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cannon

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lorenzom89 ha scritto:
in realtà è il sistema telelever presente nei bmw GS , ne parlano tutti molto bene, a livello ciclistico è tanta roba

ovviamente per la bici è più complesso , costoso e pesante di un sistema tradizionale, però potrebbe avere valenza in certi ambiti
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in realtà non è un telelever tipo bmw ( perché è un triangolo) ma un sistema a parallelogramma
Prima che inventassero le forcelle era il sistema normalmente usato nelle moto come sistema sospensivo per la ruota anteriore. Poi è stato usato in maniera diversa su varie moto anche prototipi da corsa moderni. Offre vantaggi (svincolare la frenata dal sistema ammortizzante) e svantaggi (feeling e peso). Questa soluzione risolverà qualche problema (in frenata) e ne aggiungerà degli altri (aumento del peso). Perché non usare una doppia piastra normale?
Ovviamente prima di bocciarlo sulla carta andrebbe provato a lungo
 
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Laconico

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Quell'accrocchio sarà anche valido ma la follia di quella bici nel video è che hanno combinato 2 sistemi ammortizzanti. Sul giudicare la porcata poi a me è bastato vede nel video coma la forcella sbacchetta in frenata con peso al posteriore ....
 
mirc0

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Laconico ha scritto:
Quell'accrocchio sarà anche valido ma la follia di quella bici nel video è che hanno combinato 2 sistemi ammortizzanti. Sul giudicare la porcata poi a me è bastato vede nel video coma la forcella sbacchetta in frenata con peso al posteriore ....
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quella era un'altra bici con forcella normale... nelle dichiarazioni il sistema dovrebbe evitare proprio quello.
per il resto la mia somma ignoranza sul tema mi impedisce di esprimere giudizi ;-)
 
Fili86RaceFace

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Laconico ha scritto:
Quell'accrocchio sarà anche valido ma la follia di quella bici nel video è che hanno combinato 2 sistemi ammortizzanti. Sul giudicare la porcata poi a me è bastato vede nel video coma la forcella sbacchetta in frenata con peso al posteriore ....
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La forcella che sbatacchia è una normalissima 38 monopiastra che mette in evvidenza proprio i limiti in questa situazione di una focella tradizionale. Video che serve a far capire il motivo per il quale è stato progettato questo sistema. Il doppio ammortizzatore viene usato in centinaia di applicazioni (soprattutto di alto livello) proprio per dividere i compiti ammortizzanti come le piccole oscillazioni per dare comfort e le grosse oscillazioni per dare grip
 
Cappellaio Matto

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GiGaX73 ha scritto:
Ottimo antifurto, anche se in Italia rischi di pagare un vitalizio alla risorsa...

Vedi l'allegato 713268
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A vedere questi video a me sorge sempre il dubbio che siano fake fatti e confezionati solo per monetizzare. Se poi ci mettiamo anche le immagini create dall'AI, ecco che il mio malessere per internet si amplifica :-(
 
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