• L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Gomme per All Mountain - parte sesta

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andrea1966

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veneto pedecollinare
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penso di aver trovato la pressione giusta di utilizzo del mio fat albert anteriore.
ieri mi sono fatto un bel giro di 4 ore e, causa problemi al freno posteriore, per buona parte dei sentieri smossi e pietrosi in discesa mi sono dovuto arrangiare col solo freno anteriore e la gomma non mi ha mai deluso.
 

cavanenghi

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...tranquillo le snaskin da mettere all'anteriore sono più che robuste...infatti non pesano gli 830g. dichiarati ma sempre qualcosa di puù...intorno ai 900 e passa....
 

yosku

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vogogna
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la morale del discorso è di tenere sempre una pressione adeguata, camera o lattice se è bassa si stallona o si pizzica.
l'imprevisto ci può sempre stare!!

considera che "ti è andata bene" stallonare in una scalinata, dove a quanto ho capito la velocità era bassa. se capitava una svista a 30km/h cosa ti succedeva?

imho molto meglio partire da una pressione alta, e molto moderatamente scendere, senza arrivare al limite che se prendi un sasso storto ti stallona. un pò di margine di sicurezza ci vuole!!
 
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Sim880

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Una svista a 30 km/h probabilmente qualche cicatrice l'avrebbe lasciata, è vero
Si prossima volta calerò meno..andando a ditometro è facile cannarla ^^
 

andrea1966

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ho notato i primi segni di usura sui tasselli laterali dei miei schwalbe ( fat albert e hd ). ne avevo letto spesso ma non li avevo mai riscontrati nelle mie gomme: si consuma la gomma di più sul lato esterno che non sulla parte centrale.

mi pare assurdo che si manifestino in maniera più evidente sulla gomma anteriore che è più recente e meno stressata durante la pedalata, che non sulla posteriore.
 

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Interessanti le gomme on one anche nel prezzo, lo smorgasbord (che ----- di nome!!!) però vedo che c'è solo 2.25 e io volevo qualcosa con più volume che su una front fa sempre comodo
 

Andre27

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Interessanti le gomme on one anche nel prezzo, lo smorgasbord (che ----- di nome!!!) però vedo che c'è solo 2.25 e io volevo qualcosa con più volume che su una front fa sempre comodo
Certo, su una front fa comodo aver una gomma grossa dietro, comunque lo smorga (è un buffet tipico scandinavo, comunque :magna: ) ha un buon volume d'aria a mio parere (e per esempio @logio e @Sim880 lo usano dietro su frontino cattivo ); queste sono le dimensioni reali.




secondo voi è piu scorrevole il dhr2 oppure l' Hr2??? grazie

In questo topic non mi pare di aver mai letto un confronto fra hr2 e dhr2, ma c'è stato più di un utente che ha "lodato" l'inaspettata (per il tipo di gomma) scorrevolezza del dhr2.

Edit: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7182873&postcount=2657 http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7183966&postcount=2659 http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7184195&postcount=2665
 

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Biker tremendus
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Interessante il sito con le misure, grazie :)
in effetti ha piu o meno le stesse misure del MK 2.4, rifarò un ordine da on one (ho appena preso un telaio), sperando che non mi facciano ancora casini con la spedizione
 

Andre27

Biker poeticus
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Interessante il sito con le misure, grazie :)
in effetti ha piu o meno le stesse misure del MK 2.4, rifarò un ordine da on one (ho appena preso un telaio), sperando che non mi facciano ancora casini con la spedizione
L'unica fregatura è che il loro prezzo molto competitivo è un po' "disturbato" dalle spese di spedizione, che ordinando quelle due gomme sono alte (infatti l'acquisto l'avevo fatto assieme ai due amici che ho citato nel precedente post...).
 

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Biker tremendus
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In effetti.....19€ di spedizioni per due gomme sono fuori di testa !!! Per il telaio me ne avevan chiesti 30 !!! Che poi sono pieghevoli quindi non occupano nemmeno spazio, non capisco come calcolino i costi, qualche mese fa avevo preso un manubrio e mi han chisto 10e di spedizione (che poi è arrivata dopo 2 mesi e nel frattempo mi hanno rimborsato !!).
 

Andre27

Biker poeticus
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Comunque paghi meno rispetto ad un'accoppiata Maxxis, tendenzialmente.
Se decidi per queste, penso non ti pentirai della scelta, poi vedi tu.
 

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Biker tremendus
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Franciacorta!
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c'è stato più di un utente che ha "lodato" l'inaspettata (per il tipo di gomma) scorrevolezza del dhr2.

Di buona scorrevolezza io non parlerei..
Però:
- lo ho montato davanti
- ho fatto solo una uscita (per quanto lunga)
- la mescola del mio è la SuperTacky

Devo dire che ha confermato le impressioni visive, e alla prima uscita mi è parso un ottimo anteriore per i sentieri che cerco io (tecnico lento). Non è necessario scendere molto di pressione, lavora piuttosto bene anche a 1.5bar (la carcassa non è particolarmente sostenuta), e la mescola ST sabato si è ben comportata anche su quelle parti di discesa con neve e leggero fango, e mi sono trovato piuttosto bene persino sulle radici ed i gradini in legno. Se solo avesse la carcassa un poco più voluminosa, avrei trovato finalmente l'erede del MuddyMary. Certo, ci vorranno altre discese in condizioni diverse, però le premesse sono molto buone; anzi, direi che è il primo Maxxis che riesce a soddisfarmi.
Ah, riguardo la scorrevolezza: purtroppo è ben lontana da quella dell'HighRoller, visto che lo ho appena tolto (anche se in mescola 60ShA)
(e fortunatamente lo sono anche le altre prestazioni , in particolare la frenata)

Ciao.
Marcello.
 

Andre27

Biker poeticus
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Ho solo riportato quanto detto da altri, non avendolo mai provato.

Parere molto interessante il tuo!
 
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