Guarnitura XT

[biandr]

io ho la slx...
niente da dire, un ottima guarnitura per chi guarda al portafogli ed alla sostanza...

Però mi sembra che scorra un po poco, almeno la mia... L'eventuale rodaggio è finito (siamo a 750 km).

Se do un colpo di pedale all'indietro (a catena smontata) le pedivella fanno qualche giro e poi si fermano molto presto... Da cosa può essere dovuto?

Forse le calotte troppo serrate troppo o montate su telaio non fresato e di conseguenza non perfettamente ortogonale sulle battute.

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[SuperDuilio]

Se do un colpo di pedale all'indietro (a catena smontata) le pedivella fanno qualche giro e poi si fermano molto presto... Da cosa può essere dovuto?

Prova a smontarle e ripulire per bene le calotte del movimento centrale, è strano che girino così poco. Ci deve essere dello sporco impastato.
Sull'asse della guanitura va messo (una volta pulito) del grasso al litio.

 

[alfonsotra]

Prova a smontarle e ripulire per bene le calotte del movimento centrale, è strano che girino così poco. Ci deve essere dello sporco impastato.
Sull'asse della guanitura va messo (una volta pulito) del grasso al litio.

io uso questo è prezzo qualità mi trovo bene
Weldtite Grasso al litio

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5.40 € (100 gr)

 

[lisergico]

un 'orologio indistruttibile come funzionamento e secondo me anche la piu' bella esteticamente

aerozine x12sl...... pero i effetti costa 50 euro in piu, ma vuoi mettere abbinare il telaio alla guarnitura....

 

[lisergico]

580 gr. contro 850 del xt

 

[joplin]

580 gr. contro 850 del xt

736 contro 785 della xtr e 853 della xt...(devi pesare anche il movimento centrale)