I chilometri e le sostituzioni...

DrZivago

Biker poeticus
29/7/10
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Canyon Nerve AL 2015
Salve,
premesso che molto dipende dall'uso che se ne fa, ma volendo stilare una regola generale e indicativa per quanto riguarda la sostituzione di :


- copertoni
- pastiglie freni
- catena


Quali sarebbero i rispettivi chilometraggi in cui sostituire queste 3 parti ?

(che mi sembrano anche quelle piu' soggette ad usura e quindi le prime che vanno cambiate, sbaglio ?)
 

Daxe

Biker superis
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Candide,Comelico Superiore
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Salve,
premesso che molto dipende dall'uso che se ne fa, ma volendo stilare una regola generale e indicativa per quanto riguarda la sostituzione di :


- copertoni
- pastiglie freni
- catena


Quali sarebbero i rispettivi chilometraggi in cui sostituire queste 3 parti ?

(che mi sembrano anche quelle piu' soggette ad usura e quindi le prime che vanno cambiate, sbaglio ?)

Copertoni a 3000 km
Freni a 2000 km
Catena a 5000 km

Se non ho detto una enorme cavolata io credo che siano dei limiti giusti. Comunque c'è chi ne sà di più a riguardo ;)
 

Nig

Biker perfektus
23/4/09
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Moglia(MN)
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Assolutamente nera!
Salve,
premesso che molto dipende dall'uso che se ne fa, ma volendo stilare una regola generale e indicativa per quanto riguarda la sostituzione di :


- copertoni
- pastiglie freni
- catena


Quali sarebbero i rispettivi chilometraggi in cui sostituire queste 3 parti ?

(che mi sembrano anche quelle piu' soggette ad usura e quindi le prime che vanno cambiate, sbaglio ?)

La risposta l'hai data da solo...Per i copertoni oltre l'uso di cui uno ne fà dipende anche dagli Shore,cioè se un copertone è morbido o meno.
La catena dipende se giri in pianura o in montagna,se pedali "snello" o se hai una pedalata più "dura"...se la pulisci spesso...se fai molti tratti con sabbia o argilla.
Le pastiglie se sono sinterizzate oppure organiche...se le utilizzi in condizione etsreme...se fai molta montagna...se hai una guida aggressiva...
Non esiste un kilometraggio per tutti,posso dirti solo di controllare spesso le parti soggette ad usura,eventualmente sostituirle prima di arrivare ad un punto estremo e di fare una pulizia mirata delle parti più sollecitate in modo di prolungare la vita stessa di queti elementi ma anche di evitare sorprese proprio sui percorsi.
 

DrZivago

Biker poeticus
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Canyon Nerve AL 2015
La risposta l'hai data da solo...Per i copertoni oltre l'uso di cui uno ne fà dipende anche dagli Shore,cioè se un copertone è morbido o meno.
La catena dipende se giri in pianura o in montagna,se pedali "snello" o se hai una pedalata più "dura"...se la pulisci spesso...se fai molti tratti con sabbia o argilla.
Le pastiglie se sono sinterizzate oppure organiche...se le utilizzi in condizione etsreme...se fai molta montagna...se hai una guida aggressiva...
Non esiste un kilometraggio per tutti,posso dirti solo di controllare spesso le parti soggette ad usura,eventualmente sostituirle prima di arrivare ad un punto estremo e di fare una pulizia mirata delle parti più sollecitate in modo di prolungare la vita stessa di queti elementi ma anche di evitare sorprese proprio sui percorsi.

Siccome sono un principiante : come faccio capire quando una di queste 3 parti è da cambiare ?
 

Daxe

Biker superis
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Candide,Comelico Superiore
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Scott Spark RC team issue
Siccome sono un principiante : come faccio capire quando una di queste 3 parti è da cambiare ?

I copertoni li vedi subito, se sono consumati o se hanno ancora tassellatura.
Le pastiglie capisci quando devi tirare troppo la leva del freno oppure basta toglierle e darle un'occhiata ( velocissimo come procedimento ).
Per la catena invece non saprei
 

Andrea321

Biker marathonensis
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Cesena
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Orbea Rise M20+++
per la catena c'è uno strumento da inserire tra le maglie della catena per vedere se rientra o no nelle tolleranze di usura. In alternativa puoi usare un calibro, l'esatto procedimento è indicato nel tech-corner del forum.
L'usura delle pasticche si può vedere, su certi tipi di pinza, anche senza smontare le pasticche (cosa cmq velocissima).
Come per tutto il resto (cuscinetti, mov. centrale, sospensioni, ecc) l'usura è data sia dal tipo di percorsi che fai (la sabbia entra dappertutto ad esempio) e dalla qulità della manutenzione che presti alla tua bici (ad esempio se pulisci spesso la catena e usi l'olio adatto dovrebbe durarti di più).
Anche su usi l'idropulitrice (senza rispetto per i componenti più delicati della bici) contribuisci ad accorciare la vita di alcuni componenti.
I chilometraggi sono relativi, qui nel forum c'è gente che dice che una catena gli dura 8000km e chi, come me, con due catene ci fa poco più di 4000km.