Grasso per nautica

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ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
Ciao a tutti, chiedo il vostro aiuto per il seguente dilemma:
Uso il grasso per nautica Saratoga sul tubo sella per il fatto che l'acqua non lo lava via facilmente.
Immagino che possa essere usato senza problemi per la viteria ad esempio delle corone o per usi simili senza problemi. Quello che vorrei sapere è se sia possibile usarlo nelle parti in movimento esposte all'acqua, come la serie sterzo, per isolare i cuscinetti e tenerli asciutti, è possibile utilizzarlo o ci sono delle controindicazioni?

Questa è la sua composizione:
GRASSO NAUTICA è a base di idrossistearato di alluminio complesso, che conferisce un'ottima resistenza a carichi e a temperature d'esercizio comprese tra -30 e +170°C.

E questo è il link della pagina sul sito Saratoga:
http://www.saratoga.it/ita/products...rodotto={CC873216-9D9C-4937-A126-C1FDA5355363}

Dove posso usarlo tranquillamente e dove no?
 

Cos78

Biker paradisiacus
2/5/06
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est
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il link non apre nulla ma se è come quello che ho io (dal colore bluastro) è un filo troppo tenace e "colloso" per usarlo su parti rotanti ad alta velocità a mio avviso... quindi bene sulla serie sterzo ad esempio ma non lo metterei mai su mozzi e MC.
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
11.020
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
Scusate, visto che il link non funziona se vi va fate cosi: sul sito Saratoga bisogna cliccare "product range", poi "Prodotti chimici speciali" e da qui, in fondo alla pagina, "Per maggiori dettagli sulla gamma, clicca qui". Certo che potevano chiamare un webmaster meno idiota, comunque in mezzo a tante bombolette e tubetti si trova il "Grasso Nautica", se interessa e se avete voglia di seguire la trafila per trovarlo sul sito!
Comunque è bianco e molto colloso, non potrebbe essere altrimenti, quindi assolutamente inadatto ai mozzi dove il litio è sicuramente meglio.
Se sulla serie sterzo non crea problemi ce lo metto volentieri, tanto servirebbe a isolare i cuscinetti dall'umido impedendo che si formi dell'ossido e neanche a lubrificarli, visto che sono sigillati.
Pensavo di usarlo sui perni del V-brake, non dovrebbe creare problemi neanche lì.
Grazie a tutti
Ciao
 

Metanolo

Biker paradisiacus
13/8/05
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GE
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ho sempre usato il grasso per uso nautico il mio e' della Castrol e lo utilizzo negli snodi del furibordo e anche in 'quelli' della bici esposti alle intemperie.......e' veramente tenace.....
 

kundam

Biker ciceronis
29/1/05
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Genova
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Mondraker Dune - MDE Damper
e belandiii! pure io uso il grasso nautico!
arexons a base di sapone di alluminio (??)
è verdognolo ed è viscossisimo..
lo uso anche dentro il PP ..mi sà che è troppo "colloso" pero!
 

fierottolo

Biker forumensus
21/10/06
2.018
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palermo
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io lo uso anche se il mio è blu con una consistenza tenace ed aspetto gelatinoso, lo uso sui mozzi : perfetto " a pelle" mi sembra migliore del grasso al litio. appena scendo in scuderia vi posterò il nome del prodotto
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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Torque + acciaio e pezzi vari
bikocò;1141334 ha scritto:
preferisco il grasso al teflon,credo che sia più appropriato


Se mi dici che il teflon resiste all'acqua o dici subito a tutti quale marca usi o sei un..... come si dice...? ah, un CONTAMUSSE!!! :mrgreen:
A parte gli scherzi il grasso al teflon ha una resistenza all'acqua minima e resistenza meccanica limitata rispetto ad es al grasso al litio (buona resistenza all'acqua e ottime caratteristiche meccaniche). Il vantaggio del teflon è che non rovina parti in gomma o plastica tipo gli o-ring o le guarnizioni di tenuta.
Il mio dubbio era se fosse possibile usare il grasso per nautica per isolare dall'acqua ad esempio i cuscinetti della serie sterzo senza fare danni, con le composizioni di questi intrugli non si sa mai....