inserimento cuscinetti

[rastasiempre]

wow...ho scatenato una discussione sulla fisica dei materiali...cmq grazie a tutti....ah l'azoto liquido usato in questi casi l'ho visto usato quando ero in visita alla fabbrica della ferrari...non ricordo per montare cosa ma è una cosa paura...

Prodotti MTB scontati

 

[stam]

Sono un chimico, che di chimica non sa più nulla e neanche ne so di meccanica, ma la "mia" logica mi porta a questa considerazione, magari sbagliata.
Intendevo dire, che sicuramente raffredderei il cuscinetto che si restringerebbe per entrare meglio, ma non scalderei assolutamente il pezzo e quindi assieme anche il buco dove deve essere inserito, perchè questo buco, la sede, scaldandosi, gonfierebbe, diminuendo di diametro e ostacolando quindi l'entrata del cuscinetto.
Dimostratemi che non è così e ci crederò.

il legno nell'acqua si "gonfia"... il metallo nel forno si "dilata" cioè aumenta la dimensione complessiva mantenendo le proporzioni... quindi anche un eventuale buco aumenterebbe di diametro

 

[scr1]

wow...ho scatenato una discussione sulla fisica dei materiali...cmq grazie a tutti....ah l'azoto liquido usato in questi casi l'ho visto usato quando ero in visita alla fabbrica della ferrari...non ricordo per montare cosa ma è una cosa paura...

Seggi valvola metallici nelle sedi della testa di alluminio attraverso l'ausilio di un robot.

SCR1

 

[rastasiempre]

Seggi valvola metallici nelle sedi della testa di alluminio attraverso l'ausilio di un robot.

SCR1

ah ok...cmq veramente spettacolare...o stasera o domani ritiro la bimba quindi dopo provo sul campo i consigli...vermanete utili...unica cosa devo decidere con cosa asportare l'eventuale vernice nelle sedi o dici che usando i metodi del dilata restringi non serve...

 

[andrea gambetti]

ah ok...cmq veramente spettacolare...o stasera o domani ritiro la bimba quindi dopo provo sul campo i consigli...vermanete utili...unica cosa devo decidere con cosa asportare l'eventuale vernice nelle sedi o dici che usando i metodi del dilata restringi non serve...

La temperatura muove il diametro di qualche centesimo, le colature di vernice per lo meno passano il decimo di millimetro. Gli eccessi di vernice vanno eliminati, io lo farei con una lama affilata, tipo raschietto, e paglietta. Lo sverniciatore va benissimo, ma se ti scappa una goccia rovini la verniciatura nuova nuova...

 

[ymarti]

e difatti quando grippi un motore è perchè il pistone si è dilatato e non scorre più nel cilindro! L'aumento di volume del materiale del pisotne ti fa spendere tanti soldini per la riparazione.....

 

[rastasiempre]

La temperatura muove il diametro di qualche centesimo, le colature di vernice per lo meno passano il decimo di millimetro. Gli eccessi di vernice vanno eliminati, io lo farei con una lama affilata, tipo raschietto, e paglietta. Lo sverniciatore va benissimo, ma se ti scappa una goccia rovini la verniciatura nuova nuova...

ok perfetto...stasera causa carrozziere incasinato la ritiro...per fortuna si è offerto di asportarmi lui gli eccessi di vernice per scusarsi del ritardo nella consegna....

 

[andrea gambetti]

ok perfetto...stasera causa carrozziere incasinato la ritiro...per fortuna si è offerto di asportarmi lui gli eccessi di vernice per scusarsi del ritardo nella consegna....

Meglio di così...