Opinione Il giorno in cui il settore bici ha alzato bandiera bianca

[AlfreDoss]

Pinion non ha mai preso piede in ambito park per una questione di costi ed ingombri nel telaio che erano incompatibili con le cinematiche delle sospensioni posteriori. Si inizino a vedere un po' di più ora nei telai hight-pivot, ma comunque il telaio deve essere progettato attorno al sistema pinion che è un bel vincolo nella zona più importante del telaio

Oggi mi sembra di scrivere ma non riuscire assolutamente a farmi capire...
il Pinion non ha preso piede in generale in ambito MTB per i problemi sopra descritti, e (ripeto e) anche per un uso park di cui l'utente sopra accennava ci sono trasmissioni tradizionali fatte ad hoc con ingombri, pesi e soprattutto complicazioni minori.
Una volta, ai tempi delle doppie corone davanti, c'era il "bellissimo" sistema Hammerschmidt che cambiava il rapporto anteriore con un sistema a planetari, ne ho visto uno solo in vita mia, ed oltre a fare un rumore di macinino del caffè a mano sentivo anche le bestemmie del proprietario della bici dalla fatica che faceva quando innestava "la corona" lunga.
Oggi forse lo ricorda solo qualche vecchio appassionato.

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

per non parlare del fatto che le cinghie su terreni polverosi e sabbiosi hanno seri problemi di durata e affidabilita'... su una bici da park preferirei di gran lunga una bella catena singlespeed bella cicciona.

Si parlava della cinghia interna del "variatore", fuori puoi anche mettere una normale catena.

 

[valerio_vanni]

Una volta, ai tempi delle doppie corone davanti, c'era il "bellissimo" sistema Hammerschmidt che cambiava il rapporto anteriore con un sistema a planetari, ne ho visto uno solo in vita mia, ed oltre a fare un rumore di macinino del caffè a mano sentivo anche le bestemmie del proprietario della bici dalla fatica che faceva quando innestava "la corona" lunga.

Non li ho mai provati, però ho sempre letto che questi cambi a ingranaggi potevano cambiare anche sotto sforzo.

 

[AlfreDoss]

Sì ma lo sforzo maggior era anche pedalarli, appunto

 

[mauretto]

Su una bici da park ti basta un deragliatore da dh a gabbia corta e quattro rapporti in croce.
Che te ne fai di quella sega mentale a pulegge, attuatore e riduttori epicicloidali?

Dipende da cosa intendi per park...e da park a park :)

 

[mauretto]

Una volta, ai tempi delle doppie corone davanti, c'era il "bellissimo" sistema Hammerschmidt che cambiava il rapporto anteriore con un sistema a planetari, ne ho visto uno solo in vita mia, ed oltre a fare un rumore di macinino del caffè a mano sentivo anche le bestemmie del proprietario della bici dalla fatica che faceva quando innestava "la corona" lunga.
Oggi forse lo ricorda solo qualche vecchio appassionato.

l'aveva preso un mio amico, appena uscì, montandolo sulla sua Mondraker Prayer dell'epoca
Pagato un botto, mai provato nulla di più pesante, complicato e con un rendimento così basso
ma i nquesto caso l'hammerschmit andava a sostituire la doppia anteriore, il pacco pignoni e relativo cambio posteriore lo dovevi mantenere comunque. Quindi sì, bella idea sulla carta, ma il gioco non valeva assolutamente la candela

 

[silvioz7]

Specialmente a me per una bici da park
Già il fatto di non avere quel tagliaravioli a penzoloni dietro mi toglierebbe qualche fastidio

A me lo dici? A quello che si ferma e scende perchè c'è "lo stretto di Scilla" aka "la tagliola" :)

 

[Il_Tasso]

l'aveva preso un mio amico, appena uscì, montandolo sulla sua Mondraker Prayer dell'epoca
Pagato un botto, mai provato nulla di più pesante, complicato e con un rendimento così basso
ma i nquesto caso l'hammerschmit andava a sostituire la doppia anteriore, il pacco pignoni e relativo cambio posteriore lo dovevi mantenere comunque. Quindi sì, bella idea sulla carta, ma il gioco non valeva assolutamente la candela

Ai tempi di Garibaldi avevo anche pensato di montare l'Hammerschmidt.
Ma poi ho optato per la soluzione punk: doppia senza deragliatore e rampichino innestato a mano sulle salite più trubbole.

 

[rolly]

Morto, sepolto e dimenticato

Eppure c'è stato un tempo in cui il freeride era la vera essenza della mtb, li stavano i duri e puri.
Non le fighette in licra dell'XC, non quelli bardati come cavalieri medioevali dell'enduro.
Il freeride, l'essenza della mtb, il vero spirito.
Mancava solo la pubblicità del freerider in cima alla montagna, controluce al tramonto, sigaretta fumante tra le labbra e la scritta "welcome to Marlboro country"

 

[marco]

Morto, sepolto e dimenticato

Eppure c'è stato un tempo in cui il freeride era la vera essenza della mtb, li stavano i duri e puri.
Non le fighette in licra dell'XC, non quelli bardati come cavalieri medioevali dell'enduro.
Il freeride, l'essenza della mtb, il vero spirito.
Mancava solo la pubblicità del freerider in cima alla montagna, controluce al tramonto, sigaretta fumante tra le labbra e la scritta "welcome to Marlboro country"

era anche quello che rendeva la MTB qualcosa di cool fra i giovani.

Adesso in cima alla montagna, controluce al tramonto, sigaretta fumante tra le labbra trovi il pensionato appena uscito dal rifugio con 3 medie in corpo.

 

[mauretto]

Ai tempi di Garibaldi avevo anche pensato di montare l'Hammerschmidt.
Ma poi ho optato per la soluzione punk: doppia senza deragliatore e rampichino innestato a mano sulle salite più trubbole.

Non eri l'unico
E magari tendicatena anticaduta fatto con la gomma per annaffiare il giardino, altro must dell'epoca

 

[Il_Tasso]

E magari tendicatena anticaduta fatto con la gomma per annaffiare il giardino, altro must dell'epoca

Quello lo usavo fino a due anni fa, fermato sul fodero basso con un anellino spaccato e due fascette.

 

[Bogianen]

Adesso in cima alla montagna, controluce al tramonto, sigaretta fumante tra le labbra trovi il pensionato appena uscito dal rifugio con 3 medie in corpo.

Evvai si ricomincia

 

[marco]

Evvai si ricomincia

dimmi che non è vero.

 

[Riz 73]

Adesso in cima alla montagna, controluce al tramonto, sigaretta fumante tra le labbra trovi il pensionato appena uscito dal rifugio con 3 medie in corpo.

Ok parliamone, non sono in pensione ma l'idea delle 3 medie e una sigaretta mi attira . Con buona pace per tutte le altre opzioni messe sul piatto della bilancia, questa fa pendere decisamente verso l'elettrico

 

[marco]

Ok parliamone, non sono in pensione ma l'idea delle 3 medie e una sigaretta mi attira . Con buona pace per tutte le altre opzioni messe sul piatto della bilancia, questa fa pendere decisamente verso l'elettrico

che poi è quello successo ai Frorider a cui si riferiva @Teo66

Richie Schley on Instagram: "@crystal.schley just got a new bike, so we are officially an @aventon family. Introducing the Pace 5. Super clean city cruiser at a very reasonable price $1799. Check out the Aventon lineup at Aventon.com"

4,420 likes, 6 comments - richieschley on June 25, 2026: "@crystal.schley just got a new bike, so we are officially an @aventon family. Introducing the Pace 5. Super clean city cruiser at a very reasonable price $1799. Check out the Aventon lineup at Aventon.com".

www.instagram.com

 

[mauretto]

Quello lo usavo fino a due anni fa, fermato sul fodero basso con un anellino spaccato e due fascette.

Idem, costo zero e efficacia massima
E paraspruzzi (oggi fa più figo chiamarlo mudguard) per la ruota anteriore fatto con un pezzo di bottiglia in plastica tagliata a metà e fissato con le fascette sul arco della forcella
Mi rendo conto che sembriamo quei vecchietti al bar che parlano con nostalgia dei bei tempi andati

 

[Il_Tasso]

Io ho tuttora il paracolpi per il fodero dx fatto con la camera d'aria arrotolata, e quello per l'obliquo fatto col trancio di copertone.

 

[monorotula]

....

Adesso in cima alla montagna, controluce al tramonto, sigaretta fumante tra le labbra trovi il pensionato...

I pensionati in italia sono circa 16 milioni, mentre i giovani tra i 25 e i 35 anni sono circa 3 milioni. Se tu fossi un azienda ciclo, su chi punteresti, tenuto conto che i primi sono quelli che hanno anche molti più soldi?

 

[marco]

I pensionati in italia sono circa 16 milioni, mentre i giovani tra i 25 e i 35 anni sono circa 3 milioni. Se tu fossi un azienda ciclo, su chi punteresti, tenuto conto che i primi sono quelli che hanno anche molti più soldi?

è esattamente quello che è successo nel settore bici. I risultati sono davanti ai nostri occhi da 5 anni a questa parte.

Dove non l'hanno fatto, nella bdc e nel gravel, funziona tutto.