Gruppo trasmissione shimano deore

  • Fox Podium è la prima forcella a steli rovesciati monopiastra di Fox, con 160/170 mm di escursione, un look accattivante e alcune soluzioni molto interessanti per ovviare ai problemi insiti in una costruzione del genere, in primis la rigidità torsionale.
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Fradiego

Biker novus
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Torpado
Sì, pardon mi sono dimenticato la cassetta :-)

una cassetta CS-HG50 10v 11-36T costa € 36-38,-
se poi vuoi montare una XT CS-M771 il prezzo sale

hai ragione anche sul cambio, lo devi sostituire
e così pure il manettino, a questo punto la spesa sale
Si infatti, è sinceramente vorrei contenere la spesa. Se ho capito ciò che hai scritto dovrei cavarmela con circa 130/140 euro più un'altra decina per una chiave da pignoni giusto? Sai se esista per caso qualche kit completo sensa dovere acquistare i pezzi singolarmente?
 

franz_quattro

⏏︎
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Si infatti, è sinceramente vorrei contenere la spesa. Se ho capito ciò che hai scritto dovrei cavarmela con circa 130/140 euro più un'altra decina per una chiave da pignoni giusto? Sai se esista per caso qualche kit completo sensa dovere acquistare i pezzi singolarmente?
Devi inserire anche:

- chiave per ghiera cassetta
- frusta a catena
- chiave per MC (se con calotte filettate) o estrattore
- smagliatore

ci vogliono ben più di € 10 :-(

i kit di solito oltre di cassetta, catena sono comprensivi
di cambio, comandi, ma possono mancare della guarnitura

attualmente con la penuria di ricambi,
non è facile trovare kit 3x10, e non solo quelli purtroppo
 

Fradiego

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Devi inserire anche:

- chiave per ghiera cassetta
- frusta a catena
- chiave per MC (se con calotte filettate) o estrattore
- smagliatore

ci vogliono ben più di € 10 :-(

i kit di solito oltre di cassetta, catena sono comprensivi
di cambio, comandi, ma possono mancare della guarnitura

attualmente con la penuria di ricambi,
non è facile trovare kit 3x10, e non solo quelli purtroppo
Chiave a frusta insieme allonserto per il pacco pignoni sono 11 euro(che poi una chiave a catena normale c'è l'avrei già.) lestrattore non credo serva se non cambi il movimento centrale, se prendi la guarnitura così ad occhio(ma forse mi sbaglio) bastano delle semplici chiavi a brugola. Lo smagliatore non saprei sinceramente devo guardare
 

Gianz

Biker marathonensis
28/6/07
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Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Uhm... se è ridotta in queste condizioni forse è anche più vecchio di un M6000.

Il punto critico è: pensi di riuscire a cambiare i pezzi? Da quanto ho capito non hai esperienze in merito, e già il fatto di non sapere dove guardare per capire che pezzi sono non è un buon modo di partire. Lungi da me volerti scoraggiare, o voler fare lo "sborone", ma davvero, il cambio del cambio non è proprio così immediato.
Considera che dovrai comprare tutti gli attrezzi vari, e poi capire:
1. come rimontare il tutto in maniera corretta (quindi scaricarti il manuale rivenditore e interpretarlo)
2. come attaccarci i cavi
3. come registrare il tutto in modo che funzioni correttamente.

Comunque in commercio potresti trovare o dei kit completi, oppure prendere i pezzi un po' qua un po' là, magari assieme agli attrezzi necessari.
 
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Gianz

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Ps: considera che probabilmente, visto lo stato d'usura, dovrai anche sostituire tutti i cavi e le guaine, quindi includi anche loro nel preventivo.
 

Fradiego

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ci vogliono ben più di € 10 :-(

i kit di solito oltre di cassetta, catena sono comprensivi
di cambio, comandi, ma possono mancare della guarnitura

attualmente con la penuria di ricambi,
non è facile trovare kit 3x10, e non solo quelli purtroppo
Il problema è davvero trovare i pezzi.... Sembra che siano esauriti ovunque.... Mah... E sennò dovrei acquistare un'altra marca, basterebbe che fosse compatibile
 

Gianz

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Se vuoi passare al mono... è che dovresti prendere la guarnitura oltre che verificare che ci sia il corpetto microspline per la tua ruota posteriore...

 

Strelok

Biker infernalis
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Componenti disponibili:

Guarnitura tripla 3x10


Movimento centrale (a meno che non ti serva press fit)

Corone singole (anche se non ho capito che guarnitura hai adesso)

XT

SLX

DEORE

DEORE M610 3x10V 4 Fori 104 mm 42 denti

https://www.amazon.it/dp/B00LGC0HEK/?tag=mmc08-21

Aggiungo: su una guarnitura deore, avevo montato una corona xt da 42 denti. Pur non combaciando i rilievi esterni, funzionava perfettamente e ho percorso circa 4000Km.

DSC06697 xt.JPG

Cassette pignoni

https://www.bike-discount.de/it/sram-pg-1050-10-speed-cassette
(anche se è Sram, è compatibile)
 
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Guarnitura tripla 3x10


Movimento centrale (a meno che non ti serva press fit)

Corone singole (anche se non ho capito che guarnitura hai adesso)

XT

SLX

DEORE

DEORE M610 3x10V 4 Fori 104 mm 42 denti

https://www.amazon.it/dp/B00LGC0HEK/?tag=mmc08-21

Aggiungo: su una guarnitura deore, avevo montato una corona xt da 42 denti. Pur non combaciando i rilievi esterni, funzionava perfettamente e ho percorso circa 4000Km.

Vedi l'allegato 431071

Cassette pignoni

https://www.bike-discount.de/it/sram-pg-1050-10-speed-cassette
(anche se è Sram, è compatibile)
Grazie mille!!!
Componenti disponibili:

Guarnitura tripla 3x10


Movimento centrale (a meno che non ti serva press fit)

Corone singole (anche se non ho capito che guarnitura hai adesso)

XT

SLX

DEORE

DEORE M610 3x10V 4 Fori 104 mm 42 denti

https://www.amazon.it/dp/B00LGC0HEK/?tag=mmc08-21

Aggiungo: su una guarnitura deore, avevo montato una corona xt da 42 denti. Pur non combaciando i rilievi esterni, funzionava perfettamente e ho percorso circa 4000Km.

Vedi l'allegato 431071

Cassette pignoni

https://www.bike-discount.de/it/sram-pg-1050-10-speed-cassette
(anche se è Sram, è compatibile)
shimano fc-m522 Malaysia. 24/32/42
 
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