Eccomi a riportare il mio positivo riscontro sulla latticizzazione.
Io partivo dalla situazione : cerchi Sun Single Track non sigillati con canale da 31mm e gomme Maxxis High Roller Tubeless 2.1". L'accoppiata da un anno a questa parte mi aveva soddisfatto parecchio, pur utilizzando la camera d'aria, ho forato solo 2 volte ed una in realtà è stata una rottura valvola più che altro. Cmq la trasformazione era solo questione di tempo e voglia.
Ecco allora riprendere il tutorial, cercare le camere d'aria (Thx Tatai) ed il lattice (Thx Crazycik) preso a 9 1litro. Le camere montano la valvola grossa ma non Schrader, non so come si chiama, insomma questa :
che devo dire, all'inizio non mi ha dato molta fiducia. Tolto il cappelletto di gomma, la parte superiore si svita e lascia togliere il valvolino che è abbastanza grosso da poter essere preso con le dita, quindi niente smontavalvole e attrezzi vari. Inoltre, visto che è bello grosso, direi che è anche più facile da pulire (spero).
Passo al taglio delle camere, alla rifilatura con un buon taglierino affilato e poi con una buona forbice per far arrivare la gomma a filo del cerchio, poi 2 giri di nastro isolante 3M, allargo i buchi col trapano e punta da 8mm, ed infine metto su il copertone e saponifico per bene. Passo al gonfiaggio con una pompa da officina Beto fino a 3 bar e sento qualche spiffero dalla base della valvola, ma tutto sommato va già bene così perchè la gomma resta su bella gonfia a 3 bar per 2-3 ore!!! Questo depone decisamente bene per il seguito, e mi convinco a mettere subito il lattice. Visto che non è per niente denso, anzi già da solo mi pare abbia la consistenza detta da EOT, non aggiungo acqua, metto 150ml di lattice, chiudo e gonfio. Sta valvola un pò mi fa penare perchè appena gonfio senza valvolina e tolgo la pompa, l'aria esce quasi subito del tutto prima che possa infilarla, ma alla fine tiene e riesco a rigonfiare bene con l'attacco piccolo della pompa. 40psi e un pò di sbavettamento di lattice e sapone dall'attacco valvola, ma la gomma è perfetta! Passo poi alla prova ago (uff, chiodo no, per ora...) ed una goccia di lattice si affaccia per un attimo a turare il buco. OK!
Ora lascio le ruote ferme fino a sabato, spero che al mio ritorno tutto sia ok, cmq stamattina ho ricontrollato la pressione che era sempre a 40psi (3 bar circa) perciò direi, tutto ok!
Quanto alla valvola, non so ancora dire se è buona o no, posso solo dire che funziona.
Grazie EOT!
Io partivo dalla situazione : cerchi Sun Single Track non sigillati con canale da 31mm e gomme Maxxis High Roller Tubeless 2.1". L'accoppiata da un anno a questa parte mi aveva soddisfatto parecchio, pur utilizzando la camera d'aria, ho forato solo 2 volte ed una in realtà è stata una rottura valvola più che altro. Cmq la trasformazione era solo questione di tempo e voglia.
Ecco allora riprendere il tutorial, cercare le camere d'aria (Thx Tatai) ed il lattice (Thx Crazycik) preso a 9 1litro. Le camere montano la valvola grossa ma non Schrader, non so come si chiama, insomma questa :
che devo dire, all'inizio non mi ha dato molta fiducia. Tolto il cappelletto di gomma, la parte superiore si svita e lascia togliere il valvolino che è abbastanza grosso da poter essere preso con le dita, quindi niente smontavalvole e attrezzi vari. Inoltre, visto che è bello grosso, direi che è anche più facile da pulire (spero).
Passo al taglio delle camere, alla rifilatura con un buon taglierino affilato e poi con una buona forbice per far arrivare la gomma a filo del cerchio, poi 2 giri di nastro isolante 3M, allargo i buchi col trapano e punta da 8mm, ed infine metto su il copertone e saponifico per bene. Passo al gonfiaggio con una pompa da officina Beto fino a 3 bar e sento qualche spiffero dalla base della valvola, ma tutto sommato va già bene così perchè la gomma resta su bella gonfia a 3 bar per 2-3 ore!!! Questo depone decisamente bene per il seguito, e mi convinco a mettere subito il lattice. Visto che non è per niente denso, anzi già da solo mi pare abbia la consistenza detta da EOT, non aggiungo acqua, metto 150ml di lattice, chiudo e gonfio. Sta valvola un pò mi fa penare perchè appena gonfio senza valvolina e tolgo la pompa, l'aria esce quasi subito del tutto prima che possa infilarla, ma alla fine tiene e riesco a rigonfiare bene con l'attacco piccolo della pompa. 40psi e un pò di sbavettamento di lattice e sapone dall'attacco valvola, ma la gomma è perfetta! Passo poi alla prova ago (uff, chiodo no, per ora...) ed una goccia di lattice si affaccia per un attimo a turare il buco. OK!
Ora lascio le ruote ferme fino a sabato, spero che al mio ritorno tutto sia ok, cmq stamattina ho ricontrollato la pressione che era sempre a 40psi (3 bar circa) perciò direi, tutto ok!
Quanto alla valvola, non so ancora dire se è buona o no, posso solo dire che funziona.
Grazie EOT!
sulla parte che batte sul cerchio ho comprato il kit di riparazione per tubeless per il foro tutto ok,il fatto che adesso mi perde sulla battuta del cerchio del tipo che in 1 notte si sgonfia,visto che la perdita non era così cospicua ho optato per la scelta di metterle in quella parte del grasso al silicone che è un buon sigillante,la cosa mi ha portato che la ruota si sgonfia in 1 giorno non in una notte.Senza latticizare come ho letto nei vostri post come posso risolvere questo problema,sto minion è nuovissimo HELP ME!!!!!!
) e per chiudere la valvola ne basta pochissimo, quindi si procede in due modi, a seconda se la valvola sia schraeder o normale estraibile (come quella del kit famoso della notubes)
)?
quello della saratoga per quello che ho visto e che mi ha riferito ha funzionato e funziona lo stesso,tublescizza e tappa i buchi,calcola che ha latticizzato solo da 2/3mesi indi non vorrei farti sbagliare su un periodo piu' lungo....visto quanto detto da il mioalterego ...salutoni