Ibis Ripley LS

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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bonfrizio

Biker superioris
25/8/13
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Era tempo che li puntavo..non ho resistito ora con la belva arancione. Appena ho tempo smonto le mie ruote e le ricostruisco con i nuovi cerchi XXL


Ma con tutto quello che hai speso per la bici nuova, non ti conviene comprare due mozzi nuovi e lasciarti le vecchie ruote per le emergenze o per montare due gomme più strette e scorrevoli da alternare ai carri armati che monterai sulle nuove?[emoji12]
 

joordan

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vago per il nord ovest e svizzera
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yeti su ruote e ibis sul chiodo
Ma con tutto quello che hai speso per la bici nuova, non ti conviene comprare due mozzi nuovi e lasciarti le vecchie ruote per le emergenze o per montare due gomme più strette e scorrevoli da alternare ai carri armati che monterai sulle nuove?[emoji12]


Per mettere i dt 240 (che non cambierò mai per altro modello) ci devo mettere altre 350eur minimo...e visto che li ho già e sono perfetti, li riuso.

Gli arch ex li riassemblo poi con due dt 350 o altro mozzo economico riusando i raggi che già ho..così tengo la coppia di scorta o le vendo insieme al telaio yeti

Non alterno mai gomme o ruote. I miei percorsi non cambiano mai..
 

bonfrizio

Biker superioris
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Per mettere i dt 240 (che non cambierò mai per altro modello) ci devo mettere altre 350eur minimo...e visto che li ho già e sono perfetti, li riuso.

Gli arch ex li riassemblo poi con due dt 350 o altro mozzo economico riusando i raggi che già ho..così tengo la coppia di scorta o le vendo insieme al telaio yeti

Non alterno mai gomme o ruote. I miei percorsi non cambiano mai..


A ok, sarebbe stato un peccato lasciare cerchi e raggi abbandonati.
Se li riassembli con dei 350 ci sta
 

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