Opinione Il giorno in cui il settore bici ha alzato bandiera bianca
- Creatore Discussione marco
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Niente da aggiungere, condivido dalla A alla Z.
Fortunatamente l'ultimo punto resiste nonostante tutto...
Fortunatamente l'ultimo punto resiste nonostante tutto...
sinceramente non l'ho capito un gran che questo articolo
cioè perché un settore si evolve e cambia andando in contro alle esigenze del mercato allora è morto? mi sembra un discorso un po' boomer e nostalgico
la gente oggi ha tanti impegni, lavora minimo 40 ore settimanali , il tempo per la bici è poco, cosa c'è di meglio di mettersi il casco e accendere la propria ebike con batteria infinita , motore potente e cambio automatico sempre pulito e regolato e pedalare in mezzo alla natura???
io oggi vedo veramente tanta gente di 50-60-70 anni che è entusiasta di questo nuovo "settore mountain bike" , è come riscoprire una nuova giovinezza
bisogna essere onesti, chi veramente tornerebbe indietro 30 anni alle ruote da 26, trasmissioni 2x10 e un mondo senza ebike in cui praticamente chiunque non allenato e un pò sovrappeso doveva sputare sangue per fare anche solo un giro da 1000 metri di dsl con 2 discese???
cioè perché un settore si evolve e cambia andando in contro alle esigenze del mercato allora è morto? mi sembra un discorso un po' boomer e nostalgico
la gente oggi ha tanti impegni, lavora minimo 40 ore settimanali , il tempo per la bici è poco, cosa c'è di meglio di mettersi il casco e accendere la propria ebike con batteria infinita , motore potente e cambio automatico sempre pulito e regolato e pedalare in mezzo alla natura???
io oggi vedo veramente tanta gente di 50-60-70 anni che è entusiasta di questo nuovo "settore mountain bike" , è come riscoprire una nuova giovinezza
bisogna essere onesti, chi veramente tornerebbe indietro 30 anni alle ruote da 26, trasmissioni 2x10 e un mondo senza ebike in cui praticamente chiunque non allenato e un pò sovrappeso doveva sputare sangue per fare anche solo un giro da 1000 metri di dsl con 2 discese???
Quello che ti sei dimenticato di dire, e che aggiunge altra bile, è che il cambio integrato in teoria avrebbe potuto essere un innovazione importante anche per il mondo pedalato; peccato che oramai nessun produttore ci spenderà su un euro per svilupparlo seriamente.
secondo me no, il cambio integrato ha il problema dell'efficienza, con la catena e cambio tradizionale hai il 95-99%, col cambio nel mozzo hai un 85-92%, col CVT hai un 80-88%
nel mondo pedalato nessuno ha watt da buttare
ah però, 20 anni fa invece la gente si grattava la panza da mattina a sera. Vogliamo fare il conto delle ore spese a guardare cazzate sui social?
I social li usi anche te, suvvia dai, non e' il fatto di usarli ma il modo in cui lo fai.
Questo tuo ragionamento sembra essere ostico da comprendere per alcune persone e sinceramente non capisco il perche', e' cosi' semplice e lineare...
parli con uno che si allena dalle 10 alle 15 ore a settimana, sul divano ci sto poco, e di tempo in generale ne perdo poco durante la settimana
conosco gente che dice che non ha il tempo per pedalare poi si fa pomeriggi a girare negozi di bici a far chiacchiere o al bar a far aperitivo
il punto è che mica puoi deciderlo tu come la gente passa il proprio tempo
comunque così a naso secondo me 20 anni fa la gente che pedalava era moolta meno, tipo un terzo, se non un quarto, parlo di totale dei pedalatori (ebike + muscolari)
Penso che fortunatamente le mtb le vendono sempre ed io sono su con l’età su con il peso e continuo a comprarle ed una la sto aspettando, la tallboy 6.
Chi vuole pedalare lo può fare, chi vorrà pedalare ed ha paura che non faranno più mtb allora può mettere da parte pezzi di ricambio meccanici ad un prezzo ottimo oggi.. quello che ho fatto io e quindi anche se smettessero di produrre mtb e pezzi di ricambio, ne ho e quindi facciano quello che vogliono e vendano a chi vogliono quelle motorette elettriche.
Lavoro pure io e fatico nel week end ma godo !
Chi vuole pedalare lo può fare, chi vorrà pedalare ed ha paura che non faranno più mtb allora può mettere da parte pezzi di ricambio meccanici ad un prezzo ottimo oggi.. quello che ho fatto io e quindi anche se smettessero di produrre mtb e pezzi di ricambio, ne ho e quindi facciano quello che vogliono e vendano a chi vogliono quelle motorette elettriche.
Lavoro pure io e fatico nel week end ma godo !
Adesso si, ma si parlava di innovazione, volta non ad eliminare ma a limitare significativamente i problemi attuali. L'innovazione però costa cara, e sulle biciclette tradizionali non conviene più farne.
Ma ripeto per 15esima volta, ma cosa vi aspettate dal settore MTB "muscolare"? Che facciano le ruote ottagonali? Non è che una MTB moderna del 2026 è già quasi lo stato dell'arte? Ovvio che ci sia pochissimo o nullo spazio per innovare...le aziende si buttano dove ci sono i soldi, non sono Onlus (a volte mi domando se non si faccia apposta a creare certe discussioni).
Io la mia Neuron presa nel 2024 me la terrò fino almeno al 2030, poi la cambierò con un altra MTB tradizionale che sempre ci sarà...
Io la mia Neuron presa nel 2024 me la terrò fino almeno al 2030, poi la cambierò con un altra MTB tradizionale che sempre ci sarà...
io ci vedo anche un aspetto positivo in tutto questo: no nuovi standard strani che rendono obsolete le bici meno recenti
La cosa che noto è che in ambito strada la bici sembra andare forte, tantissimi giovani.
Parlo solo come percezione, ma nei trasferimenti, quando esco dai miei boschi solitari, c'è pieno di gente che pedala e si allena. Forse è solo un problema della MTB.
Parlo solo come percezione, ma nei trasferimenti, quando esco dai miei boschi solitari, c'è pieno di gente che pedala e si allena. Forse è solo un problema della MTB.
l'innovazione dovrebbe essere vera innovazione
secondo me @marco ha visto calpestato il suo caro T-Type sram dall'esotico cambio integrato Avinox ed ecco che "la bici tradizionale è morta" , uccisa dai nuovi motorini cinesi
il compito di un azienda che vuole innovare e vendere è risolvere qualche tipo di problema all'utente, come ad esempio il problema del cambio che è delicato e si sregola, tu sram come lo risolvi? con un bel mega deragliatore pesante e costoso e con standard proprietari per cui sei obbligato ad avere tutto il corredo sram, catena, corone e pacchi pignoni.
Ha avuto successo? NI.. perché io vedo ancora una buona fetta di ebike uscire con shimano o addirittura con sram vecchio modello con deragliatore classico
allora cosa succede? se tu brand occidentale non sai risolvere i problemi, arrivo io cinese che bado al sodo e ti faccio il cambio integrato con trasmissione a cinghia.
stesso peso del cambio tradizionale, zero manutenzione, zero pulizia da fare, prezzo ultra competitivo. Avrà successo? secondo me sì.
oltre a tutto questo io ci vedo anche una chiusura, ormai dietro l'angolo, di tanti sentieri e percorsi alle bici con o senza motore. E un aumento spropositato di soccorsi a gente entusiasta di 50-60-70 anni che "riscoprendo una nuova giovinezza" si fa molto male.
la mtb spesso è uno stress continuo
io solo negli ultimi 4 mesi ho dovuto:
_ revisionare il telescopico che si era riempito di schifezze dall'inverno
_cambiare i cuscinetti del movimento centrale
_cambiare le pastiglie
_cambiare la catena
_pulire e ingrassare i cuscinetti del carro
_pulire e ingrassare cuscinetti del canotto sterzo che col passaggio cavi interni è un agonia
_fare lo spurgo dei freni
_rabboccare lattice
ho anche una BDC con cui faccio circa le stesse ore della mtb, cosa ci ho fatto in 4 mesi? NULLA
e per fare mtb mi capita anche di beccare sentieri sporchi pieni di erba, rovi, rami , quindi ci sarebbe da aggiungere anche il tempo per la manutenzione sentieri
il punto è che negli anni secondo me le mtb non sono diventate più robuste e con meno manutenzione, ma tutto all'opposto, hanno bisogno di cure continue, e hanno anche più problemi di una volta
Io ancora oggi alla soglia dei 56 sputo sangue per fare 500+ con la mia Capra 27.5 da 17 kg, poi però mi godo la discesa a cannone e pazienza se tutti quelli con la bici ronzante mi passano in salita freschi freschi, c'è posto per tutti