INFO - freni XTR Shimano

[Lucamrns]

Ciao a tutti,

Sulla nuova bici che ho appena finito di assemblare ho montato un impianto frenante xtr a due pistoncini (ultima serie) e dei dischi galfer wave da 180 ant e 160 post, con pastiglie in resina.

Non avendo mai avuto questi freni, volevo un paio di informazioni sul feeling di frenata, per capire se è tutto coerente o se c'è qualche problematica.

In sostanza, nonostante una serie di spurghi, le leve risultano molto morbide e progressive. L'impianto frena forte, ma devo proprio andare a schiacciare molto la leva, avvicinandola quasi alle manopole. È corretto che questi xtr si comportino così?

Grazie a chi ha esperienza in merito.

Luca.

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[torakiki.gt]

strano che devi schiacciare la leva fino in fondo per frenare, solitamente gli xtr dovrebbero essere abbastanza diretti e con una corsa moderata
sicuro che hai fatto correttamente la procedura di spurgo per pinze e pompanti?

 

[daetr1]

Ciao,io ho un impianto misto con pompe xtr e pinze saint, premetto che parlo di impianto a quattro pistoncini ma le mie leve non sono assolutamente morbide,poca corsa e leva solida.

 

[Lucamrns]

strano che devi schiacciare la leva fino in fondo per frenare, solitamente gli xtr dovrebbero essere abbastanza diretti e con una corsa moderata
sicuro che hai fatto correttamente la procedura di spurgo per pinze e pompanti?

Ma guarda, ho inserito l'olio dalla pinza e poi spurgato il pompante. Dici quindi che potrebbe esserci ulteriore aria da qualche parte?

 

[Lucamrns]

Ciao,io ho un impianto misto con pompe xtr e pinze saint, premetto che parlo di impianto a quattro pistoncini ma le mie leve non sono assolutamente morbide,poca corsa e leva solida.

Grazie per il feedback, provo a informarmi se ci sono differenze con i due pompanti