Giant Reign 2007 pareri e impressioni

[Danybiker88]

Tra le varie bici che sto valutando, sto prendendo in seria considerazione la Giant Reign (versione 2007, poiche pare che della 2008 non sia disponibile solo il telaio).

Verrei però sentire il parere di qualcuno che l'ha provata. In particolare mi piacerebbe sapere come va sul tecnico lento. Ci si trova impacciati con 152mm al posteriore? E' abbstanza agile nello stretto? Il movimento centrale mi sembra abbastanza alto... Com'è la rigidità torsionale del carro?

Io pensavo di montarla con una forcella da 160 a escursione variabile e perno passante (tipo Marzocchi 55 o Talas 36). Voi cosa ci avete montato? Il problema è che non vorrei che l'angolo di sterzo si aprisse troppo. Ho visto che quelle montate hanno forcelle da 140mm, ma sono dell'idea che con meno escursione davanti si ottenga una bici sbilanciata. Non vorrei che montando una forcella con maggiore escursione (seppure ad escursione variabile) si aprisse eccessivamente l'angolo di sterzo e la bici perdesse maneggevolezza nel tecnico (che se non si è capito è il mio tipo di sentiero preferito ).

Grazie a chi potrà darmi qualche consiglio!

PS: la mia bici ha 130-125 di escursione. Qaindi non mi preoccupa salire un po, a patto di non perdere in maneggevolezza.

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[be_on_edge]

Ciao, io ce l'ho da poco e ho scritto una mini recensione qui:

http://www.bike-board.net/community/forum/showpost.php?p=1606193&postcount=24

Secondo me una forcella da 160 è un pò troppo, ma ovviamente non ho mai provato... confesso che una marzocchi 55 piacerebbe pure a me... ma poi vorrei anche il telaio X

Ciaoo

 

[Ryu80]

Secondo me una forca da 160 non sarebbe eccessiva, tanto immagino che tu la voglia impostare al minimo quando sali, in posizioni intermedie in piano e discesa e a 160 solo in discesa. Visto che consideri di montarci una talas 36 anche una lyrik u-turn non sarebbe una cattiva soluzione.

 

[burro]

Ho una reign 1 da quasi 1 anno e ti posso dire che:
L'escursione posteriore secondo me ti fara' solo del bene.Io non ho mai sentito il bisogno del pro-pedal
E' una bici sicuramente lunga e veloce e questo puo' essere forse (secondo alcuni ma non per me) relativamente poco agile.
Il movimento centrale ti consente di passare con sicurezza su molti ostacoli.
La forcella non avra' MAI sufficiente corsa.

 

[Frodo]

Io l'ho presa nel 2006 (anche se quest'anno l'ho usata pochino) e, per quella che è la mia capacità di valutazione:

Ci si trova impacciati con 152mm al posteriore?

no, io non ne faccio un uso estremo, per cui avevo i tuoi stessi dubbi, ma devo dire che il posteriore non è di impaccio, anzi lavora davvero bene anche in salita e con pressioni di gonfiaggio medio-basse

E' abbastanza agile nello stretto?

no problem, anche se io ho una S, una forca da 130 e una piega flat. La risposta dello sterzo è buona. Certo ci sarà di meglio, ma parliamo di una AM ... e poi con una forcella da 160 sullo stretto tecnico il problema sarà quello, non il telaio

Il movimento centrale mi sembra abbastanza alto... Com'è la rigidità torsionale del carro?

Il movimento non è poi così alto, considerato il sag iniziale e la fluidità e la facilità con cui il carro posteriore affonda. Per la rigidità torsionale credo di non avere la sensibilità sufficiente per valutarla (o sarà invece che la bici è sufficientemente rigida?).

Nel complesso direi una bike davvero ben riuscita già all'esordio. Se dovessi scegliere adesso prenderei uno dei nuovi Trance da 130 al posteriore, ma solo per una questione di pesi (vero handicap del mio telaio) e considerato il fatto che sono un biker tranquillo!

 

[Danybiker88]

Come forcella sono convinto al 99% di montare una Lyrik u-turn a molla, perchè:
- adoro il funzionamento delle Rock Shox
- la 55 ATA2 pesa come la Lyrik (e una è ad aria e una a molla, un abisso)
- la Lyrik a molla rimane bella morbida nella affondamento anche ad escursioni minori (mentre l'aria con l'escursione ridotta è molto meno plush)
- il sitema Mission Control è spettacolare e le regolazioni si sentono moltissimo sul funzionamento. Seppur non l'abbia provato molto a fondo, posso dire che è su un altro pianeta rispetto al TST2. Poi le regolazioni alta e bassa velocità funzionano davvero e indipendentemente l'una dall'altra.
- la molla è tutto un altro pianeta. Già con il mignolo riesci a far affondare un pelino la forcella
- è una forcella con cui si va sul sicuro, mentre la 55 è un nuovo progetto
- rispetto alla Talas 36 costa molto di meno, è poi è a molla (di contro pesa di più)

A questo punto non mi resta che aspettare con ansia che il telaio sia disponibile in Inghilterra per poterlo ordinare :-?

 

[Danybiker88]

Se dovessi scegliere adesso prenderei uno dei nuovi Trance da 130 al posteriore, ma solo per una questione di pesi (vero handicap del mio telaio) e considerato il fatto che sono un biker tranquillo!

C'è da dire che il nuovo telaio è stato molto alleggerito e non c'è grossa differenza rispetto ad una Trance X, ma ci sono 20mm di escursione in più. Resta il fatto che la Trance sembra davvero un'ottima bici.

Alla fine dopo diverse riflessioni, penso che prenderò il telaio 2008.

 

[be_on_edge]

Come forcella sono convinto al 99% di montare una Lyrik u-turn a molla, perchè:
- adoro il funzionamento delle Rock Shox
- la 55 ATA2 pesa come la Lyrik (e una è ad aria e una a molla, un abisso)
- la Lyrik a molla rimane bella morbida nella affondamento anche ad escursioni minori (mentre l'aria con l'escursione ridotta è molto meno plush)
- il sitema Mission Control è spettacolare e le regolazioni si sentono moltissimo sul funzionamento. Seppur non l'abbia provato molto a fondo, posso dire che è su un altro pianeta rispetto al TST2. Poi le regolazioni alta e bassa velocità funzionano davvero e indipendentemente l'una dall'altra.
- la molla è tutto un altro pianeta. Già con il mignolo riesci a far affondare un pelino la forcella
- è una forcella con cui si va sul sicuro, mentre la 55 è un nuovo progetto
- rispetto alla Talas 36 costa molto di meno, è poi è a molla (di contro pesa di più)

A questo punto non mi resta che aspettare con ansia che il telaio sia disponibile in Inghilterra per poterlo ordinare :-?

E' la forcella che usa tale Chris Smith sulla sua X, ho letto questa estate la recensione della sua X e di come l'ha allestita. E devo dire che intriga pure a me... aspetto tuo notizie quando avrai il mezzo !

Ciao

 

[iurifrenk]

Io l'ho presa, o meglio l'ho solo ordinata in quanto deve ancora arrivare.

E' la Reign 1 mod. 2008, l'ho fatta "svestire" cambiando il gruppo (xtr), cerchi (Mavic ST) e forcella (Lyric U-Turn a molla).

La spesa......non certo di più altre blasonate di cui tanto si parla!!

Speriamo arrivi presto......

:-?

 

[BELVA]

:-?finalmente ti sei deciso èèèè ancora la giant,allora il fox potresti darlo a me ma che canbio montava prima

 

[iurifrenk]

:-?finalmente ti sei deciso èèèè ancora la giant,allora il fox potresti darlo a me ma che canbio montava prima

questo è cio' che monta di serie:

Fox 32 Float RL, 140mm suspension fork, Fox Float RP2 rear shock
SRAM X.7 shifters/ X.9 rear derailleur with Hayes Stroker Trail Hydraulic disc brakes
Race Face Evolve XC alloy handlebar, stem and seatpost
WTB LaserDisc Trail rim/DT hub wheelset


Preparati a scendere mezz'ora prima, per non mangiare la mia polvere!!!!!


...o meglio, preparati a raccogliermi da terra qualche volta di più

 

[dragone volante]

questo è cio' che monta di serie:

Fox 32 Float RL, 140mm suspension fork, Fox Float RP2 rear shock
SRAM X.7 shifters/ X.9 rear derailleur with Hayes Stroker Trail Hydraulic disc brakes
Race Face Evolve XC alloy handlebar, stem and seatpost
WTB LaserDisc Trail rim/DT hub wheelset


Preparati a scendere mezz'ora prima, per non mangiare la mia polvere!!!!!


...o meglio, preparati a raccogliermi da terra qualche volta di più

Ciao,
una curiosita' visto che ho la tua stessa bici (reign 2006), pregi e difetti secondo te del modello 2008 ?
Sei riuscito a provarla?

Grazie e Ciao.
del modello 2008

 

[iurifrenk]

Ciao,
una curiosita' visto che ho la tua stessa bici (reign 2006), pregi e difetti secondo te del modello 2008 ?
Sei riuscito a provarla?

Grazie e Ciao.
del modello 2008

No, purtroppo è un acquisto a "scatola chiusa" le bici stanno arrivando adesso.
Le geometrie, secondo quando indicato sul sito US, dovrebbero essere le medesime, a fronte però di una maggiore leggerezza del telaio (-730 gr.) e un posizionamento dell'ammortizzatore non più esposto ai colpi.

E poi, cosa comunque importante nella scelta, è per me anche molto bella da vedersi (non sono convintissimo del colore, ma mi ci sto abituando...)

Sui forum US, se ne parla bene

Speriamo di esserne soddisfatto come la precedente.

Ciao.

o-o

 

[djumberto]

No, purtroppo è un acquisto a "scatola chiusa" le bici stanno arrivando adesso.
Le geometrie, secondo quando indicato sul sito US, dovrebbero essere le medesime, a fronte però di una maggiore leggerezza del telaio (-730 gr.) e un posizionamento dell'ammortizzatore non più esposto ai colpi.

E poi, cosa comunque importante nella scelta, è per me anche molto bella da vedersi (non sono convintissimo del colore, ma mi ci sto abituando...)

Sui forum US, se ne parla bene

Speriamo di esserne soddisfatto come la precedente.

Ciao.

o-o

Ciao iurifrenk, ma allora hai rinunciato all'altro acquisto di cui si parlava poco tempo fa, io invece sono ancora "abbastanza" convinto di andare sulla Cube Fritzz o Stereo.
Di sicuro con la Reign vai sul sicuro, ne ho sempre sentito parlare bene.

Sai che questo sabato inizio a lavorare dal "nostro" rivenditore di fiducia a nibionno! se sei in giro passa!!

Ciao

Umberto

 

[iurifrenk]

Ciao iurifrenk, ma allora hai rinunciato all'altro acquisto di cui si parlava poco tempo fa, io invece sono ancora "abbastanza" convinto di andare sulla Cube Fritzz o Stereo.
Di sicuro con la Reign vai sul sicuro, ne ho sempre sentito parlare bene.

Sai che questo sabato inizio a lavorare dal "nostro" rivenditore di fiducia a nibionno! se sei in giro passa!!

Ciao

Umberto

Ti ho inviato un MP
Ciao.

 

[dragone volante]

No, purtroppo è un acquisto a "scatola chiusa" le bici stanno arrivando adesso.
Le geometrie, secondo quando indicato sul sito US, dovrebbero essere le medesime, a fronte però di una maggiore leggerezza del telaio (-730 gr.) e un posizionamento dell'ammortizzatore non più esposto ai colpi.

E poi, cosa comunque importante nella scelta, è per me anche molto bella da vedersi (non sono convintissimo del colore, ma mi ci sto abituando...)

Sui forum US, se ne parla bene

Speriamo di esserne soddisfatto come la precedente.

Ciao.

o-o

Ciao,
sto pensando anch'io di fare la tua stessa scelta visto che 730 gr. in meno
non sono pochi.Non mi sono pero' ancora abituato alla nuova linea ,magari devo vederla dal vivo .
Secondo te come struttura del telaio tra il TRANCE X e il REIGN c'e' differenza o e' lo stesso telaio?Le riviste dicono che strutturalmente sono diverse ma a me non convincono.

Ciao.

 

[iurifrenk]

Ciao,
sto pensando anch'io di fare la tua stessa scelta visto che 730 gr. in meno
non sono pochi.Non mi sono pero' ancora abituato alla nuova linea ,magari devo vederla dal vivo .
Secondo te come struttura del telaio tra il TRANCE X e il REIGN c'e' differenza o e' lo stesso telaio?Le riviste dicono che strutturalmente sono diverse ma a me non convincono.

Ciao.

Prima l'ho visto smontato e non mi ha fatto una gran bella impressione (soprattutto il colore) poi l'ho rivisto montato e, almeno così è capitato a me, il risultato è cambiato radicalmente.

Come dire, vista, piaciuta, comprata!!!!

Per quanto riguarda la forma non saprei, le ho guardate tutte e due e si assomigliano molto, forse, e ripeto forse, sembrerebbe un po' più sloping la Reign , ma potrebbe essere anche solo un'illusione ottica.

Ciao.

 

[dragone volante]

Prima l'ho visto smontato e non mi ha fatto una gran bella impressione (soprattutto il colore) poi l'ho rivisto montato e, almeno così è capitato a me, il risultato è cambiato radicalmente.

Come dire, vista, piaciuta, comprata!!!!

Per quanto riguarda la forma non saprei, le ho guardate tutte e due e si assomigliano molto, forse, e ripeto forse, sembrerebbe un po' più sloping la Reign , ma potrebbe essere anche solo un'illusione ottica.

Ciao.

L'hai vista a Nibionno ?

Ciao.

 

[reef]

Tra le varie bici che sto valutando, sto prendendo in seria considerazione la Giant Reign (versione 2007, poiche pare che della 2008 non sia disponibile solo il telaio).

Verrei però sentire il parere di qualcuno che l'ha provata. In particolare mi piacerebbe sapere come va sul tecnico lento. Ci si trova impacciati con 152mm al posteriore? E' abbstanza agile nello stretto? Il movimento centrale mi sembra abbastanza alto... Com'è la rigidità torsionale del carro?
Io pensavo di montarla con una forcella da 160 a escursione variabile e perno passante (tipo Marzocchi 55 o Talas 36). Voi cosa ci avete montato? Il problema è che non vorrei che l'angolo di sterzo si aprisse troppo. Ho visto che quelle montate hanno forcelle da 140mm, ma sono dell'idea che con meno escursione davanti si ottenga una bici sbilanciata. Non vorrei che montando una forcella con maggiore escursione (seppure ad escursione variabile) si aprisse eccessivamente l'angolo di sterzo e la bici perdesse maneggevolezza nel tecnico (che se non si è capito è il mio tipo di sentiero preferito ).

Grazie a chi potrà darmi qualche consiglio!

PS: la mia bici ha 130-125 di escursione. Qaindi non mi preoccupa salire un po, a patto di non perdere in maneggevolezza.

io ho il modello 2006 e l' ho provata con vari assetti, con un mono con propedal sembra di avere una front in salita, infatti ha un sistema che se stai seduto più spingi sui pedali e meno bobba, quindi non mi sono mai sentito impacciato! nello stretto mi è sempre sembrata agile e precisissima, grazie soprattutto alla rigidità del carro!..ho trovato solo 1 difetto in salita:
sulla roba molto smossa si fatica a tenere l apedalata rotonda ma se prendi il modello 2007 ha il blocco nell' ammo!..(io giro con un fox float r non bloccabile e mi trovo comunque bene!)
come ti dicevo ho provato molti tipi di forca:
manitou splice: (era l' originale) da dimenticare!
rock shox tora: 85-130 si usava benissimo ma sul rotto in discesa e sui
salti si sentiva un pò troppo lo stock del fondocorsa!
comunque la biga non era sbilanciata, piuttosto sprecata
viste le potenzialità del telaio!
marzocchi z1 eta: spettacolo, bilanciatissima sia in salita(con l'eta e la
gamba giusta si mangia dei ripidi notevoli!) che in
discesa (soprattutto sul pulito)
marzocchi 66 vf2 eta: l' ho provata e non l' ho più tolta, una bomba in
discesa e sui salti, sul distrutto e sul pulito!...e con
l' eta ci sali dappertutto! ( però l' angolo di sterzo è
bello aperto!)
in sostanza secondo me la 55 ci sta da dio (però occhio perchè un mio amico l' ha presa e ha avuto dei proble con la durezza delle molle) ma il top dei top è proprio una lyric u-turn! così hai una biga che è davvero quasi totale (soffriresti per tirare fuori il tempo su una dh o in una marathon però tutto il resto sarebbe casa sua!!!) o anche una talas 36 (però non vado matto per l' aria!)..

 

[reef]

..ah se ti serve la taglia L del 2007 il mio sivende farebbe un prezzaccio, sconto 25%.. ciao!