dal deca ho preso oltre alla bici due camere d'aria da 24 con valvola shrader( queste:
http://www.decathlon.it/camera-daria...d_8311092.html ) ed il liquido pitstop tnt (
http://www.decathlon.it/liquido-anti...d_8125019.html ) una confezione basta per due
ruote e qualche rabocco.
se non hai l'attrezzino per smontare le valvole fai come ho fatto io: sosta dai cinesi e compra una pinzetta per le ciglia in metallo. Raddrizzi i becchi e limi i bordi in modo che entri e prenda i due lati della valvola e la sviti.
dai una leggera gonfiata alle camere e con una forbice aprile lungo la circonferenza esterna, così da avere un flap largo.
io ho mantenuto il paranippli originale, non ho dovuto allargare il foro sul cerchio ma ho dovuto forzare la valvola attraverso il paranippli che ha un foro molto stretto ma essendo elastico passa.
Fai scendere bene la valvola (la camera del deca ha una sorta di rinforzo nella zona in cui si congiunge la camera con il corpo valvola, cosa un pò rognosa perchè se non la fai scendere precisa al centro del cerchio poi far tallonare la gomma sarà una rogna).
a questo punto metti i copertoni stando attento a tenere il flap in posizione, gli ultimi centimetri serve un pò di forza e di acqua e sapone( io non l'ho usata per pigrizia di andarla a prendere in casa).
consiglio: prima di mettere l'ultimo tratto di copertone nel cerchio metti il
lattice aiutandoti con una siringa. metti l' apertura ad ore 5 così il lattice scende verso il basso ed eviti che fuoriesca.
per gonfiare tieni la valvola ad ore 12 ed usa un compressore. se vedi che esce aria (perchè il copertone non riesce a scendere nel cerchio per colpa del rinforzo che fa troppo spessore) spingi con la mano sul copertone e contemporaneamente gonfia a palla.
metti a 3 bar e fai girare la ruota.
aspetta una notte e rifila l'eccesso di flap che spunta tra cerchio e copertone senza tagliare la gomma però!
