Impianto freni misto

Grassone28

Biker superioris
2/5/09
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Pisa
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Buongiorno a tutti,
volevo fare una domanda a chi ne sa più di me riguardo ad un'idea che mi è venuta in mente.
Sulla mia mtb ho montato (di serie) un impianto frenante Avid Elixir 9, ottimi freni per carità ma sulle lunghe discese la frenata diventa più pastosa (anche perchè peso come un cinghiale) e si allunga un pò.
Ho fatto varie prove ma niente da fare....e all'improvviso mi è venuta in mente di montare le pinze degli X0 Trail...è possibile fare questo lavoro, mantenendo i pompanti dei E.9, oppure si va incontro a problemi?
 

nosferato

Biker dantescus
3/5/11
4.730
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Lugo di Vicenza
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Strive 26
bisognerebbe vedere se i pompanti generano la stessa pressione e spostano lo stesso volume di olio...
però prima di tentare questo, che pastiglie dischi usi?
se vuoi migliorare la resistenza pastiglie semimetalliche o metalliche...
poi dipende anche da che dischi hai, tipologia e misura...
 

Grassone28

Biker superioris
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bisognerebbe vedere se i pompanti generano la stessa pressione e spostano lo stesso volume di olio...
però prima di tentare questo, che pastiglie dischi usi?
se vuoi migliorare la resistenza pastiglie semimetalliche o metalliche...
poi dipende anche da che dischi hai, tipologia e misura...

Ciao nosferato, attualmente ho le organiche che devo sostituire con le semimetalliche (o sinterizzate).
Le ho gia' provate entrambi e devo dire che qualcosa migliora ma alla fine viene sempre fuori il problema.
Considera che sono vestito sui 104 kg, quindi si stressano un po'.
 

Grassone28

Biker superioris
2/5/09
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hai già provato ad aumentare il diametro dei dischi? sempre che tu non abbia già dei 200 su

Ciao spada,
davanti ho 203 e dietro 180, quindi oltre non posso andare.
Magari devo sentire l'importatore se la cosa e' fattibile.
Piu' che altro non vorrei che i pompanti non ce la facessero a farmi lavorare i pistoncini in modo ottimale.
 

nosferato

Biker dantescus
3/5/11
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Io vestito e attrezzato sono 115... Quindi ti capisco, fino a dicembre usavo i juicy 7 con pastiglie semimetalliche alligator, sono sempre andate bene, assieme ai dischi ashima aro08 180-160...

Sono passato ai formula the one, con dischi braking 203/180 e ci si capotta anche su asfalto in piano se non faccio attenzione...

Usi i dischi originali?
Prova pastiglie sinterizzate e dischi braking, o hope, ci sarebbero i corsa estrema che vanno da dio, ma costano una follia...
 

Grassone28

Biker superioris
2/5/09
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Io vestito e attrezzato sono 115... Quindi ti capisco, fino a dicembre usavo i juicy 7 con pastiglie semimetalliche alligator, sono sempre andate bene, assieme ai dischi ashima aro08 180-160...

Sono passato ai formula the one, con dischi braking 203/180 e ci si capotta anche su asfalto in piano se non faccio attenzione...

Usi i dischi originali?
Prova pastiglie sinterizzate e dischi braking, o hope, ci sarebbero i corsa estrema che vanno da dio, ma costano una follia...

Si, uso i dischi originali.
 

Lonewolf

Biker superioris
Buongiorno a tutti,
volevo fare una domanda a chi ne sa più di me riguardo ad un'idea che mi è venuta in mente.
Sulla mia mtb ho montato (di serie) un impianto frenante Avid Elixir 9, ottimi freni per carità ma sulle lunghe discese la frenata diventa più pastosa (anche perchè peso come un cinghiale) e si allunga un pò.
Ho fatto varie prove ma niente da fare....e all'improvviso mi è venuta in mente di montare le pinze degli X0 Trail...è possibile fare questo lavoro, mantenendo i pompanti dei E.9, oppure si va incontro a problemi?

La Canyon AL+ 9.0 monta di serie leve Elixir 7 e freni Trail X0 :spetteguless: