Il delirio CAIdiota

[bughy1978]

Ciao,
qui un articolo delirante di quei trogloditi del CAI

Transorobica, allargamento e cementificazione dei sentieri fanno discutere

L’intervento sulla Transorobica per adeguare i percorsi alle bici raccoglie pareri contrastanti. Popi Miotti: “Intervento fatto per seguire la moda”, CAI Lecco: “In alcuni punti, una strada a doppio senso”. La comunità montana della Valsassina: "La cementificazione è stata richiesta dalla...

www.loscarpone.cai.it

che hanno prontamente ripreso anche su Instagram (dove mi sono ben impegnato a coprirli di cacca)

Lo Scarpone - portale del Club Alpino Italiano su Instagram : "Transorobica: allargamenti e cemento sui sentieri riaccendono il dibattito. ️ Nel settore lecchese i lavori di riqualificazione per favorire il turismo MTB sollevano forti perplessità tr

172 likes, 48 comments - loscarponecai su September 23, 2026: "Transorobica: allargamenti e cemento sui sentieri riaccendono il dibattito. ️ Nel settore lecchese i lavori di riqualificazione per favorire il turismo MTB sollevano forti perplessità tra escursionisti e alpinisti. Ruspe nei boschi...

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[marco]

A me sembra che tutta la zona del lago di Como sia disastrata a livello di sentieri, per chiunque ne fruisca. Il Cai può dire quello che vuole, ma la manutenzione, se c'è, non è sufficiente.
Comunque adesso vado a percorrere per la prima volta un sentiero creato per le MTB in zona Valle di Blenio (CH) e stasera posto l'itinerario. Giusto per far capire che si si vuole, si può fare bene, senza conflitti.

 

[monorotula]

Beh se fossero persone sane porterebbero avanti una crociata anche contro le vie attrezzate: non sono capace? Non ci vado.

 

[AxelMTB]

A me sembra che tutta la zona del lago di Como sia disastrata a livello di sentieri, per chiunque ne fruisca. Il Cai può dire quello che vuole, ma la manutenzione, se c'è, non è sufficiente.
Comunque adesso vado a percorrere per la prima volta un sentiero creato per le MTB in zona Valle di Blenio (CH) e stasera posto l'itinerario. Giusto per far capire che si si vuole, si può fare bene, senza conflitti.

aaaaah in Val di Blenio andavo in Bob a Leontica - nara... che spettacolo.
Avevo visto che anche in estate proponevano dei trail dopo la risalita in seggiovia

Comunque qui nella zona di Como i sentieri sono sempre peggio e aggiungo la causa è anche il biker o e-biker che dopo le piogge se ne frega e gira a scavare e assottigliare lo strato di terra fino a che non resta uno strato liscio roccioso dove poi girare fa cagare.

Trovo sentieri messi bene 15 giorni prima e 15 giorni dopo scavati e disastrati. E NON SONO LE PIOGGE
sono gli dei del trail che col terreno morbido o non ancora asciutto ci girano come dei maiali.
Poi passa lo sfigato di turno (io) e si trova un campo minato di merda

 

[marco]

aaaaah in Val di Blenio andavo in Bob a Leontica - nara... che spettacolo.
Avevo visto che anche in estate proponevano dei trail dopo la risalita in seggiovia

È il nuovo collegmento Campra-Nara. Parto dal Passo del Sole e arrivo fino ad Acquarossa, vediamo com'è

Comunque sul lago di como ci sono sentieri abbandonati, vedere la discesa dalla Bocchetta di Nava, e non c'entrano i bikers.

 

[mame]

Concordo:
- l'orografia ci mette del suo: spesso dalle mie parti (L.Como,prealpi lecchesi, ..) il fondo è roccioso (calcareo) con sopra un esiguo strato di terra e già solo i normali eventi meteo creano problemi; all'opposto ci sono poi molte zone dove vi è molta terra ma di natura argillosa che con il ciclo pioggia-fango-secco alla fine in certi punti diventa dura e "impermeabile" come il cemento;
- come dissi tantissimi anni fa e non solo qui (e mi presi anche critiche del tutto gratuite e senza motivazioni concrete) i biker (e - e no) ci mettono del loro , inutile dirlo: ho viste sentieri che con l'avvento e il moltiplicarsi della pratica della m bike..hanno cambiato volto;
- CAI (da ex caiano dico): meglio che se ne stia zitto,perchè non solo non è in grado\vuole tenere in ordine i sentieri di sua competenza istituzionale, ma nemmeno i cartelli indicatori è in grado di collocare in modo chiaro e corretto: spesso su sentieri "delle mie montagne" io stesso mi trovo in difficoltà a capire dove andare presso bivi o trivi..immaginatevi un "non local". Andate i Alto Adige o meglio Sudtirol per capire cosa intendo!
Aggiungiamoci poi il caos tutto italiota di associazioni varie (ANA, Società escursionistiche, bla bla) che si mettono a tracciare e segnare sentieri, spesso alla cazzo.

Per quanto riguarda poi la faccenda della Transorobica..conosco bene - a piedi e anche in bike - quasi tutto l'itinerario (prima degli interventi)..diciamo che siamo un pò al limte in alcuni punti..ma alla fine tutto sta anche nel come viene realizzata e soprattutto mantenuta e qui ho serissimi dubbi..basta vedere la marea di pseudoforestali che sono spountate come i funghi ( e la maggior pare del tutto inutili) progettate e realizzate con il deretano econ zero manutenzione).
Non da ultimo, ma forse più importante, tutto può funzionare al meglio se chi ci passa -bikers in primis - mantengpno un comportamento rispettoso e civile nei confronti degli altri..e ci siamo capiti, penso!

 

[AxelMTB]

Concordo:
- l'orografia ci mette del suo: spesso dalle mie parti (L.Como,prealpi lecchesi, ..) il fondo è roccioso (calcareo) con sopra un esiguo strato di terra e già solo i normali eventi meteo creano problemi; all'opposto ci sono poi molte zone dove vi è molta terra ma di natura argillosa che con il ciclo pioggia-fango-secco alla fine in certi punti diventa dura e "impermeabile" come il cemento;
- come dissi tantissimi anni fa e non solo qui (e mi presi anche critiche del tutto gratuite e senza motivazioni concrete) i biker (e - e no) ci mettono del loro , inutile dirlo: ho viste sentieri che con l'avvento e il moltiplicarsi della pratica della m bike..hanno cambiato volto;
- CAI (da ex caiano dico): meglio che se ne stia zitto,perchè non solo non è in grado\vuole tenere in ordine i sentieri di sua competenza istituzionale, ma nemmeno i cartelli indicatori è in grado di collocare in modo chiaro e corretto: spesso su sentieri "delle mie montagne" io stesso mi trovo in difficoltà a capire dove andare presso bivi o trivi..immaginatevi un "non local". Andate i Alto Adige o meglio Sudtirol per capire cosa intendo!
Aggiungiamoci poi il caos tutto italiota di associazioni varie (ANA, Società escursionistiche, bla bla) che si mettono a tracciare e segnare sentieri, spesso alla cazzo.

Per quanto riguarda poi la faccenda della Transorobica..conosco bene - a piedi e anche in bike - quasi tutto l'itinerario (prima degli interventi)..diciamo che siamo un pò al limte in alcuni punti..ma alla fine tutto sta anche nel come viene realizzata e soprattutto mantenuta e qui ho serissimi dubbi..basta vedere la marea di pseudoforestali che sono spountate come i funghi ( e la maggior pare del tutto inutili) progettate e realizzate con il deretano econ zero manutenzione).
Non da ultimo, ma forse più importante, tutto può funzionare al meglio se chi ci passa -bikers in primis - mantengpno un comportamento rispettoso e civile nei confronti degli altri..e ci siamo capiti, penso!

io parlo per la mia zona di casa
San Genesio - Consonno - Curone (escludiamolo solo perchè il livello trial è basso)

ma i trail ogni anno mutano in peggio e le persone se ne fottono.. qualche volta intervengono i ragazzi Northline ma quando sono impegnati altrove e quando qualche anima pia non interviene basta una pioggia battente, 2 piante cadute e 4 menefreghisti che ci girano e tutto è finito.

fa cagare. e io sono il primo che andrei a lavorarci ma perchè farlo sempre da solo... per far 300m di trail acnhe solo per pulirlo ci vuole 1 ora

 

[mame]

io parlo per la mia zona di casa
San Genesio - Consonno - Curone (escludiamolo solo perchè il livello trial è basso)

ma i trail ogni anno mutano in peggio e le persone se ne fottono.. qualche volta intervengono i ragazzi Northline ma quando sono impegnati altrove e quando qualche anima pia non interviene basta una pioggia battente, 2 piante cadute e 4 menefreghisti che ci girano e tutto è finito.

fa cagare. e io sono il primo che andrei a lavorarci ma perchè farlo sempre da solo... per far 300m di trail acnhe solo per pulirlo ci vuole 1 ora

..di fatto è anche la mia zona..non ci vado spesso perchè preferisco altro e poi quando ha piovuto..ci vogliono giorni e giorni prima che diventi non più un mare di fango appicicoso!
Aggiungo un altra cosa o meglio integro quello che ho già detto relativamente alla costruzione\planimetria dei sentieri: chiaro che più sono sulla massima pendenza e più si deterioreranno in fretta..altro discoros quando invece sono tracciati in "diagonale" : ora , molti di questi sentieri usati dai biker sono stati appunto tracciati con ben altri scopi e molti anche decine e decine se non centinaia di anni fa ,ad esempio sulle prealpi vi sono innumerevoli sentieri di questa tipologia ,spesso acciotolati o ex acciotolati, usati a suo tempo per far scendere la legna, il fieno , ecc o semplicemente per guadagnare quota il più velocemente possibile o perchè l'orografia non consentiva altro.(una volta ne ho fatto uno in discesa che era al limite del ribaltamento, ..a piedi!).
Ma consoliamoci , siamo in buona compagnia, proprio sul Genesio quanti sentieri sono ormai distrutti, vere e proprie trincee che a seconda del tempo o sono sassaie o mare di fango e sono stati ridotti così "anche" da quelli che ci salgono e scendono in moto o dai contadini\proprietari dei fondi che se ne sbattono e li massacrano con trattori e similari??

 

[monorotula]

..
sono gli dei del trail che col terreno morbido o non ancora asciutto ci girano come dei maiali.
..

Il problema degli dei dei trail che girano a prescindere dallo stato del terreno, rigorosamente a ruota bloccata, ahimè non è esclusiva del comasco; per riparare i danni ci vorrebbe un esercito di volontari. In quest'ottica, la cementificazione di tratti ripidi di mulattiera non è una brutta idea.

 

[danyswimmer]

Io però vado controcorrente. E' vero che il CAI spesso si sente padrone e plenipotenziario delle montagne, ma qui si sta parlando anche e soprattutto di come è stato sistemato il sentiero.
Se per sistemare un sentiero si fa una cementata del genere, stavolta io sono d'accordo.

Poi c'è tutto il discorso della manutenzione e argomenti correlati, ma in questo caso specifico - a guardare le foto - la critica ci sta.

 

[AxelMTB]

Il problema degli dei dei trail che girano a prescindere dallo stato del terreno, rigorosamente a ruota bloccata, ahimè non è esclusiva del comasco; per riparare i danni ci vorrebbe un esercito di volontari. In quest'ottica, la cementificazione di tratti ripidi di mulattiera non è una brutta idea.

comprendo in salita, ma li sta all'e-biker capire che non dovrebbe usare la modalità più spinta per salvaguardare il percorso
di contro non puoi cementarmi una discesa dai
ci vuole buon senso generale
o in alternativa una pala per tutti!

 

[marco]

Io però vado controcorrente. E' vero che il CAI spesso si sente padrone e plenipotenziario delle montagne, ma qui si sta parlando anche e soprattutto di come è stato sistemato il sentiero.
Se per sistemare un sentiero si fa una cementata del genere, stavolta io sono d'accordo.

Poi c'è tutto il discorso della manutenzione e argomenti correlati, ma in questo caso specifico - a guardare le foto - la critica ci sta.

Per Giuseppe Monti, responsabile del settore tecnico della Comunità montana Valsassina, è troppo presto però per trarre conclusioni sul progetto, soprattutto in merito agli aspetti tecnici dei percorsi: “I lavori sono ancora in corso, le larghezze attuali delle carreggiate non vanno tenute in considerazione perché sarà necessario riprofilare gli argini a monte e valle per ultimare i lavori”, afferma. Lo sbancamento attuale, secondo quanto affermato, sarebbe dunque necessario unicamente aconsentire lo svolgimento dei lavori, e non rifletterebbe la reale larghezza del sentiero una volta concluso.

“Quando si traccia lo si fa a monte e a valle del sentiero. Al momento del sopralluogo effettuato a inizio stagione estiva dovevano ancora essere costruiti dei muri a secco, e in alcuni tratti ci serviva lo spazio per poterli realizzare. Dopodiché, una volta effettuati tutti i lavori del caso si profilano nuovamente gli argini, si danno le giuste pendenze e larghezze, già autorizzate dal progetto, e si semina (sulla terra di riporto, ndr.). Spetta poi al tempo ricucire quella che è, diciamo, la ferita dei lavori oltre la larghezza finale del sentiero”, descrive.

 

[steborg6]

È il nuovo collegmento Campra-Nara. Parto dal Passo del Sole e arrivo fino ad Acquarossa, vediamo com'è

Comunque sul lago di como ci sono sentieri abbandonati, vedere la discesa dalla Bocchetta di Nava, e non c'entrano i bikers.

super curioso di leggere questo report @marco !!

 

[Fermo80]

Una cosa che non ho capito: il sentiero originale com'era?
Perché mi viene difficile che quella mezza mulattiera sia più ripida di quello preesistente, quindi la critica sulla pendenza non la capisco

 

[bughy1978]

Il problema che sollevavo io principalmente è un altro però, quei generi di lavori non sono fatti solitamente per le mtb ma piuttosto per i fruitori di malghe o rifugi, vedasi in provincia di Bergamo la strada che sale al rifugio Dordona piuttosto che il primo pezzo della strada bianca che porta ai Piani di Artavaggio dalla frazione di Pizzino.
Questi stupri ambientali non hanno nulla a che vedere con la MTB, ma nemmeno con la eMTB, piuttosto con gli interessi di proprietari di seconde case, rifugi e malghe...solo che il CAI quando sente biciclette vede rosso come il toro...

 

[bughy1978]

Io però vado controcorrente. E' vero che il CAI spesso si sente padrone e plenipotenziario delle montagne, ma qui si sta parlando anche e soprattutto di come è stato sistemato il sentiero.
Se per sistemare un sentiero si fa una cementata del genere, stavolta io sono d'accordo.

Poi c'è tutto il discorso della manutenzione e argomenti correlati, ma in questo caso specifico - a guardare le foto - la critica ci sta.

Ma anche no, l'acqua da li scenderà che è un piacere...vedrai dopo 3/4 anni lo stato del bosco accanto se non addirittura principi di frane ai lati.

 

[danyswimmer]

Ma anche no, l'acqua da li scenderà che è un piacere...vedrai dopo 3/4 anni lo stato del bosco accanto se non addirittura principi di frane ai lati.

Scusate, forse mi sono spiegato male. Sono d'accordo con chi dice che è una cagata!

Per Giuseppe Monti, responsabile del settore tecnico della Comunità montana Valsassina, è troppo presto però per trarre conclusioni sul progetto, soprattutto in merito agli aspetti tecnici dei percorsi: “I lavori sono ancora in corso, le larghezze attuali delle carreggiate non vanno tenute in considerazione perché sarà necessario riprofilare gli argini a monte e valle per ultimare i lavori”, afferma. Lo sbancamento attuale, secondo quanto affermato, sarebbe dunque necessario unicamente aconsentire lo svolgimento dei lavori, e non rifletterebbe la reale larghezza del sentiero una volta concluso.

“Quando si traccia lo si fa a monte e a valle del sentiero. Al momento del sopralluogo effettuato a inizio stagione estiva dovevano ancora essere costruiti dei muri a secco, e in alcuni tratti ci serviva lo spazio per poterli realizzare. Dopodiché, una volta effettuati tutti i lavori del caso si profilano nuovamente gli argini, si danno le giuste pendenze e larghezze, già autorizzate dal progetto, e si semina (sulla terra di riporto, ndr.). Spetta poi al tempo ricucire quella che è, diciamo, la ferita dei lavori oltre la larghezza finale del sentiero”, descrive.

Mi ero perso questo pezzetto. Sperèm...

 

[Fermo80]

Il problema che sollevavo io principalmente è un altro però, quei generi di lavori non sono fatti solitamente per le mtb ma piuttosto per i fruitori di malghe o rifugi,

A guardare le foto però sembrerebbe troppo piccolo per essere carrozzabile, particolarmente largo per un sentiero "normale".
Che poi intendiamoci, non è scritto da nessuna parte che a) sia vietato costruire nuovi sentieri, dopo che l'abbiamo fatto per millenni per le più disparate esigenze, né che b) sia vietato avere sentieri larghi e c) che sia per forza un male sistemarli affinché non si scassino ogni due per tre, soprattutto se battuti.
E' solo un po' bizzarra la scelta di cementare un sentiero esclusivamente (ciclo)pedonale, anche perché sulle cementate in forte pendenza dopo un po' a piedi inizi a richiarci la vita se bagnate e non prendi le opportune contromisure

 

[mame]

Io quei sentieri un po' li conosco e li avranno magari un po' allargati per agevolare le bike..ma poca roba ..invece leggevo su notiziari locali che era nelle intenzioni limitare le parti cementate nei tratti più ripidi e soprattutto nei paraggi di tornanti belle secchi...e in qualche tratto per forza c'è n'è saranno molti.

 

[Ride4veryfun]

Il problema degli dei dei trail che girano a prescindere dallo stato del terreno, rigorosamente a ruota bloccata, ahimè non è esclusiva del comasco; per riparare i danni ci vorrebbe un esercito di volontari. In quest'ottica, la cementificazione di tratti ripidi di mulattiera non è una brutta idea.

Posso capire un po di stabilizzato come gia fatto in altre parti turistiche. Ma il cemento nei boschi non si deve calpestare. Ne coi scarponi ne con le five ten. E con i maxxis fa ha ancora più schifo.