i pedali e la paura.

[ibanez87]

A meno che non si usino i pedali con una bella superfice d'appoggio, sconsiglio alla grande i piedi staccati...orrore sentire di tenere un piedino staccato!!!nulla di piu pericoloso, cioè, i piedi attaccati alla bike ti permettono di fare qualsiasi movimento, spostare i pesi come vuoi, in discesa, senza aver il timore che ti scivoli via il piede da sopra il pedale!!! vorrei vedere se in piena discesa ti scivola il piedino staccato e poi con il culo sulla sella, tutto il peso sullo sterzo di conseguenza, come va a finire??? Bisogna abituarsi agli sganci rapidi... poi ci si abitua talmente tanto che ti ci senti mille volte piu sicuro, e ti senti in grado di scendere ovunque e vale la stessa cosa in salita!!!
Questo è un discorso per chi fa XC, poi per DH e FR ovviamente le cose cambiano radicalmente!!!

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[motobimbo]

quindi la morale è: quando sarai diventato forte come quelli che sono intervenuti qua sotto non sgancerai più... nel frattempo, se ti senti in pericolo ed hai paura che l'automatismo del piede esperto non sia ancora sufficientemente maturo e la padronanza del mezzo ancora non sia al livello giusto ed inoltre, se ti dovessi trovare (non ancora svezzato) ad imbatterti in una discesa particolarmente fetente e non adatta a "fare esercizio" con il clic/clac...allora fai una cosa: sgancia il piedino e vai a casa salvo, riprenderai gli esercizi più tardi

poi, per carità...i professionisti non sganciano mai nemmeno in DH, figuriamoci in XC!

 

[ibanez87]

quello che voglio dire e che il piede agganciato all'inizio puo sembrare un pericolo, ma invece è un aiuto non indifferente, ora, forse io non l'ho vissuta così tragica la cosa del piede attaccato perche sono passato alla MTB dopo 6 anni di agonismo su strada, e, anche se leggermente differente la risposta, mi son trovato subito per il fatto di essere gia abituato... il mio è un consiglio, dal mio modesto punto di vista!!!

 

[Papuz]

anch'io a volte ho dei problemi con i pedali a sgancio rapido, non ultimo sono caduto come un sacco di patate proprio ieri a causa della RR consumata che non ha fatto grip in una salita impegnativa...

Se posso dire la mia, io faccio così:

in discesa, se la velocità supera i 5 km/h circa tengo sempre i piedi agganciati, perchè hai il miglior controllo della bici e riesci a gestire situazioni di emergenza da agganciato perchè comunque l'equilibrio ce l'hai (la bici sta in piedi "da sola")

in discesa, con velocità inferiore ai 5km/h (quelle toste ovviamente) dove il terreno non assicura una buona aderenza perchè magari ci sono molti sassi smossi o parecchio fango, tengo il piede dx agganciato e quello sx sganciato ma appoggiato alla pedalina, così se mi succede di perdere l'equilibrio perchè perdo l'aderenza posso sempre appoggiare il piede senza finire col culo per terra. Ovviamente con un pedale sganciato hai un minor controllo della bici e tendi ad essere più insicuro, ed è per questo che devi andar particolarmente piano!! Se aumenti la velocità devi (imho) agganciare il pedale!

in salita, tengo sempre i pedali agganciati, tranne quando le pendenze ed il fondo (e magari qualche scivolatina di ruota premonitrice) sconsigliano di continuare a pedalare... proprio ieri in una salita su roccia particolarmente umida e pendenza al 22% ho provato da stupido a rimanere in sella, con la conclusione di ritrovarmi a terra per aver perso aderenza sulla ruota posteriore... Dopo aver sganciato i pedali e proceduto a piedi, mi sono accorto che andavo più veloce dei miei compagni che stavano imperterriti salendo in bici... Quindi tirate le somme, a pendenze elevate e fondo scivoloso, meglio andare a piedi!!!

 

[piersantelli]

poi, per carità...i professionisti non sganciano mai nemmeno in DH, figuriamoci in XC!

ecco, hai toccato il punto.
ho visto un sacco di video di dh e anche cristiani fare freeride nel bosco, e la mia perplessità sui pedali a sgancio rapida nasceva proprio dal fatto che, se non vado errato, nelle discipline gravity non si vedono pedali a sgancio, ma solo liberi.
per la serie, se questi si buttano tra i sassi a 50 all'ora a piede libero, allora la mia paura di essere agganciato non è del tutto campata in aria.
grazie

 

[piersantelli]

prova ad allenarti a sganciare e viceversa vedrai che non ne potrai pù fare ameno....

grazie a te e a tutti per i consigli. pi alla fine della discussione sembrerà che mi terrorizza la discesa del garage e che sono perennemente a terra con le ginocchia sbucciate
già ho notato un miglioramento in termini di rapidità di sgancio mettendo molto grasso nelle molle dei pedali.
il resto, come giustamente fate notare, è esperienza.

 

[motobimbo]

ecco, hai toccato il punto.
ho visto un sacco di video di dh e anche cristiani fare freeride nel bosco, e la mia perplessità sui pedali a sgancio rapida nasceva proprio dal fatto che, se non vado errato, nelle discipline gravity non si vedono pedali a sgancio, ma solo liberi.
per la serie, se questi si buttano tra i sassi a 50 all'ora a piede libero, allora la mia paura di essere agganciato non è del tutto campata in aria.
grazie

guarda...i comuni mortali (me compreso) che fanno FR/DH usano nella quasi totalità pedali flat con i pin e con scarpe tecniche gripposissime tipo 5/10; i professionisti invece rimangono agganciati, ma qui parliamo di un'altro universo. Nell'ambiente XC ma anche trail ed AM siamo tutti agganciati per ovvi motivi...a mio parere è praticamente impossibile fare un salitone ripidissimo e magari anche sconnesso e/o scivoloso senza spd.
La tua paura deriva (credo) dal fatto che, pur facendo XC (credo) ti piace magari anche cimentarti su tracciati tecnici in discesa e quindi (ovviamente), ti trovi a sperimentare tutti i limiti della tua biga attuale.
Se è così, le tue paure si scioglierebbero come neve al sole cambiando tipologia di bici perchè ti ritroveresti a passare "tranquillamente" sopra a situazioni che prima erano caratterizzate da uno sforzo tecnico non indifferente da parte tua ...però...mano mano che sale la scimmia del gravity e le difficoltà aumentano la paura e l'insicurezza si riaffacciano e si ripassa ai flat, anche se ti assicuro che se devi cadere, cadi lo stesso anche con i flat!

 

[pbass71]

Vedo che non sono l'unico ad aver questa paura. La condivido appieno.
In salita, guardo che tipo di percorso ho davanti; se è "troppo" per la mia tecnica/forza, pedalo "sganciato", quindi con il pedale che appoggia giusto a metà pianta del piede (purtroppo perdo in potenza perché arrivo a fondo corsa con la gamba più tesa, ma almeno mi sento sicuro).
In discesa, idem. vedo che tipo di percorso c'è. E male che vada sto in piedi sulla sella con il pedale sganciato: quindi appoggiato a metà piede.
In discesa ho sempre paura di trovare un sasso nascosto che mi blocchi la ruota davanti... almeno così credo di potermi salvare saltando all'indietro evitando di capovolgermi assieme alla bici...
Magari sono un illuso..

 

[piersantelli]

La tua paura deriva (credo) dal fatto che, pur facendo XC (credo) ti piace magari anche cimentarti su tracciati tecnici in discesa e quindi (ovviamente), ti trovi a sperimentare tutti i limiti della tua biga attuale.
Se è così, le tue paure si scioglierebbero come neve al sole cambiando tipologia di bici perchè ti ritroveresti a passare "tranquillamente" sopra a situazioni che prima erano caratterizzate da uno sforzo tecnico non indifferente da parte tua ...però...mano mano che sale la scimmia del gravity e le difficoltà aumentano la paura e l'insicurezza si riaffacciano e si ripassa ai flat, anche se ti assicuro che se devi cadere, cadi lo stesso anche con i flat!

è un'osservazione pertinente.
ho una giant front (la forka è davvero entry level, ne sto cercando una migliore sul mercatino ma finora non sono riuscito a comprarla) e probabilmente la rigidità del carro unita alla mia imbranataggine non mi fanno stare rilassato.
quando mi sono riavvicinato alla mtb avevo un budget per cui ho optato per una front. forse oggi valuterei qualcosa di più performante.
non ho ancora la scimmia gravity (vorrei provare quest'estate in svizzera e in val di fassa) ma mi rendo conto che dovrei, come di dice a genova, desbelinarmi un po' nella discesa tecnica.

 

[piersantelli]

Se posso dire la mia, io faccio così:

cut

mi ci ritrovo in pieno!

 

[motobimbo]

probabilmente la rigidità del carro unita alla mia imbranataggine non mi fanno stare rilassato.

questa è la cosa peggiore!!! è obbligatorio sui tratti tecnici stare "rilassati" andare fludi ed ammortizzare con gli arti per sopperire alle carenze della biga, oltre ovviamente a gestire i trasferimenti di carico sull'ant e sul post nonchè lateralmente là dove occorre...

 

[monorotula]

è un'osservazione pertinente.
ho una giant front (la forka è davvero entry level, ne sto cercando una migliore sul mercatino ma finora non sono riuscito a comprarla) e probabilmente la rigidità del carro unita alla mia imbranataggine non mi fanno stare rilassato.
quando mi sono riavvicinato alla mtb avevo un budget per cui ho optato per una front. forse oggi valuterei qualcosa di più performante.
non ho ancora la scimmia gravity (vorrei provare quest'estate in svizzera e in val di fassa) ma mi rendo conto che dovrei, come di dice a genova, desbelinarmi un po' nella discesa tecnica.

Non devi fare confusione tra capacità tecniche e abitudine ai pedali automatici. Il fatto di diventare bravissimo in discesa non ti metterà al riparo da rischi se non avrai assimilato bene il movimento di sgancio. Ci vorrà forse ancora del tempo, ma a un certo punto il movimento di sgancio dovrà risultare fulmineo ma soprattutto ISTINTIVO. Se questo non succederà allora farai bene a considerare soluzioni alternative.

 

[andrea182]

pure io li uso, alla fine perdi in peso ma acquisti in sicurezza

Ma per favore !Cosa perdi 100 grammi ?Che se hai una bici di 10 kg e' esattamente l'1 % in piu' !
Per quello che mi riguarda sono stati il primo upgrade della prima mtb ( era quaternaria) ed erano , se ricordo bene i Vp 101.Da allora impossibile farne senza, anzi mi domando come si puo' pedalare e soprattutto scendere con i piedi non ancorati.

 

[alexxangel]

la cosa più pericolosa,tanto vale scendere e farla a piedi, come sono pericolosi scarpe ginniche e pedali di plastica nelle discese impegative,almeno che non vai a passo di lumaca .......

..in che senso sono pericolose le scarpe ginniche?...
Considera che io ho problemi ai piedi e le scarpette da mtb che avevo comprato mi hanno fatto subito male e non le ho più messe, quindi mio malgrado vado a fare ogni tipo di escursione con le scarpe da ginnastica.
Non sono mai caduta a causa di quelle...
Anche io dovrei farmi gli sganci rapidi, ma anche io ho molta paura in discesa. Psicologicamente, sapendo di avere il piede bloccato e con la paura che non si sganci, dubito me li comprerò mai...

 

[monorotula]

..in che senso sono pericolose le scarpe ginniche?...
Considera che io ho problemi ai piedi e le scarpette da mtb che avevo comprato mi hanno fatto subito male e non le ho più messe, quindi mio malgrado vado a fare ogni tipo di escursione con le scarpe da ginnastica.
Non sono mai caduta a causa di quelle...
Anche io dovrei farmi gli sganci rapidi, ma anche io ho molta paura in discesa. Psicologicamente, sapendo di avere il piede bloccato e con la paura che non si sganci, dubito me li comprerò mai...

Probabilmente si riferiva al fatto che le scarpe devono comunque avere una suola adatta a far presa sul pedale e sul terreno. Non so se le scarpe "ginniche" presentino questa caratteristica, anche perchè come definizione è un pò generica.

 

[alexxangel]

Probabilmente si riferiva al fatto che le scarpe devono comunque avere una suola adatta a far presa sul pedale e sul terreno. Non so se le scarpe "ginniche" presentino questa caratteristica, anche perchè come definizione è un pò generica.

Be...io uso le scarpe da running...
Sul pedale della mia bici devo dire che fanno abbastanza presa...tranne quando ho le scarpe bagnate per qualche motivo...

 

[stillvic]

c'è anche chi usa il puntale

 

[sacks]

Io all'inizio ero come te. Ma dopo poco tempo non ne sono più riuscito a farne a meno. Adesso ho il terrore opposto. Se riparto da fermo e c'è subito un tratto tecnico difficile, se non riesco ad agganciare al volo anche la seconda scarpa ho un attimo di panico e non mollo i freni

 

[monorotula]

c'è anche chi usa il puntale

Purtroppo per loro.

 

[Fra'78]

ciao a mio parere quando il percorso si fa più impegnativo e tecnico (tipo discese ripide su fondo roccioso e sconnesso) sono maggiormente affidabili dei pedali flat con i pin abbinate a scarpe adeguate a tali pedali (tipo trekking con suola pronunciata x avere più grip possibile)...gli sganci rapidi li vedo più adatti x un uso xc o cmq x percorsi facili e scorrevoli...