sinceramente non ci ho più messo piede visto che sono contraria alla bici elettrica e a me serve un meccanico più che un negozio... ma da quanto ho capito le mandano in assistenza o ad un meccanico esterno quando serve
l'importante è che siano chiari con i clienti.
sono stati chiarissimi anche troppo perché ciò che mi ha fatto scappare è sentire che volevo partecipare ad una delle escursioni che organizzano per tutti su di monte locale visto il costo basso ma non aspettano coloro che hanno la bike muscolare come la mia, lasciandoli tranquillamente sperduti nei boschi perché non devono rallentare la velocità media di coloro che usano le elettriche!!!
enorme differenza! Che moto Enduro hai? un mio sogno sarebbe avere una moto Enduro TM possibilmente a 2 tempi da usare ovunque per fare giri turistici esplorativi, ma non per fare gare, per le gare preferisco il kart! [emoji38]
indubbiamente sto cercando di evitarli, eccetto uno che si fa perdonare perché è amichevole conoscendolo dal 2006, mi fa gli sconti ed ha prezzi bassissimi!
esagerato! [emoji38] allora meglio chiamare Rambo ci pensa lui... [emoji2]
e facciano le escursioni solo loro...
scusa, c'era il meccanico quando correvi?
Ho avuto quattro meccanici a lavorare sul mio Kart nel corso degli anni ed il migliore come consigli è un mio amico manager di un team, ma tecnicamente il miglior meccanico è un pilota che è diventato meccanico lui stesso e mi ha assistito gratis alla mia gara del 2015 in cui arrivai quarta seguendo alla lettera ogni mia richiesta di setup!!!
no, in bici!
dovrò metterci mano al Kart se voglio continuare ad usarlo, spurgo freni ed acquisto paraurti, ma vedremo se lo terrò o venderò...
o impari a fare il meccanico, o ti trasferisci o elimina tutti i pseudo meccanici della zona!
resta sempre il problema del meccanico: come la mettiamo?!?
oppure faccio come Zorro! [emoji38]
ma infatti , chi è stato pilota capisce molto di più , ho un amico che correva nel civ e adesso è un grande preparatore di moto , l'anno scorso era in un team superbike
