Gomme per All Mountain - parte sesta

[andrea1966]

penso di aver trovato la pressione giusta di utilizzo del mio fat albert anteriore.
ieri mi sono fatto un bel giro di 4 ore e, causa problemi al freno posteriore, per buona parte dei sentieri smossi e pietrosi in discesa mi sono dovuto arrangiare col solo freno anteriore e la gomma non mi ha mai deluso.

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[cavanenghi]

Anche a me per ora gli exo reggono (in passato ne ho tagliati due...)..
Ma la mescola 3c non mi entusiasma davanti.. rimpiango il minion 2.5st... allora ero curioso di provare la magic mary davanti (di cui si dicono meraviglie) e la hans dampf dietro.. Ma le super gravity superano i 1100 grammi (troppo).. allora mi chiedevo se le snakeskin sono almeno robuste come le exo.. o io spererei di più...

Altrimenti la mavic charge davanti è una super gomma.. Ma non saprei con cosa abbinarla dietro... (La charge è mescola da 40 doppio spessore e pesa 980 grammi...)
Ciao

...tranquillo le snaskin da mettere all'anteriore sono più che robuste...infatti non pesano gli 830g. dichiarati ma sempre qualcosa di puù...intorno ai 900 e passa....

 

[yosku]

Ieri ho tirato una gran bella stallonata con la scimmia (la Chunky Monkey) .
Ad onor del vero, lo pneumatico è praticamente esente da colpe secondo me: era andato giù il sole (quindi si vedeva una cippa..meno male c'era luna scoperta ma non era piena...), la pressione era evidentemente bassa e, complice il primo problema e la mia inettitudine alla guida, ho messo male il manubrio in una scalinata di tronchi prendendo, dopo l'ultimo gradino, un tronchetto di taglio che mi ha rigirato il manubrio e fatto impuntare con l'anteriore di traverso. Direi che la stallonata, a pressione evidentemente bassa, era assai obbligata. Fatto sta che, per ora, alll'ant c'è una bella camerozza pesante di quelle che avevo di scorta nello zaino...non so se ho tutta 'sta fantasia di rilatticizzarlo o se, invece, me lo tengo così. Tanto la comodità del latticizzare è il non pizzicare la camera (per me), cosa che mi avviene al post non certo all'ant in genere....
Cos'ho imparato oggi? Semplice: se rilatticizzerò pure l'ant, tenerlo sopra il bar e mezzo

la morale del discorso è di tenere sempre una pressione adeguata, camera o lattice se è bassa si stallona o si pizzica.
l'imprevisto ci può sempre stare!!

considera che "ti è andata bene" stallonare in una scalinata, dove a quanto ho capito la velocità era bassa. se capitava una svista a 30km/h cosa ti succedeva?

imho molto meglio partire da una pressione alta, e molto moderatamente scendere, senza arrivare al limite che se prendi un sasso storto ti stallona. un pò di margine di sicurezza ci vuole!!

 

[Sim880]

la morale del discorso è di tenere sempre una pressione adeguata, camera o lattice se è bassa si stallona o si pizzica.
l'imprevisto ci può sempre stare!!

considera che "ti è andata bene" stallonare in una scalinata, dove a quanto ho capito la velocità era bassa. se capitava una svista a 30km/h cosa ti succedeva?

imho molto meglio partire da una pressione alta, e molto moderatamente scendere, senza arrivare al limite che se prendi un sasso storto ti stallona. un pò di margine di sicurezza ci vuole!!

Una svista a 30 km/h probabilmente qualche cicatrice l'avrebbe lasciata, è vero
Si prossima volta calerò meno..andando a ditometro è facile cannarla ^^

 

[andrea1966]

ho notato i primi segni di usura sui tasselli laterali dei miei schwalbe ( fat albert e hd ). ne avevo letto spesso ma non li avevo mai riscontrati nelle mie gomme: si consuma la gomma di più sul lato esterno che non sulla parte centrale.

mi pare assurdo che si manifestino in maniera più evidente sulla gomma anteriore che è più recente e meno stressata durante la pedalata, che non sulla posteriore.

 

[anima.salva]

...tranquillo le snaskin da mettere all'anteriore sono più che robuste...infatti non pesano gli 830g. dichiarati ma sempre qualcosa di puù...intorno ai 900 e passa....

Parli della Magic Mary o della Hans dampf?

 

[andrea1966]

cerco opinioni su questo

 

[menollix]

Qualcuno ha mai provato le Mavic Crossroc ROAM da 2.3 TL-Ready?
Opinioni?
Volevo prenderne una da mettere dietro sulla mia Commencal Meta.
Ciao

 

[andrea1966]

Qualcuno ha mai provato le Mavic Crossroc ROAM da 2.3 TL-Ready?
Opinioni?
Volevo prenderne una da mettere dietro sulla mia Commencal Meta.
Ciao

cut

 

[fapallo]

cerco opinioni su questo

Anche io sono tentato a provarlo

 

[Speak]

Secondo me ti è andata di sfiga, perché io con entrambi i modelli che hai citato non ho mai avuto problemi...
Delle stesse RQ e MK esistono le versioni rinforzate, nel caso.

Hai ruote da 26", giusto? Queste due gomme sono ottime a mio parere: Chunky Monkey (magari versione Trail Extreme 50/42a) e Smorgasbord (vedi tu se versione Enduro 60a o Trail Extreme 60/42a).

Interessanti le gomme on one anche nel prezzo, lo smorgasbord (che ----- di nome!!!) però vedo che c'è solo 2.25 e io volevo qualcosa con più volume che su una front fa sempre comodo

 

[centore88]

secondo voi è piu scorrevole il dhr2 oppure l' Hr2??? grazie

 

[andrea1966]

secondo voi è piu scorrevole il dhr2 oppure l' Hr2??? grazie

hr2, imho.

 

[Andre27]

Interessanti le gomme on one anche nel prezzo, lo smorgasbord (che ----- di nome!!!) però vedo che c'è solo 2.25 e io volevo qualcosa con più volume che su una front fa sempre comodo

Certo, su una front fa comodo aver una gomma grossa dietro, comunque lo smorga (è un buffet tipico scandinavo, comunque :magna: ) ha un buon volume d'aria a mio parere (e per esempio @logio e @Sim880 lo usano dietro su frontino cattivo ); queste sono le dimensioni reali.

secondo voi è piu scorrevole il dhr2 oppure l' Hr2??? grazie

hr2, imho.

In questo topic non mi pare di aver mai letto un confronto fra hr2 e dhr2, ma c'è stato più di un utente che ha "lodato" l'inaspettata (per il tipo di gomma) scorrevolezza del dhr2.

Edit: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7182873&postcount=2657 http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7183966&postcount=2659 http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7184195&postcount=2665

 

[Speak]

Certo, su una front fa comodo aver una gomma grossa dietro, comunque lo smorga (è un buffet tipico scandinavo, comunque :magna: ) ha un buon volume d'aria a mio parere (e per esempio @logio e @Sim880 lo usano dietro su frontino cattivo ); queste sono le dimensioni reali.







In questo topic non mi pare di aver mai letto un confronto fra hr2 e dhr2, ma c'è stato più di un utente che ha "lodato" l'inaspettata (per il tipo di gomma) scorrevolezza del dhr2.

Edit: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7182873&postcount=2657[/URL] [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7183966&postcount=2659[/URL] [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7184195&postcount=2665[/URL]

Interessante il sito con le misure, grazie :)
in effetti ha piu o meno le stesse misure del MK 2.4, rifarò un ordine da on one (ho appena preso un telaio), sperando che non mi facciano ancora casini con la spedizione

 

[Andre27]

Interessante il sito con le misure, grazie :)
in effetti ha piu o meno le stesse misure del MK 2.4, rifarò un ordine da on one (ho appena preso un telaio), sperando che non mi facciano ancora casini con la spedizione

L'unica fregatura è che il loro prezzo molto competitivo è un po' "disturbato" dalle spese di spedizione, che ordinando quelle due gomme sono alte (infatti l'acquisto l'avevo fatto assieme ai due amici che ho citato nel precedente post...).

 

[Speak]

In effetti.....19€ di spedizioni per due gomme sono fuori di testa !!! Per il telaio me ne avevan chiesti 30 !!! Che poi sono pieghevoli quindi non occupano nemmeno spazio, non capisco come calcolino i costi, qualche mese fa avevo preso un manubrio e mi han chisto 10e di spedizione (che poi è arrivata dopo 2 mesi e nel frattempo mi hanno rimborsato !!).

 

[Andre27]

In effetti.....19€ di spedizioni per due gomme sono fuori di testa !!! Per il telaio me ne avevan chiesti 30 !!! Che poi sono pieghevoli quindi non occupano nemmeno spazio, non capisco come calcolino i costi, qualche mese fa avevo preso un manubrio e mi han chisto 10e di spedizione (che poi è arrivata dopo 2 mesi e nel frattempo mi hanno rimborsato !!).

Comunque paghi meno rispetto ad un'accoppiata Maxxis, tendenzialmente.
Se decidi per queste, penso non ti pentirai della scelta, poi vedi tu.

 

[ADMARC2]

c'è stato più di un utente che ha "lodato" l'inaspettata (per il tipo di gomma) scorrevolezza del dhr2.

Di buona scorrevolezza io non parlerei..
Però:
- lo ho montato davanti
- ho fatto solo una uscita (per quanto lunga)
- la mescola del mio è la SuperTacky

Devo dire che ha confermato le impressioni visive, e alla prima uscita mi è parso un ottimo anteriore per i sentieri che cerco io (tecnico lento). Non è necessario scendere molto di pressione, lavora piuttosto bene anche a 1.5bar (la carcassa non è particolarmente sostenuta), e la mescola ST sabato si è ben comportata anche su quelle parti di discesa con neve e leggero fango, e mi sono trovato piuttosto bene persino sulle radici ed i gradini in legno. Se solo avesse la carcassa un poco più voluminosa, avrei trovato finalmente l'erede del MuddyMary. Certo, ci vorranno altre discese in condizioni diverse, però le premesse sono molto buone; anzi, direi che è il primo Maxxis che riesce a soddisfarmi.
Ah, riguardo la scorrevolezza: purtroppo è ben lontana da quella dell'HighRoller, visto che lo ho appena tolto (anche se in mescola 60ShA)
(e fortunatamente lo sono anche le altre prestazioni , in particolare la frenata)

Ciao.
Marcello.

 

[Andre27]

Di buona scorrevolezza io non parlerei..
Però:
- lo ho montato davanti
- ho fatto solo una uscita (per quanto lunga)
- la mescola del mio è la SuperTacky

Devo dire che ha confermato le impressioni visive, e alla prima uscita mi è parso un ottimo anteriore per i sentieri che cerco io (tecnico lento). Non è necessario scendere molto di pressione, lavora piuttosto bene anche a 1.5bar (la carcassa non è particolarmente sostenuta), e la mescola ST sabato si è ben comportata anche su quelle parti di discesa con neve e leggero fango, e mi sono trovato piuttosto bene persino sulle radici ed i gradini in legno. Se solo avesse la carcassa un poco più voluminosa, avrei trovato finalmente l'erede del MuddyMary. Certo, ci vorranno altre discese in condizioni diverse, però le premesse sono molto buone; anzi, direi che è il primo Maxxis che riesce a soddisfarmi.
Ah, riguardo la scorrevolezza: purtroppo è ben lontana da quella dell'HighRoller, visto che lo ho appena tolto (anche se in mescola 60ShA)
(e fortunatamente lo sono anche le altre prestazioni , in particolare la frenata)

Ciao.
Marcello.

Ho solo riportato quanto detto da altri, non avendolo mai provato.

Parere molto interessante il tuo!