Torno in argomento.
Ho motato sulla Uzzi la Totem 2-step Air, e ho qualche dubbio che forse la versione Coil sia un pò più indicata.
Il problema sono i primi 2 cm di scorrevolezza. Mi spiego meglio, se voglio far funzionare la forcella sulle piccole asperità devo ridurre la pressione a circa 60-65 psi, e la forca va a meraviglia sul pedalato, all mountain.
Ma con la stessa pressione in ambito gravity, bike park, pago dazio mangiandomi regolarmente metà escurzione e avendo la bici infognata, con un angolo di sterzo chiuso che non mi fa scendere come si deve. Se regolo la pressione a 90-95 psi, la forca mi sostiene bene alla guida in discesa, ma la scorrevolezza dei primi 2 cm sulle piccole asperita' va a farsi benedire.
A vostro parere la Uzzi , con quale delle due forcelle risulta lavorare meglio?
Ho motato sulla Uzzi la Totem 2-step Air, e ho qualche dubbio che forse la versione Coil sia un pò più indicata.
Il problema sono i primi 2 cm di scorrevolezza. Mi spiego meglio, se voglio far funzionare la forcella sulle piccole asperità devo ridurre la pressione a circa 60-65 psi, e la forca va a meraviglia sul pedalato, all mountain.
Ma con la stessa pressione in ambito gravity, bike park, pago dazio mangiandomi regolarmente metà escurzione e avendo la bici infognata, con un angolo di sterzo chiuso che non mi fa scendere come si deve. Se regolo la pressione a 90-95 psi, la forca mi sostiene bene alla guida in discesa, ma la scorrevolezza dei primi 2 cm sulle piccole asperita' va a farsi benedire.
A vostro parere la Uzzi , con quale delle due forcelle risulta lavorare meglio?
potresti aprirla e fare una verifica del (poco) olio presente. cambialo
Un amico ha fatto così e ora si trova decisamente meglio. prima aveva i tuoi medesimi problemi
Quoto.
E se ne metti 2-3 ml in più rispetto alle specifiche diventa ancora più progressiva.
Certo che la Coil è un'altra cosa, ti copia anche i sassolini. Ma per pedalare la 2-step dev'essere una figata.
Quoto.
E se ne metti 2-3 ml in più rispetto alle specifiche diventa ancora più progressiva.
Certo che la Coil è un'altra cosa, ti copia anche i sassolini. Ma per pedalare la 2-step dev'essere una figata.
Non abbasso la forcella, rimango sembre su 180 di escurzione, non mi dà problemi nenache a salire, ed era il motivo della scelta. Infatti il dubbio che una coil possa farmi comodo, e' anche legato al fatto che a 135 non la uso mai.
Controllerò il livello dell'olio.
Una Coil perfettamente funzionante penso sia il non plus ultra.
Allo stato attuale la mia non la cambierei con nulla al mondo.
E' semplicemente fantastica.
Allo stato attuale la mia non la cambierei con nulla al mondo.
E' semplicemente fantastica.
C'è qualcuno che ha trovato una soluzione per montare un tendicatena sulla Uzzi VP con guarnitura a doppia corona??
mi sono rotto di andare in giro con un pezzetto di tubo della canna dell'acqua...
mi sono rotto di andare in giro con un pezzetto di tubo della canna dell'acqua...
Ma la tua è quella sopra o quella sotto?
Qualunque delle due sia, è uno spettacolo. Anch'io vorrei una All Mountain così...
Due cose in comune col mio front ci sono. Catena e corona B-race
E' sempre la stessa o-o
Solo che Ho cambiato l'rc4 con il BubbleBarrel e il tendicatena, catena e freni... o-o
Ma la Foto Dell'album che mi ha fatto Yari era bellissima.. non potevo non metterla... :D Su FB c'è tutto l'album.. se vuoi il mio contatto scrivimi in MP che ti fai due risate!
ciao Bello!! o-o
Notevoli abbinamenti cromatici, però questa sezione si chiama "enduro e all mountain"
Notevoli abbinamenti cromatici, però questa sezione si chiama "enduro e all mountain"
Ops....
Veramente l'intento del topic è quello di raggruppare le foto di TUTTE le Intense...non per niente ci sono foto anche di bici da dh-fr pagine addietro....Notevoli abbinamenti cromatici, però questa sezione si chiama "enduro e all mountain"
Veramente l'intento del topic è quello di raggruppare le foto di TUTTE le Intense...non per niente ci foto foto anche di bici da dh-fr pagine addietro....
E allora mi sa che abbiamo due scelte
:_cambiamo sezione al topic
_cancelliamo le foto OT
E allora mi sa che abbiamo due scelte
_cambiamo sezione al topic
_cancelliamo le foto OT
Dal primo Post Aperto Da Aldone.. direi che Non c'era riferimento nello specifico alla tipologia... mi sembra eh... forse è bene spostare il topic allora...
Che dici Muldox?
Il problema è che questo topic è finito qui in seguito alla cancellazione della sottosezione sulle varie Case costruttrici....il punto è capire perchè è stato messo qui...
Tagliamo la testa al toro: ormai è qui e qui rimane, visto che si parla molto di Intense da AM/enduro.
Se volete aprirne uno analogo con le Intense da FR/DH fatelo nelle sezioni adeguate.
Se volete aprirne uno analogo con le Intense da FR/DH fatelo nelle sezioni adeguate.
Osti, mi sento un pò in colpa, dato che avevo chiesto io a muldox di spostarlo qui. Del resto dopo la chiusura delle sottosezioni questo topic era finito in sezione crosscauntry....
Premesso che comunque lo pensavo anch'io aperto a tutte le Intense, probabilmente, come dice il muldox, è il caso di aprirne uno in sezione FREERIDE.
@ mauripota: continuiamo di la.
Premesso che comunque lo pensavo anch'io aperto a tutte le Intense, probabilmente, come dice il muldox, è il caso di aprirne uno in sezione FREERIDE.
@ mauripota: continuiamo di la.
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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