ahahahah bella questa!! forse prima di scriverequeste affermazioni senza senso sarebbe meglio ti informassi un po' .. ;)
full dinamix: prezzi fuori da ogni orbita!
- Creatore Discussione paol_93
- Data di inizio
ahahahah bella questa!! forse prima di scriverequeste affermazioni senza senso sarebbe meglio ti informassi un po' .. ;)
Non c'è molto da informarsi, basta mettere vicino una gran canyon cf 9.0 da 5000 cocuzze ad una stumpjumper s-works ht che costa più o meno lo stesso prezzo,...
Non parliamo dei telai in alluminio, lì proprio non c'è storia
Non parliamo dei telai in alluminio, lì proprio non c'è storia
scusa ma proprio non ti riesco a seguire... portami qualche argomentazione a favore delle tue tesi insulse e infondate...
vaaabbè.. quando trovi il tempo per spiegarmi le tue affermazioni sarò contento di leggerle con attenzione e cercare di capire i tuoi pregiudizi per le marche "nuove"...
A parte il modello di punta (swat, presumo poi anche swat29 e s2, la swat senza reggisela integrato) sono tutte fatte in oriente. Ed è ovvio perchè se un'azienda vuol fare grandi numeri non può rivolgersi di volta in volta agli artigiani, è impensabile. Oltretutto da quest'anno esportano anche in USA...
Molto meglio cube, canyon o rose.
Non fatevi infinocchiare da strategie di mercato e bei discorsi da commerciali...
Molto meglio cube, canyon o rose.
Non fatevi infinocchiare da strategie di mercato e bei discorsi da commerciali...
Pure io sono curioso di capire il motivo di queste affermazioni. Le puoi spiegare?
Guardando la stumpjumper s-works a me sembra 'quasi' uguale alla grand canyon cf 9.0 sl che però costa 3699€ e non 5000€.
Quella che nomini tu invece costa 3000€ e non 5000€. (2000€ di differenza su 5000€, non è proprio 'lo stesso prezzo')
Ovviamente i 5000 si riferiscono alla LTD.
Comunque, se si vanno a vedere ad esempio le saldature di un telaio gran canyon al e quelle di un cannondale flash in alluminio, la differenza si vede ed è parecchia.
Che influisca o meno sulla prestazione non è quello in discussione, ma visto che si parla di prezzo, anche la cura nelle saldature incide sul prezzo, così come l'assistenza post vendita, la serietà del marchio, ecc...
Comunque, se si vanno a vedere ad esempio le saldature di un telaio gran canyon al e quelle di un cannondale flash in alluminio, la differenza si vede ed è parecchia.
Che influisca o meno sulla prestazione non è quello in discussione, ma visto che si parla di prezzo, anche la cura nelle saldature incide sul prezzo, così come l'assistenza post vendita, la serietà del marchio, ecc...
Hai mai provato a pedalare con una MTB con LEFTY????????????
La CUBE è un'ottima bici poi in Trentino va per la maggiore ogni volta che vengo ne vedo a dozzine, ma credimi di forcelle ne ho avute tante dalla FOX alla Marzocchi alla Durin, la LEFTY non ha rivali.
Premetto la mia SCOTT scale 10 monta una World Cup da 100mm grande forcella ma nulla rispetto alla LEFTY
non ne sarei così sicuro e poi sfido chiunque a capire la qualità delle saldature guardandole.. e capire quale sia la saldatura migliore sempre che se ne riconosca la migliore...mmmmaaa
Purtroppo ti devo contraddire, tutto questo era vero per cannondale almeno fino allo scorso anno, dal 2011 sfiga vuole ( sfiga perchè io ho proprio la flash f1 2011) che le saldature facciano abbastanza pietà, sono sicuro che sono alla pari di qualunque altro marchio, la cosa vale solo per le mtb, sulle bici da strada le saldature cannondale continuano ad essere limate e molto curate. Rimane comunque il fatto che questo marchio dà garanzia a vita sui suoi telai, cosa che credo che canyon,radon,rose e cube non diano, poi il problema della mancanza di negozi fisici per la parte assistenza a qualcuno potrebbe pesare. Non so comunque quanti anni di garanzia dia la full dynamix sui telai, ma trovo abbastanza triste che la gran parte dei marchi italiani nonostante i prezzi non troppo competitivi si limiti a una garanzia di soli 2 anni.
ma il fatto che le saldature siano limate non è sinonimo di qualità delle saldature, se si parla di limare qualche grammo ok, ma una saldatura non limata è altrettanto di qualità di un non limata... penso io
Credimi, non è nemmeno da paragonare a una sid come funzionamento. Io ho lefty speed carbon dlr2 del 2007 e poi ho avuto per un anno una sid world cup del 2009, bè nemmeno da mettere a confronto, la sid in curva andava dove voleva, la lefty dove la metti stà, la sid fletteva abbastanza.... Poi può non piacere e ha il problema della manutenzione costosa, ma io non riuscirei a guidare altro... Prova una lefty, fai solo una prova e poi vedi non giudicare senza provare o-o
e poi tutti con sta lefty... madonna... cosa avrà in più delle altre? il peso? 200 grammi di differenza ?? nono, io mi tengo la classica forcella a doppio stelo...
Più che di peso parlerei di qualità delle rifiniture, comunque si, condivido la tua idea, il problema è che sulla mia flash le saldature sono proprio mal fatte, non è solo questione di limate o non limate, magari è solo il mio telaio che non è nato bene, ma mi sembra strano.
se tanti ne parlano ci sarà un perchè, comunque non ho la minima intenzione di difendere la lefty, ci sono tante buone forcelle in giro, ogniuno ha la sua preferita, ma una lefty speed alloy si porta a casa per una cifra di pochissimo superiore alla magura, è chiaro che la lefty conviene se presa con la bici completa. Ad ogni modo più i prezzi delle mtb aumentano più la convenienza si sposta verso marchi più blasonati, l'unica che continua ad essere competitiva è canyon, grazie alla sua politica di vendita solo online.
giusto... io affermo solo che la cannondale è esagerata nel prezzo della "lefty", che secondo me non si discosta tanto dalle forcelle usate in gara da professionisti come ROCKSHOX SID, MAGURA DURIN o quant'altro... è solo qualcosa di più originale, che si distingue dalla moltitudine, e proprio per questo i prezzi sono alti, molto alti
No, non questione di peso, perlomeno non per tutti, sono la doppia piastra e il sistema del mozzo anteriore che le conferiscono determinate caratteristiche di rigidità che molti apprezzano, comunque se le forcelle tradizionali esistono e resistono alla lefty evidentemente sono ancora aprezzate e tuttora valide.
Ah, ok, su questo sono d' accordo, probabilmente è lo stesso motivo per cui l' iphone costa più di altri smatphone di pari caratteristiche....c'è dietro un certo tipo di marketing e fa figo.
bravo michele, sei obbiettivo e mi piace il tuo atteggiamento... ;) comunque complimenti hai un bel mezzo, mi piacciono i colori...
Per quanto riguarda Full Dinamix, quello che per me è anomalo è che loro pur avendo una vendita di tipo diretto, tipo Rose- Canyon- Radon, quindi senza avere intermediari e di mezzo, come distributori e negozianti, i prezzi non siano MOLTO più bassi.
Poi per l'amor del cielo, ogni brand si sceglie il target di mercato che vuole, ma volendo analizzare i loro prodotti e confrontandoli attentamente con altri, si nota cha anche a livello di "modernità" i telai perdono il confronto con i diretti rivali
Prendendo ad esempio il telaio della swat 26" rispetto alla attuale concorrenza manca di :
- Sterzo Conico
- Attacco pinza freno post mount
- passaggio cavi integrato
Standard di pregio che oramai hanno tutti i telai di punta.
Poi per l'amor del cielo, ogni brand si sceglie il target di mercato che vuole, ma volendo analizzare i loro prodotti e confrontandoli attentamente con altri, si nota cha anche a livello di "modernità" i telai perdono il confronto con i diretti rivali
Prendendo ad esempio il telaio della swat 26" rispetto alla attuale concorrenza manca di :
- Sterzo Conico
- Attacco pinza freno post mount
- passaggio cavi integrato
Standard di pregio che oramai hanno tutti i telai di punta.