Nemmen'io....figurati.
Iniziare con una bici del genere è il miglior modo per smettere alla svelta.
Ma tant'è.
Ho investito (relativamente) tanto sull'acquisto di una trail bike nuova ed ho paura di aver fatto il passo più lungo della gamba e della tecnica
- Creatore Discussione Pugaciov
- Data di inizio
- Watchers 26
Iniziare con una bici del genere è il miglior modo per smettere alla svelta.
Ma tant'è.
Sei l'unico che ha apertamente parlato di bici sbagliata, voglio sentire anche la tua opinine ovviamente.
Due considerazioni, la prima: l'Occam l'avevo provata, il modello precedente in carbonio.
La seconda: l'Occam non è data come bici da enduro, bensì trail. Poi, che avessi il sentore che le trail di oggi siano le enduro di qualche anno fa e tutto il contorno come diceva l'utente ant ok, ma un conto è il sentore un conto averci a che fare.
Su che bici ti saresti orientato (parlando di nuovo)?
A priori si potevano fare delle considerazioni, che comunque in parte l'autore ha fatto, non è andato alla cieca su un catalogo; quindi magari sarebbe andato comunque sulla Occam.
La vera alternativa sarebbe stata provare con un noleggio, così almeno ti fai un'idea di cosa voglia dire fare un'uscita in MTB e decidi di conseguenza.
Però, pur non avendo mai usato una Occam, non mi pare sto mostro infernale da "ommioddio come farò mai a spostarla!". Non è una piuma, per carità, ma il problema a me sembra più che altro da "non mi aspettavo fosse così impegnativo", che ci sta per uno che si approccia per la prima volta a questa attività, o ci ritorna dopo anni passato a fare altro.
Sarà che noi plebei le cui bici costano meno di una trasmissione di alta gamma siamo abituati a cancellate imbullonate, e quindi il chilozzo in più alla fine lo si digerisce e via, sulla base della solita minestra disponibile, ma suppongo che quella bici sia stata pensata anche per salire sulla montagna, non solo per scenderci
La vera alternativa sarebbe stata provare con un noleggio, così almeno ti fai un'idea di cosa voglia dire fare un'uscita in MTB e decidi di conseguenza.
Però, pur non avendo mai usato una Occam, non mi pare sto mostro infernale da "ommioddio come farò mai a spostarla!". Non è una piuma, per carità, ma il problema a me sembra più che altro da "non mi aspettavo fosse così impegnativo", che ci sta per uno che si approccia per la prima volta a questa attività, o ci ritorna dopo anni passato a fare altro.
Sarà che noi plebei le cui bici costano meno di una trasmissione di alta gamma siamo abituati a cancellate imbullonate, e quindi il chilozzo in più alla fine lo si digerisce e via, sulla base della solita minestra disponibile, ma suppongo che quella bici sia stata pensata anche per salire sulla montagna, non solo per scenderci
Sto sbarellando, sto guardando il kit telaio della Chisel ...
Va beh ragazzi, intanto sabato ho pianificato un giro, vi saprò dire.
Va beh ragazzi, intanto sabato ho pianificato un giro, vi saprò dire.
In realtà se sai cercare e compri al momento giusto, trovi ancora delle belle bici a prezzi sensati. Ad es. questo autunno vendevano la Cube One22 carbonio montata tutta XT a 2.5-3k e peserà 2kg meno della sua. Certo non avrà la stessa cinematica sofisticata della Occam SL, ma per un rider medio conta così tanto?A priori si potevano fare delle considerazioni, che comunque in parte l'autore ha fatto, non è andato alla cieca su un catalogo; quindi magari sarebbe andato comunque sulla Occam.
La vera alternativa sarebbe stata provare con un noleggio, così almeno ti fai un'idea di cosa voglia dire fare un'uscita in MTB e decidi di conseguenza.
Però, pur non avendo mai usato una Occam, non mi pare sto mostro infernale da "ommioddio come farò mai a spostarla!". Non è una piuma, per carità, ma il problema a me sembra più che altro da "non mi aspettavo fosse così impegnativo", che ci sta per uno che si approccia per la prima volta a questa attività, o ci ritorna dopo anni passato a fare altro.
Sarà che noi plebei le cui bici costano meno di una trasmissione di alta gamma siamo abituati a cancellate imbullonate, e quindi il chilozzo in più alla fine lo si digerisce e via, sulla base della solita minestra disponibile, ma suppongo che quella bici sia stata pensata anche per salire sulla montagna, non solo per scenderci
sarei rimasto sulle 120mm forse.
spingere le full in salita non è facile e partire col piede pesante potrebbe essere mentalmente controproducente
detto questo, sali pedala e vedrai che ti divertirai
Si, avevo messo il link ieri e da qualche parte forse si trova ancora intorno ai 3k, non so in che taglia e non ho guardato dove e come, ho giusto intravisto qualcosa nei link di riassunto.
E' da vedere però se ci stava nel budget, se trovava qualcuno in zona a vendergliela ecc ecc.
Poi lui aveva provato una Occam (anche se non l'attuale), e anche questo incide nella scelta.
e cosa ci faresti? se ci monti la roba che e' sulla tua occam otterresti sicuramente una bici peggiore che pesa uguale se non di piu'... il kit telaio della chisel pesa 2.72kg, non e' mica un fuscello...
Una volta sta roba si diceva se compravi un cancello blasonato da 400€, adesso si è ribaltato tutto,adesso vale per una occam nell'allestimento più bello in alluminio.. ma va là, ce l'avessi avuta io quando ho cominciato anziché la front da 26 che probabilmente pesava poco meno di questa, adesso state un pelo esagerando imho
Una volta sta roba si diceva se compravi un cancello blasonato da 400€, adesso si è ribaltato tutto,adesso vale per una occam nell'allestimento più bello in alluminio.. ma va là, ce l'avessi avuta io quando ho cominciato anziché la front da 26 che probabilmente pesava poco meno di questa, adesso state un pelo esagerando imho
ma infatti mi sembra tutto assurdo!
ha tre giorni sabato pasqua e pasquetta per provarla e divertirsi!
Ragazzi, però stiamo diventando tragicomici. Iniziavo a chiedermi cosa stesse succedendo al forum quando lessi la discussione sui chimerici 1000 m di dislivello impossibili, a quanto sembra, per i mortali o per i non elettrici. Ora sembra che una trail bike da 15 kg sia diventata addirittura impedalabile.
Avete ancora qualche ricordo di quando eravate neofiti? Io si, e qualsiasi salita era la morte, così come ogni discesa sembrava terrificante; il tutto a prescindere dalla bici, perché iniziai con una front 26 da 11 kg e poi trail full da 29. Finché non ho fatto gambe e manico è stata dura con qualsiasi bici. Mi sembra davvero di dire delle banalità.
@Pugaciov vuoi il mio parere? Che vale quel che vale, quindi prendilo e buttalo via: non toccare nulla di quella bici!
Salta su, pedala, scendi, cadi, bestemmia e fatti un minimo di esperienza; poi quando svilupperai un minimo di conoscenza per avere almeno idea di quello che ti piace, ti piacerebbe fare e quant'altro, allora torna qui e si potrà ragionare nello specifico su cosa migliorare su te stesso e sulla tua bici. Fino ad allora è un salto nel buio, dato che non hai idea di cosa vorresti fare, ed è giusto così, perché finché non sperimenti non puoi avere la minima idea; non basta guardare un video su youtube per capire quello che vorresti e potresti fare, e quale sia la bici che faccia al caso tuo. Questa che hai ora va benissimo, puoi tirarla verso le discese, verso le salite o verso i giri lunghi in montagna, a seconda delle preferenze che svilupperai, o cambiarla se cadrai in qualche estremo che la occam non può coprire.
Avete ancora qualche ricordo di quando eravate neofiti? Io si, e qualsiasi salita era la morte, così come ogni discesa sembrava terrificante; il tutto a prescindere dalla bici, perché iniziai con una front 26 da 11 kg e poi trail full da 29. Finché non ho fatto gambe e manico è stata dura con qualsiasi bici. Mi sembra davvero di dire delle banalità.
@Pugaciov vuoi il mio parere? Che vale quel che vale, quindi prendilo e buttalo via: non toccare nulla di quella bici!
Salta su, pedala, scendi, cadi, bestemmia e fatti un minimo di esperienza; poi quando svilupperai un minimo di conoscenza per avere almeno idea di quello che ti piace, ti piacerebbe fare e quant'altro, allora torna qui e si potrà ragionare nello specifico su cosa migliorare su te stesso e sulla tua bici. Fino ad allora è un salto nel buio, dato che non hai idea di cosa vorresti fare, ed è giusto così, perché finché non sperimenti non puoi avere la minima idea; non basta guardare un video su youtube per capire quello che vorresti e potresti fare, e quale sia la bici che faccia al caso tuo. Questa che hai ora va benissimo, puoi tirarla verso le discese, verso le salite o verso i giri lunghi in montagna, a seconda delle preferenze che svilupperai, o cambiarla se cadrai in qualche estremo che la occam non può coprire.
Mi complimento con te per il dono della sintesi che hai dimostrano e che io credo proprio di non avere, dato che tu ha espresso lo stesso mio concetto con un quarto d'ora in meno di sproloquio
Verissimo, vado in MTB da 30 anni, ormai preferisco girare con una bici in assetto downcourty leggera perché più piacevole da pedalare e in discesa non ho quasi mai problemi e la trovo più divertente emaneggevole ma non è che quando son passato dall'enduro a questa i tempi e la fatica dei giri cambia così radicalmente. Anche ora quando passo all'enduro (yt capra, considerata poco "pedalabile") faccio quasi gli stessi tempi... la fatica è tutta nella testa e nell'allenamento... Le trail bike sono bici che vanno bene per tutto... semmai se vuoi una bici un po' più pedalabile (mi riferisco all'autore) puoi mettere nei primi tempi una gomma posteriore da xc.. quando l'hai finita sarai in forma per affrontare i percorsi più impegnativi
Con questa discussione ho creato un mostro!
Io sono delle Marche, provincia di Macerata, sabato con un amico (elettrificato) gireremo da qualche parte verso San Severino.
Da gennaio ad oggi l'Occam ha preso la polvere eccetto giretti stupidi tipo gravel, ma ad ottobre ho fatto i miei giri da 800/900 m D+ su 20/30 Km, è stato un po' una sofferenza, ma ce l'ho fatta
Edit: ecco, questi sono alcuni giri tra ottobre e novembre
Io sono delle Marche, provincia di Macerata, sabato con un amico (elettrificato) gireremo da qualche parte verso San Severino.
Da gennaio ad oggi l'Occam ha preso la polvere eccetto giretti stupidi tipo gravel, ma ad ottobre ho fatto i miei giri da 800/900 m D+ su 20/30 Km, è stato un po' una sofferenza, ma ce l'ho fatta
Edit: ecco, questi sono alcuni giri tra ottobre e novembre
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Verissimo, vado in MTB da 30 anni, ormai preferisco girare con una bici in assetto downcourty leggera perché più piacevole da pedalare e in discesa non ho quasi mai problemi e la trovo più divertente emaneggevole ma non è che quando son passato dall'enduro a questa i tempi e la fatica dei giri cambia così radicalmente. Anche ora quando passo all'enduro (yt capra, considerata poco "pedalabile") faccio quasi gli stessi tempi... la fatica è tutta nella testa e nell'allenamento... Le trail bike sono bici che vanno bene per tutto... semmai se vuoi una bici un po' più pedalabile (mi riferisco all'autore) puoi mettere nei primi tempi una gomma posteriore da xc.. quando l'hai finita sarai in forma per affrontare i percorsi più impegnativi
Appunto, vai in bici da 30 ed hai fatto una scelta con cognizione di causa, riuscendo a riconoscere le differenze. Da neofiti com'è possibile notare le differenze tra una downcountry ed una trail? Ho amici non più neofiti ma per nulla nerd come noi, che non si rendono conto di 0.5 bar in meno nelle gomme, di 20 mm di escursione in più o in meno, e che se fuori dal bar scambiassi la loro enduro con una trail, probabilmente scenderebbero giù dagli stessi sentieri senza nemmeno porsi un dubbio. Il mondo al di fuori del forum è molto più frastagliato di quanto crediamo, figuriamoci se parliamo di neofiti.
Ciao, non conosco la tua Orbea, non do alcun giudizio in merito.
Però non ho capito: cosa vuoi farci con la bici? percorsi classificati come blue/rossi/neri? Tieni quella ed è tutto grasso che cola. Semplicemente in salita si va così, a raggiungere l'attacco della discesa.
Vuoi farci verdi/blu/AM come dire dal sapore marathon? Hai cannato acquisto.
Non ne hai viste alcune del passato!
In realtà la diatriba sul tipo di mezzo "giusto" (leggero, pesante, agile, robusto, in scatoletta di tonno o materiale esoterico) è un grande classico.
La cosa è anche favorita dalla specializzazione dei mezzi, problema comune ad altre attività sportive in cui l'offerta è a dir poco confondente. E aggravata dal costo spropositato degli stessi, soprattutto se si punta a certe caratteristiche.
Giraci, adattatela e non farti problemi anche se il giro è "gravel", tanto la bici non si offende