Salve a tutti, ho bisogno di un consiglio da voi esperti del forum.
Sulla mia flash 29 sono prossimo alla sostituzione per usura delle corone sulla guarnitura, attualmente monto una doppia integrale della ARI dentature 37-23 su cannondale hollowgram. Non mi posso certo lamentare del funzionamento delle corone, mai nessun problema! Un paio di cose però non mi sono mai piaciute, una è lo spostamento della linea catena verso l'esterno che mi porta a non utilizzare incroci come 37-36 perchè la catena sembra veramente troppo piegata, l'altra sono i fastidiosi scricchiolii provenienti dalle corone che non sono mai riuscito a risolvere, tuttavia non voglio rinunciare alle dentature 37-23 a mio avviso la miglior combinazione per la una 29 pollici, quindi la soluzione che pensavo è:
Spider BOR che sembra adatto a corone sram con interasse 104-64 sul quale montare corone ARI 37-23 compatibili SRAM.
Chiedo se secondo voi è possibile tale accoppiamento, inoltre dello spider BOR non so nulla, sembra molto leggero ma sarà adeguatamente robusto? Qui il link dello spider
[URL="http://bor-germany.de/en/product/110...ale-compatible"][URL="http://bor-germany.de/en/product/110...ale-compatible"][URL="http://bor-germany.de/en/product/110...ale-compatible"][url]http://bor-germany.de/en/product/110...ale-compatible[/URL][/URL][/URL][/URL]
Ciao io monterei Spider e corone BOR.
, se ce l'hai da anni hai trovato il modo di trasportarla comunque. Io tolgo la ruota posteriore e con i sedili posteriori abbassati la mia flash 29 taglia XL entra in una opel astra berlina senza problemi, non rinuncerei mai alla lefty solo per la comodità di smontare la ruota anteriore. Riguardo al fatto che se lasci il manubrio vai fuori strada forse hai qualche problema, magari il passaggio dei cavi forza sulla lefty e la fa girare a sinistra quando lasci le mani
, un amico mi diceva che con lefy oltre i 25 km/h se lasci le mani vai a terra per questioni aerodinamiche, l'ho smentito affiancandolo a 40km/h (su asfalto) con le mani dietro la schiena
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