Gare Il percorso dell'Enduro World Cup di Pietra Ligure 2025
- Creatore Discussione Staff
- Data di inizio
Sono stato in vacanza l'anno scorso ed alcune di queste discese le ho già fatte, bellissima Hiroshima mon amour, specialmente se ci si attacca Hellboy 1 e 2, come pure Dolcenera, non hanno nulla da invidiare a quelle di Finale.
Ciao la gara open ha spillpietra che è già stata prova ews degli anni precedenti poi lunga salita per andare a prendere fedeli alla linea; sotto questo nome ci finisce anche titalana, rocknrolla e dog eat dog. Per me segmento lungo, con parti tecniche, molto bello. La parte finale su ranzi vede gabry e come due anni fa armuin che sono corte e semplici per chiudere in bellezza (curioso di vedere come possano andare forte su gabry).
Il problema è che il primo giorno, dopo isallo extasy e revenant devono risalire dalle parti della ferrata degli artisti per andare a fare Hiroshima. Per me spingono di brutto.
Ultima modifica:
Si parla sempre di Finale outdoor region perchè moltissimi trail sono fuori dal comune di finale. Basti pensare al più famoso che è il rollercoaster. Se ti ricapita Hiroshima + hellboy + xc giustenice o come nella gara viri su ranzi e fai blupervinca poi sali e come loro fai scoglio di venso e armuin e vai a prendere la seconda parte di foresto... oppure come alternativa a Hiroshima fai 'oltre finale' dalla cima poi alleluya o rocknrolla e dog eat dog come nella gara; tanta roba e rimani direttamente sulla vallata di ranzi dove hai le possibilità viste sopra (oltre a dolcenera che già conosci e la cava e criceto che non ho citato)
Ultima modifica:
Ma Spillpietra è il vecchio Spillover? Non mi era piaciuto molto, troppo in contropendenza per i miei gusti, restando in zona monte Grosso per me molto meglio il Rose di Pietra.
grazie, mi pare di capire che se. ci avessero fatto correre sulle ps del day 1 sarebbe stato più divertente
Eroi si, però, se ci pensi, é il loro lavoro, si allenano tutto l'anno per questo
In una gara così la salita è il meno… certo porta via tante energie , ma cuore e polmoni servono in discesa , i primi prendono rischi incredibili , considerando che appena possono in discesa pedalano il più possibile appena la pendenza diminuisce