Le migliori camere d'aria

Mengapino

Biker urlandum
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Ciao ragazzi...ho da poco acquistato la Cube Attention SL 29...una bomba e soprattutto un vero affare per 400 euro! Cmq sia, per ora non ho intenzione di trasformare in tubeless i cerchi e quindi vado avanti con le.camere d'aria..la mia domanda è semplice; qual'è la camera d'aria più resistente a parità di copertone?
 

Nikkeribe

Biker poeticus
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Ciao ragazzi...ho da poco acquistato la Cube Attention SL 29...una bomba e soprattutto un vero affare per 400 euro! Cmq sia, per ora non ho intenzione di trasformare in tubeless i cerchi e quindi vado avanti con le.camere d'aria..la mia domanda è semplice; qual'è la camera d'aria più resistente a parità di copertone?

Nessuna, una spina di robinia è in grado di forare qualsiasi camera d'aria... magari prendi delle camere autoriparanti, fermo restando che la miglior camera d'aria è.... quella che dentro alle ruote non c'è!!!
 

Mengapino

Biker urlandum
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Nessuna, una spina di robinia è in grado di forare qualsiasi camera d'aria... magari prendi delle camere autoriparanti, fermo restando che la miglior camera d'aria è.... quella che dentro alle ruote non c'è!!!
Eh già ma io vorrei evitare di andare a modificare i cerchi appena comprati visto che sono inesperto...è trasformarli in tubeless con annessi nuovi copertoni adesso mi costerebbe troppo farlo fare...
 

Nikkeribe

Biker poeticus
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Eh già ma io vorrei evitare di andare a modificare i cerchi appena comprati visto che sono inesperto...è trasformarli in tubeless con annessi nuovi copertoni adesso mi costerebbe troppo farlo fare...

Allora metti delle camere tipo Slime, pesano ma almeno sei sicuro di tornare a casa quando esci in bici... non c'è niente di più fastidioso che rovinare un'uscita per una foratura!
 

Impa65

Biker augustus
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La Rossa, la Mancina
Eh già ma io vorrei evitare di andare a modificare i cerchi appena comprati visto che sono inesperto...è trasformarli in tubeless con annessi nuovi copertoni adesso mi costerebbe troppo farlo fare...


Se non vuoi andare di tubeless il mio consiglio e' di prendere due camere d'aria qualsiasi di scorta e portartele dietro. Dato che ci sei prendi pure un gonfia e ripara e sei quasi a posto. Se poi buchi tre volte ad uscita ti consiglio una visitina a Loreto ...
 

Tira la careta

Biker perfektus
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Ciao ragazzi...ho da poco acquistato la Cube Attention SL 29...una bomba e soprattutto un vero affare per 400 euro! Cmq sia, per ora non ho intenzione di trasformare in tubeless i cerchi e quindi vado avanti con le.camere d'aria..la mia domanda è semplice; qual'è la camera d'aria più resistente a parità di copertone?

Per me,
quando le usavo, il massimo dell'affidabilità:
http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-protek-max-mtb#dim

Michelin protek Max, sono ad una decina di euro, ma durano parecchio, così come il gel interno. Purtroppo, per contro, pesano una cifra, ma è lo scotto da pagare per non accorgersi quando si fora.
 

Mengapino

Biker urlandum
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Ottimo...un'altra cosa...dato che ho le Schrader e ho il cacciavite per togliere l'anima della valvola, potrei iniettare all'interno della camera d'aria un liquido autosigillante...che ne dite? Ne conoscete di validi?
 

Antonio 27

Biker extra
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Innanzitutto ciao di nuovo e buona fortuna con la tua cube😉.Secondo me mettere del lattice in una camera d aria è la migliore soluzione,anche meglio delle inforabili michelin protek max,prendi un buon lattice(guarda effetto mariposa che sono di eccellente qualità)e mettilo nella camera con una siringa oppure se riesci anche senza

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Antonio 27

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Teoricamente serve la siringa per metterlo,ma se hai tutta la pazienza del mondo e una mano ferma puoi versarlo direttamente

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Tira la careta

Biker perfektus
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Ciao,
personalmente ho avuto esperienze negative con il lattice nelle camere, e a buon ragione, il lattice finisce tra camera e gomma e non sigilla, o almeno, non completamente.
Esistono dei gel appositi per le camere, ma non li ho mai utilizzati.
Le michelin hanno una doppia protezione, la struttura (la forma della camera), ed il gel che è all'interno, che appunto aiuta a sigillare, quindi di fatto non serve null'altro.
 

Antonio 27

Biker extra
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I gonfia e ripara devi sempre portarli con te insieme ad una camera d'aria di ricambio.I gonfia e ripara sonp indispensabile per ripartire presto se si fora la ruota ma a volte non riescono a riparare il buco per le dimensioni eccessive o per altro e devi cambiare la camera.A me solo una volta non ha funzionato,le altre sempre riparata

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Mengapino

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I gonfia e ripara devi sempre portarli con te insieme ad una camera d'aria di ricambio.I gonfia e ripara sonp indispensabile per ripartire presto se si fora la ruota ma a volte non riescono a riparare il buco per le dimensioni eccessive o per altro e devi cambiare la camera.A me solo una volta non ha funzionato,le altre sempre riparata

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Che marca usi di solito?
Cmq se.la bomboletta non riesce a tappare il buco non ci riuscirebbe nemmeno una camera d'aria autoriparante...a quel punto l'unica soluzione è sostituirla. A me interessa soprattutto sapere che queste bombolette funzionino nei limiti del possibile e che non siano farlocche (liquido che non entra, attacco valvola impreciso ecc...)
 

Mengapino

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Mi è venuta un'idea...dato che ho la chiave per togliere l'anima della valvola, potrei toglierla e poi avvitare lo stesso il tubicino della bomboletta con il raccordo per la valvola schrader; in questo modo però, senza l'anima, sarei più sicuro che tutto il liquido entri facilmente...giusto?
 

Antonio 27

Biker extra
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Uso quelli del deca a 3 euro ciascuno,ma magari i zefal oppure l espresso di mariposa sono ancora più efficaci

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Antonio 27

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Mi è venuta un'idea...dato che ho la chiave per togliere l'anima della valvola, potrei toglierla e poi avvitare lo stesso il tubicino della bomboletta con il raccordo per la valvola schrader; in questo modo però, senza l'anima, sarei più sicuro che tutto il liquido entri facilmente...giusto?
Idea ingegnosa,prova a farlo e vedi se entra,comunque se fai cosi anche durante le tue uscite quando fori magari lo tapperà con maggiore sicurezza,comunque quella volta che ho forato e non ha funzionato era perchè la schiuma e l aria uscivano dalla valvola e non entravano

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