano a verona, a meno che lui nn fosse tra gli organizzatori.
certo è terribile perchè oltre a subire la morte di qualcuno che probabilmente è anche un amico, e tutti noi sappiamo cosa vuol dire credo, ci si mettono anche queste cose legali.
per chi è coinvolto da vicino è davvero qualcosa di pesante.
Io spero che gli amici di quel ragazzo riescano a stare vicino alla sua famiglia e anche al ragazzo proprietario della pista.
In ogni caso una emoraggia per rottura della milza può essere fatale, anche perchè la milza è un organo molto importante nella "produzione" di sangue.
Per chi è interessato sabato giro su al Pasquilio con la combriccola dei single speed bikers.
Il programma più o meno preciso eccolo qui:
"Sabato-Saturday
Dopo aver fatto una buona colazione ci troveremo tutti al MEETING POINT, verso le ore 9:30 pronti per una lunga pedalata fino alla cima del Monte Belvedere. After Breakfast we meet at MEETING POINT aroun 9:30 for a long ride toward Monte Belvedere.
Prima della partenza sarà possibile confermare l´iscrizione. Before the ride you can pay the registration fee.
Partiremo verso le 10:00 ed una volta raggiunto il centro di massa inizieremo la salita, 12km non dura, la maggior parte dei quali su sentieri immersi nei boschi di castagno o tra i pini marittimi. We leave around 10:00 direction Massa Centertown than we take off the not so hard climb (12km) on the trails of the forest of Marittim Pine Trees.
Arrivati in cima ci fermeremo al Rifugio Pasquiilio (44° 1´52.99"N; 10°11´45.17"E) dove pranzeremo con focacce, salumi e formaggi (price: 10,00 ) Once reached the top we´ll have a brunch at Rifugio Pasquilio (44° 1´52.99"N; 10°11´45.17"E) based on Salami, Cheese and Focacce (price: 10,00 )
A questo punto possiamo scegliere fra due discese per tornare al mare: una più lunga, tecnica ed impegnativa ma con un panorama indimenticabile, l´altra più breve, meno tecnica ma sempre divertente, fatta di singletrack nel bosco. Then we´ll decide one of the two downhill choices one more technical and skilly but with an amazing Panorama or a funny singletrack in the Forest.
A noi la scelta! " (tratto dal sito http://www.singlespeed-italy.com/ .
Sta di fatto che se ci sono persone interessate a fare Folgorito o P.F.P. il gruppo potrà essere diviso anche in due (chiaramente se ci sono abbastanza guide che conoscono i percorsi ed in base all'esperienza del gruppo).
Se qualcuno è interessato lo faccia sapere che lo aspettiamo o, se qualcuno preferisce arrivare in Piazza Aranci a Massa perchè la conosce e così non si perde, si esprima in tempo o taccia per sempre
. In quest'ultima ipotesi un orario di ritrovo potrebbe essere alle 10.15 visto il tempo che ci vorrà per arrivare in città. o-o
Il programma più o meno preciso eccolo qui:
"Sabato-Saturday
Dopo aver fatto una buona colazione ci troveremo tutti al MEETING POINT, verso le ore 9:30 pronti per una lunga pedalata fino alla cima del Monte Belvedere. After Breakfast we meet at MEETING POINT aroun 9:30 for a long ride toward Monte Belvedere.
Prima della partenza sarà possibile confermare l´iscrizione. Before the ride you can pay the registration fee.
Partiremo verso le 10:00 ed una volta raggiunto il centro di massa inizieremo la salita, 12km non dura, la maggior parte dei quali su sentieri immersi nei boschi di castagno o tra i pini marittimi. We leave around 10:00 direction Massa Centertown than we take off the not so hard climb (12km) on the trails of the forest of Marittim Pine Trees.
Arrivati in cima ci fermeremo al Rifugio Pasquiilio (44° 1´52.99"N; 10°11´45.17"E) dove pranzeremo con focacce, salumi e formaggi (price: 10,00 ) Once reached the top we´ll have a brunch at Rifugio Pasquilio (44° 1´52.99"N; 10°11´45.17"E) based on Salami, Cheese and Focacce (price: 10,00 )
A questo punto possiamo scegliere fra due discese per tornare al mare: una più lunga, tecnica ed impegnativa ma con un panorama indimenticabile, l´altra più breve, meno tecnica ma sempre divertente, fatta di singletrack nel bosco. Then we´ll decide one of the two downhill choices one more technical and skilly but with an amazing Panorama or a funny singletrack in the Forest.
A noi la scelta! " (tratto dal sito http://www.singlespeed-italy.com/ .
Sta di fatto che se ci sono persone interessate a fare Folgorito o P.F.P. il gruppo potrà essere diviso anche in due (chiaramente se ci sono abbastanza guide che conoscono i percorsi ed in base all'esperienza del gruppo).
Se qualcuno è interessato lo faccia sapere che lo aspettiamo o, se qualcuno preferisce arrivare in Piazza Aranci a Massa perchè la conosce e così non si perde, si esprima in tempo o taccia per sempre
. In quest'ultima ipotesi un orario di ritrovo potrebbe essere alle 10.15 visto il tempo che ci vorrà per arrivare in città. o-o
Come avrete potuto leggere sopra domani giro in quel del Pasquilio in attesa del day after, quando i single speeder di mezza europa si sfideranno per la tappa europea in quel della Brugiana.
Alcuni di voi ne hanno già preso parte nelle passate edizioni quando si parlava di Campionato Italiano, ma le cose cambiano e quest'anno gli organizzatori di sono dovuti dar da fare per sistemare e far divertire per 2/3 gg. tutti i partecipanti e non.
Qui sotto allego, sempre tratto dal sito http://www.singlespeed-italy.com/ il programma di domenica:
Domenica-Sunday
il grande giorno. The Big Day!
Ritrovo al MEETING POINT tra le 9:00 e le 9:30, quindi trasferimento fino al RACE CENTRAL "TREKKING BRUGIANA" ( 44° 3´32.76"N; 10° 9´0.52"E). We meet at MEETING POINT around 9:00 than we all move to the RACE CENTRAL "TREKKING BRUGIANA" ( 44° 3´32.76"N; 10° 9´0.52"E).
Il trasferimento avverrà sia con mezzi propri per chi ha la propria auto, sia in autobus e furgoni. Transfert will be by personal car or with bus and shuttles.
Arrivati in prossimità del Trekking posteggeremo i mezzi a motore e a pedali ci trasferiremo per un tratto di poche centinaia di metri fino al luogo della partenza, l´ormai mitica piazzetta. Before the trekking we'll park all cars to ride to the Trekking thats few hundreds of meters far from the parking area.
Dopo il rituale del controllo delle iscrizioni tutto sarà pronto per la gara. After registration check we'll all be ready for the "race"
Partenza in stile Le Mans come impone la tradizione e a seguire 3 giri del circuito lungo 6,8km. Le Mans style start as tradiction and 3 laps of 6,8 km are the program for the day.
Il percorso sarà sostanzialmente lo stesso dello scorso anno, con piccole modifiche per renderlo più lungo ed adatto alla posta in palio! The circuit is very similar to last year SSIT one with few mods to let it longer and hard enough to gain the Winner Jersey.
Terminata la Gara ci aspetta il pranzo all´aperto, durante il quale assegneremo la maglie di Campione Europeo e distribuiremo i premi offerti dagli sponsor. After the race big BBQ Lunch and Prize Ceremony thanks to:
Carver Cycles, Pro-M, RaceWare, Kona, Stazione delle Biciclette, BikerInside, Panil, BikeStation, Biciclista ed altri ancora.
Riporto anche il punto di incontro sia per sabato che per domenica (gli orari li avete
).
Alcuni di voi ne hanno già preso parte nelle passate edizioni quando si parlava di Campionato Italiano, ma le cose cambiano e quest'anno gli organizzatori di sono dovuti dar da fare per sistemare e far divertire per 2/3 gg. tutti i partecipanti e non.
Qui sotto allego, sempre tratto dal sito http://www.singlespeed-italy.com/ il programma di domenica:
Domenica-Sunday
il grande giorno. The Big Day!
Ritrovo al MEETING POINT tra le 9:00 e le 9:30, quindi trasferimento fino al RACE CENTRAL "TREKKING BRUGIANA" ( 44° 3´32.76"N; 10° 9´0.52"E). We meet at MEETING POINT around 9:00 than we all move to the RACE CENTRAL "TREKKING BRUGIANA" ( 44° 3´32.76"N; 10° 9´0.52"E).
Il trasferimento avverrà sia con mezzi propri per chi ha la propria auto, sia in autobus e furgoni. Transfert will be by personal car or with bus and shuttles.
Arrivati in prossimità del Trekking posteggeremo i mezzi a motore e a pedali ci trasferiremo per un tratto di poche centinaia di metri fino al luogo della partenza, l´ormai mitica piazzetta. Before the trekking we'll park all cars to ride to the Trekking thats few hundreds of meters far from the parking area.
Dopo il rituale del controllo delle iscrizioni tutto sarà pronto per la gara. After registration check we'll all be ready for the "race"
Partenza in stile Le Mans come impone la tradizione e a seguire 3 giri del circuito lungo 6,8km. Le Mans style start as tradiction and 3 laps of 6,8 km are the program for the day.
Il percorso sarà sostanzialmente lo stesso dello scorso anno, con piccole modifiche per renderlo più lungo ed adatto alla posta in palio! The circuit is very similar to last year SSIT one with few mods to let it longer and hard enough to gain the Winner Jersey.
Terminata la Gara ci aspetta il pranzo all´aperto, durante il quale assegneremo la maglie di Campione Europeo e distribuiremo i premi offerti dagli sponsor. After the race big BBQ Lunch and Prize Ceremony thanks to:
Carver Cycles, Pro-M, RaceWare, Kona, Stazione delle Biciclette, BikerInside, Panil, BikeStation, Biciclista ed altri ancora.
Riporto anche il punto di incontro sia per sabato che per domenica (gli orari li avete
).Allegati
Simo sei un grande addetto stampa
ci vediamo domani mattina dalle 9,30 in poi 100 m ovest da casa mia
ci vediamo domani mattina dalle 9,30 in poi 100 m ovest da casa mia
Questo fine settimana è finito ed ha lasciato tanti buoni ricordi inerenti alla compagnia, nuovi personaggi, tempo/maltempo e prestazioni in bici ed a tavola.
La folta schiera di single speeder quest'anno mi ha lasciato sbalordito. Tanti volti nuovi e vecchie gloria si sono incontrati in quel della Versilia per una due/tre giorni da ricordare per tanti aspetti.
Sabato mattina 32 front ed una full (quella di Leo) si sono troavate al meating point di Ronchi per arrivare al rifugio del Pasquilio e da lì nuovamente giù verso il mare.
Durante la salita sono rimasto veramente colpito dalle prestazioni fisiche di questi bikers che non posso che definire grandi atleti per quello che riuscivano a salire con i loro mezzi ad un unico rapporto e poi anche tecnicamente alcuni erano veramente bravi.
La cosa che mi ha colpito è anche quel fisicaccio di Barella che non so come fa a mentenere quella linea nonostante le 4 forchette per 4 vassoi di affettati finiti.
Poi una nota di merito va anche data alla zona climatica che come al solito non tradisce mai regalandoci una foltre nebbia che si è poi diradata all'inizio della nostra discesa.
Saltanto orari di partenza di arrivo al meating point ed a casa, nottata con la famiglia a completo in quel della Brugiana, cena con Paolo e famiglia, ecc.....passiamo alla gara di domenica mattina.
Una gara epica grazie anche ad un tempo che ha dato il meglio di se, sia nella nottata tra sabto e domenica che durante la gara, superandosi con una burrascata che di certo i single speeder accorsi non si dimenticheranno tanto facilmente.
Il tracciato veramente bello con passaggi tecnici amplificati dal terreno viscido ha reso tutto più campionato europeo e poi via la pioggia, ecco il sereno e tutti a festeggiare al tavolino annacquando il fiero pasto con birra e vino.
A fine giornata/evento ecco il momento delle premiazioni. Si danno le maglie ai vincitori e si sorteggia (avete capito bene si sorteggia) i numeri che ogni partecipante aveva in gara per assegnare i diversi premi tra cui due telaio ed udite udite........uno di questi bui di culo è una nostra conoscienza e di tanto in tanto si fa sentire sul forum. o-o
La folta schiera di single speeder quest'anno mi ha lasciato sbalordito. Tanti volti nuovi e vecchie gloria si sono incontrati in quel della Versilia per una due/tre giorni da ricordare per tanti aspetti.
Sabato mattina 32 front ed una full (quella di Leo) si sono troavate al meating point di Ronchi per arrivare al rifugio del Pasquilio e da lì nuovamente giù verso il mare.
Durante la salita sono rimasto veramente colpito dalle prestazioni fisiche di questi bikers che non posso che definire grandi atleti per quello che riuscivano a salire con i loro mezzi ad un unico rapporto e poi anche tecnicamente alcuni erano veramente bravi.
La cosa che mi ha colpito è anche quel fisicaccio di Barella che non so come fa a mentenere quella linea nonostante le 4 forchette per 4 vassoi di affettati finiti.
Poi una nota di merito va anche data alla zona climatica che come al solito non tradisce mai regalandoci una foltre nebbia che si è poi diradata all'inizio della nostra discesa.
Saltanto orari di partenza di arrivo al meating point ed a casa, nottata con la famiglia a completo in quel della Brugiana, cena con Paolo e famiglia, ecc.....passiamo alla gara di domenica mattina.
Una gara epica grazie anche ad un tempo che ha dato il meglio di se, sia nella nottata tra sabto e domenica che durante la gara, superandosi con una burrascata che di certo i single speeder accorsi non si dimenticheranno tanto facilmente.
Il tracciato veramente bello con passaggi tecnici amplificati dal terreno viscido ha reso tutto più campionato europeo e poi via la pioggia, ecco il sereno e tutti a festeggiare al tavolino annacquando il fiero pasto con birra e vino.
A fine giornata/evento ecco il momento delle premiazioni. Si danno le maglie ai vincitori e si sorteggia (avete capito bene si sorteggia) i numeri che ogni partecipante aveva in gara per assegnare i diversi premi tra cui due telaio ed udite udite........uno di questi bui di culo è una nostra conoscienza e di tanto in tanto si fa sentire sul forum. o-o
Il mio indirizzo di posta elettronica è questo [email protected], mandami anche te un indirizzo per mandarti le mie.o-o
La foto è arrivata e ti ringrazio perchè è molto carina. Appena ho un attimo anche io ti voglio inviare qualche cosa.o-o
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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