Grasso sul reggisella

H

hardplay

Ospite
tu allora cosa proponi?

Io ho avuto problemi con il reggisella sulla specialized (parte inferiore), s'incastrava di brutto e facevo una fatica enorme a liberarla !

ho tagliato circa 1 cm,ho poi creato l'invito conico con la lima, pulito tutto anche l'innesto, a questo punto una passata leggera di grasso sullo stelo,poi ho pulito il grasso in eccesso dopo aver sfilato/infilato il reggisella 3 o 4 volte e da quel momento in poi i miei problemi sono terminati !


 

gianzu

Biker marathonensis
9/3/07
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si saldano per ossidazione(che poi è il processo che nel ferro provoca la ruggine)

esatto!!
Il grasso direi che è quasi obbligatorio, per evitare il problema saldatura sia nell'accoppiata acciaio / alluminio che alluminio / alluminio....

ovviamente va messo solo nella parte di tubo che entra nel telaio, fuori non serve...:))):

Per il titanio tempo fa la Finish Line produceva un grasso specifico, proprio per questo problema.
Io l'ho usato anche per un telaio in acciaio con il reggisella in alluminio: il risultato è che dopo 4 anni di inutlizzo della bici ho smontato il reggisella senza problemi!!
 

gianzu

Biker marathonensis
9/3/07
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...dimenticavo: per "cercare" di evitare che acqua e fango vadano a finire dentro il telaio accellerando il processo di ossidazione puoi tagliare un anello alto alcuni cm da una camera d'aria da bici da strada (da un pollice) e posizionarlo nella zona di chiusura del collarino reggisella....
...economico e funzionale....
 
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marcop

Biker superis
Che ti devo dire? Il grasso lo devi mettere se no il reggi si pianta e si grafifa mentre lo alzi/abbassi; mettici uno di quei "cappottini" in neoprene tipo i Lizard Skins...!

Se ti posso consigliare ho visto qualcuno che se lo è fatto con un pezzetto di camera d'aria tagliato e messo sopra per isolare. Però devi avere il collarino con vite altrimenti la vedo difficile:))):
 

gianzu

Biker marathonensis
9/3/07
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Per l'alluminio, una spruzzata di olio al silicone (o, ancor meglio, olio da armi) trovo che sia più che sufficiente...

mah, francamente trovo che l'olio al silicone sia troppo "fine", nel senso che tende comunque a formare uno strato troppo sottile e poco viscoso, quindi più facilmente asportabile da acqua o dagli eventuali saliscendi del reggisella (freeride? downhill? no? allora perchè??), di qui l'obbligo perchè la cosa sia efficente di lubrificare spesso. Con il grasso è sufficente una volta all'anno. Ovviamente senza eccedere nella quantità: non è necessario che "strabordi" infilando il reggisella.....
 

david_jcd

Redazione
11/8/05
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Fortezza (BZ)
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Che ti devo dire? Il grasso lo devi mettere se no il reggi si pianta e si grafifa mentre lo alzi/abbassi; mettici uno di quei "cappottini" in neoprene tipo i Lizard Skins...!

Ok, grazie, lo farò.

P.S. nei miei vari messaggi non voleva esserci alcuna traccia di presunzione (e se così è sembrato me ne scuso) tanto più che sono molto meno esperto della maggioranza di voi e che tu in particolare sei addirittura enciclopedicus...!


Magari proverò con la camera d'aria.
Grazie!
 

LUCKINO

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11/9/06
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trieste
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io metto un po di grasso e ogni tanto lo pulisco e ne metto di nuovo per il fatto della polvere che si attacca...

...ma tutti questi problemi di sporco che entra, metalli che si ''saldano''....mi sembrano piuttosto futili....cioè, la lavate mai la bici???ci fate mai un po di manutenzione ordinaria?... da come sento parlare sembra che uno compra la bici e non la tocca per 15 anni....
 

Archimede

Biker superis
14/10/05
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TRIESTE
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mah, francamente trovo che l'olio al silicone sia troppo "fine", nel senso che tende comunque a formare uno strato troppo sottile e poco viscoso,

Infatti, come dicevo, l'ideale è l'olio da armi (tipo ballistol). E' un olio non fine ma finissimo, che penetra per capillarità nelle micro-zigrinature del metallo, e lo protegge dall'ossidazione anche meglio di un grasso...