e le cazzate non sono finite: mi sa che mi metto una eskar s-works dietro all'enduro...



a quel punto tanto vale mettere solo la camera d'aria![]()


sicuramente!!! e toglieresti, quanti?, 2/4 etti di masse in rotazione....e 6/7cento euro dal conto!!!![]()
449 + 350 = 799 listino.
toglierei più di 2 etti solo dai pedali.

e le cazzate non sono finite: mi sa che mi metto una eskar s-works dietro all'enduro...
e di scarpe probabilmente molto di più, vale la pena!!!![]()
mi sa che hai ragione.
inoltre quando piove non si inzuppano di acqua come le mie, raddoppiando il peso.
dici che starei meglio con la versione opaca o quella verniciata?
larsen tt
small block
cross mark
mai provati?
è sbucata fuori ieri sera ficcata dentro ad un coso chiuso che neanche mi ricordavo
guarda che dico sul serio, prova a far due conti e vedi quanto tocca spendere per tirar via più di mezzo kilo....
opache.
ecco, bravo.
chiediti come mai era finita nel dimenticatoio.
la risposta è dentro di te.
però, per togliere mezzo chilo, potrei anche partire con 1,5 litri di acqua anziché 2.


anzi, rispamiando sulla spesa!!!
ma è sbagliata...
la considerazione è la seguente: se deve rimanere ad invecchiare allora preferisco devastarmela in qualche giretto e poi la butto...inoltre una roba leggerina sul post la vedo benissimo col monocorona...eventualmente ci stò un pelino attento se devo scendere in mezzo a qualche casino, ma oramai per fare cazzate ho la blindside, per cui visto che l'enduro è praticamente invendibile, almeno mi metto nella condizione di pedalarmela discretamente.



così però non ne usciamo più....sai quanto peso potrebbe togliere Luc1 senza spendere un euro?!?!?anzi, rispamiando sulla spesa!!!
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due o tre kili li butto giù all'istante......sul sito geax è classificata come gomma da AM.si...per farci diacca però!!!!![]()
cmq mi sto sempre più convincendo a prendere l'HR 2: con l '1 mi son trovato bene dappertutto.

ah no scusa, ti pensavo sulla bdc!!!