Fuel EX e Top Fuel...differenze?

[turrican74]

Ciao a tutti sono indeciso se acquistare una trek fuel ex 8 2009 o una top fuel 8? Sinceramente non capisco bene le differenze...chi mi aiuta? In primis la forcella e il post. si possono bloccare su tutti e due i modelli? Perchè io vorrei usarla anche per andare su strada oltre sentieri, etc., poi pesano uguale? Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[turrican74]

accidenti nessun trekkista che mi aiuta...che tristezza!!!

 

[harlock@71]

La top fuel è una tipica full xc,cioè molto corsaiola,infatti ha un escursione ant e post di 100mm.
La fuel ex invece ha un escursione post di 120mm e 130 ant.più a suo agio per un utilizzo meno race.

Visto che la useresti anche su strada ti consiglio la top fuel.
Al posteriore nessuna delle due può essere bloccata,ma la top fuel8 sul davanti può essere bloccata co il comando a manubrio.

 

[turrican74]

Dunque diciamo che se devo usarla anche su strada è preferibile una top fuel se ho capito bene....non bloccabili dietro dunque più fatica in salita o sbaglio? dico rispetto ad una solo front

 

[ANSMARA]

Precisando : Sia la Top Fuel che la Fuel Ex hanno il sistema di sospensione posteriore Fox Propel 2 che ha due posizioni bloccato/aperto.Con la posizione aperto ammortizza per tutta l'estensione della bike perciò si usa in discesa.Con la posizione chiusa riduce di molto l'effetto "bobbing"(ondeggiamento durante la pedalata)perciò in salita non fa perdere potenza e si usa anche per la strada dissestata e asfalto. Io ho la Fuel Ex 8 e mi trovo bene su tutti i percorsi.Ho avuto anche la Top Fuel.Perciò posso dirti che vanno bene tutte e due.Se vuoi stare più comodo vai sulla EX altrimenti la Top.

 

[tuna69]

Io ho acquistato da poco più di un mese una Top Fuel 9.8.... provengo da una generazione di front, ma, dopo lunga e sofferta meditazione (con l'ausilio di frequenti rimembranze del mal di schiena che mi ha tenuto bloccato per 14 mesi nel 2006-07) ho fatto il salto.
Mi è costato una costola (economicamente parlando), ma ne valeva la pena. Che goduria!!!:-x E quel che è meglio, oltre alla comodità e all'essere su un altro pianeta in discesa, è che in salita non si dondola e ballonzola come temevo: una figata, credetemi.
Unico neo saranno quei 7-800 grammi e 3-400 Euri in più rispetto a una front di pari categoria...ma è un dolore che passa in fretta, appena ci si mette su il culo!

 

[RoyalOak]

L'hai pesata?

 

[tuna69]

In verità no, perchè non sono maniaco dei 50 gr più 50 gr meno....e poi il salto in avanti a sensazione è così grande che non ci rimarrei male vedendo che probabilmente siamo sui 12 kg. Se così è, finora non mi hanno dato nessun fastidio....un giorno o l'altro mi tolgo la curiosità. Magari in qualche giornataccia invernale in cui non potrò far altro che lustrarla e...pesarla

 

[Bikextreme.it]

Appena consegnata............

12,80 come da catalogo.
e ci sarebbe TANTO da togliere.........

 

[RoyalOak]

proprio bella questa bici.
Se dovessi prendere una full prenderei una trek.

 

[RoyalOak]

Ma si sa già quanto costerà il solo telaio top fuel?

 

[dg.fabio]

Appena consegnata............

12,80 come da catalogo.
e ci sarebbe TANTO da togliere.........

Per esempio ????

 

[RoyalOak]

ruote ad esempio

 

[Bikextreme.it]

Per esempio ????

beh adesso in dettaglio non saprei. dovrei vedere meglio ma cavolo nn riesco a trovare il tempo!!

cmq gia soltanto lavorando su attacco-curva e reggisella già si tolgono tranquillamente 2 etti. sulle ruote anche c'è da fare.

cmq spero di poter controllare prima poss....