scusa non ho capito perchè dici che una ruota più grande abbia un'area di appoggio uguale di una più piccola
perchè una gomma larga 2,3 " , è larga 2,3 " sia che sia da 26 che da 29 ....e il maggior appoggio in lunghezza , essendo una massa rotante , non influenza la resistenza al rotolamento...
...anzi i benefici spece in frenata , mi sembrano evidenti avendo una maggior superfice longitudinale a contatto con il terreno che però non influenza la resistenza al rotolamento
...che vantaggi dà una 29 spece in front da xc ?
...provate a partecipare a una gara di xc adesso con una 26 , e la capirete la differenza ....
...non penso che il mondo sia invaso da crucchi che hanno preso le 29 solo perchè imposte...credo che vantaggi oggettivi siano stati rilevati e ormai comprovati ...