le nostre GT qui!!!

ALEdh90 · 11/2/12

mcpelo68 ha scritto:
tra poco non andremo più nemmeno in bike perchè si suda..fine ot

Faccio una battutaccia anch'io:

C'è chi spende 250 euro per il canotto telescopico, per non stare sempre a scendere e alzare/abbassare la sella...
Questo è un discorso identico: io ad esempio uso il 2 step molto spesso quando esco, e scendere ogni volta per girare la manovella all'uturn risulterebbe scomodo, in quanto il giro non è mai continuo... viene sempre spezzato da "pause alza/abbassa forcella". Il 2 step è un attimo, tac e va giù....tac e và su...senza fermarsi.
Io penso che il dispositivo per l'abbassamento (qualunque esso sia) sia utile, ma non indispensabile. E proprio per questo motivo, preferisco averne uno che mi permette una certa continuità di pedalata..
Le gare non le fa nessuno, ma scendere dalla bici ogni volta è una bella rottura

Il tutto IMHO

cowboy76 · 11/2/12

io avevo l'u-turn su una forca 90-120, e francamente regolavo mentre pedalavo, non sono quasi mai sceso, se non in passeggi veramente accidentati, poi, oh, ognuno la pensa come vuole o-o

Vudienne · 11/2/12

ALEdh90 ha scritto:
Questo è un discorso identico: io ad esempio uso il 2 step molto spesso quando esco, e scendere ogni volta per girare la manovella all'uturn risulterebbe scomodo,

ma perchè sei convinto che occorra scendere per regolare l'uturn ?!?

Io non lo regolo pedalando solo perchè si dice (forse leggende metropolitane) che il sistema ne soffra, ma ti assicuro che si potrebbe fare tranquillamente in pochi secondi senza fermarsi.

atherton · 11/2/12

Vudienne ha scritto:
ma perchè sei convinto che occorra scendere per regolare l'uturn ?!?

Io non lo regolo pedalando solo perchè si dice (forse leggende metropolitane) che il sistema ne soffra, ma ti assicuro che si potrebbe fare tranquillamente in pochi secondi senza fermarsi.

ahahaha! queste son propio leggende metropolitane!!!, quando avevo la regin con la lyrik io tutte le volte abassavo o rialzavo la forcella mentre andavo e mai avuto problemi sulla !
stesso discorso per il reggisella telescopico, può essere comodo, ma comunque anche con un reggisella normalissimo , una volta che hai trovato la posizione in sella ideale sia in salita che in discesa non la tocchi piu... questo è come la penso io, de gustibus!

Dariuckus · 11/2/12

ottomilainsù;5364723 ha scritto:
Solo la mia finora, a quanto pare
Ma io non faccio testo, è il quinto telaio di bici che spacco...

Il quinto???
Ma che minxhia ci fai co 'sti telai?

ottomilainsu · 12/2/12

Li adopero...

Dariuckus · 12/2/12

ottomilainsù;5367294 ha scritto:
Li adopero...

mi sa che ti chiederò qualche consiglio.
Alla fine di luglio ho programmato sette giorni di AM attorno allo stelvio lungo tracce che mi ha consigliato il grande Nonnocarbon, con tanto di pernottamenti in rifugio. Dopo due anni passati sugli sgarrupi di Riva e Finale voglio dedicarmi ad una MTB un po' diversa anche se poi ci saranno da affrontare discese come quella della Stelvio Extreme.
Eventualmente ti contatto in PM perchè già sono OT

Higherslim · 13/2/12

ragazzi aiuto!!!! sto impazzendo ! avevo GT e rivoglio GT! il punto è questo essendomi stata rubata la mia bimba "sensor2.0" sto cercando un mezzo diverso più performante un enduro... quindi la scelta è caduta su sanction e il mio sivende a in contovendita una sanction 1.0 2009 a 2700€(quindi niente garanzia telaio ecc..) la mia domanda è questa mi conviene? o l'alternativa che mi si è presentata è una sanction 2.0 2012 a 2500€ il dilemma è che faccio? ca..o non c sono nemmeno test o altro in rete e a vedere così non capisco nemmeno se per come è montata vale quei soldi(mi riferisco alla 2.0 2012)... AIUTO PLEASE :) grazie mille in aticipo confido nei vostri consigli da gtiniani

chapino · 13/2/12

ottomilainsù;5367294 ha scritto:
Li adopero...

...c'e' tanta gente che li "adopera", meno male non tutti si rompono!
nel senso: evidentemente hai avuto una certa dose di sfortuna condita probabilmente da un modo piuttosto irruento di andare in bici. Non facciamo passare il messaggio che ad adoperare i telai questi si rompono, senno' sembra che sia anche vero l'inverso: cioe' che chi non rompe il telaio non lo usa "per davvero"!

frequent flyer · 13/2/12

Higherslim ha scritto:
ragazzi aiuto!!!! sto impazzendo ! avevo GT e rivoglio GT! il punto è questo essendomi stata rubata la mia bimba "sensor2.0" sto cercando un mezzo diverso più performante un enduro... quindi la scelta è caduta su sanction e il mio sivende a in contovendita una sanction 1.0 2009 a 2700(quindi niente garanzia telaio ecc..) la mia domanda è questa mi conviene? o l'alternativa che mi si è presentata è una sanction 2.0 2012 a 2500 il dilemma è che faccio? ca..o non c sono nemmeno test o altro in rete e a vedere così non capisco nemmeno se per come è montata vale quei soldi(mi riferisco alla 2.0 2012)... AIUTO PLEASE :) grazie mille in aticipo confido nei vostri consigli da gtiniani

La 1.0 2009 sarà anche montata meglio, ma io mi prenderei la 2.0 2012 che costa pure meno. Intanto hai una buona base, con tanto di telescopico e soprattutto, garanzia. Poi magari con calma ci puoi fare qualche upgrade

Paolo G. · 13/2/12

frequent flyer ha scritto:
La 1.0 2009 sarà anche montata meglio, ma io mi prenderei la 2.0 2012 che costa pure meno. Intanto hai una buona base, con tanto di telescopico e soprattutto, garanzia. Poi magari con calma ci puoi fare qualche upgrade

Della 2009 dagli massimo 2000 euro!!!

Luchettino · 13/2/12

Io mi orienterei sulla 1.0 2009. Ma 2700 è una tombola ....

Paolo G. ha scritto:
Della 2009 dagli massimo 2000 euro!!!

... appunto!

Higherslim · 13/2/12

Luchettino ha scritto:
Io mi orienterei sulla 1.0 2009. Ma 2700 è una tombola ....

... appunto!

non posso puntagli una lama alla gola..forse....

a parte gli scherzi:
è un furto pazzesco e il tipo mi fa troppo incazzare comprata mai usata e riportata dal sivende (incredibile) e non molla neanche 100 gli ho proposto 2.500 perché secondo me è montata pure meglio della 2012 ma senza garanzia c faccio poco(cmq tutto ciò xche me ne sono innamorato è stupenda e montata benissimo) cmq il mio cruccio è che non trovo test o pareri sulla 2.0 2012 che mi sà che tra le due è la scelta più sensata

alternative? io non ne vedo in casa gt..

Luchettino · 14/2/12

Higherslim ha scritto:
non posso puntagli una lama alla gola..forse....

a parte gli scherzi:
è un furto pazzesco e il tipo mi fa troppo incazzare comprata mai usata e riportata dal sivende (incredibile) e non molla neanche 100 gli ho proposto 2.500 perché secondo me è montata pure meglio della 2012 ma senza garanzia c faccio poco(cmq tutto ciò xche me ne sono innamorato è stupenda e montata benissimo) cmq il mio cruccio è che non trovo test o pareri sulla 2.0 2012 che mi sà che tra le due è la scelta più sensata

alternative? io non ne vedo in casa gt..

Dal momento che non intende "limare" il prezzo, la scelta di orientarsi sulla 2.0 2012 è di sicuro la più sensata. Dimentica, sebbene ti piaccia, la 1.0.! E' troppo cara.
Curiosità, la tua taglia?

Higherslim · 14/2/12

Luchettino ha scritto:
Dal momento che non intende "limare" il prezzo, la scelta di orientarsi sulla 2.0 2012 è di sicuro la più sensata. Dimentica, sebbene ti piaccia, la 1.0.! E' troppo cara.
Curiosità, la tua taglia?

purtroppo si.. il budget è quello che è..
cmq sono 171cm cavallo 78 cm puntavo una S visto l'abbondanza di gt...

frequent flyer · 14/2/12

Higherslim ha scritto:
purtroppo si.. il budget è quello che è..
cmq sono 171cm cavallo 78 cm puntavo una S visto l'abbondanza di gt...

Sanction 1.0 2009 tg S....ho capito dove l'hai vista, lascia perdere la speranza di abbassare il prezzo, lui non molla! e poi consolati, ha dei pedali pesantissimi!
Scherzi a parte, io punterei allo sconto sul nuovo, li hai più speranze. Con il risparmio cambi i pezzi che non ti convincono.

atherton · 14/2/12

io credo che non la rivenderà mai , la saction 1 del 2009, almeno non a quel prezzo....., valutala il mod 2012, è quella di quel rosso scuro? cìè l'ha il mio sivende in negozio, e a me piace un sacco!, non sarà un allestimento al top o che bada al peso, ma in un ambito fun mi sembra ben azeccata!, , in poche parole fatti fare un bello sconticino e vai di saction 2012!

ALEdh90 · 14/2/12

Buttati sulla 2.0 2012!!
2500 è il prezzo di listino, se non ha da ritirare il tuo usato, il sivende può farti un bello sconto... alla fine la paghi 2200-2300... cioè 500 euro in meno di una 1.0 di 3 anni più vecchia che non ha manco la garanzia!

chapino · 14/2/12

di rimanenze 2011 non c'e' nulla? ai rivenditori ufficiali GT viene periodicamente inviato un file con tutte le disponibilita'!

resina65 · 14/2/12

chapino ha scritto:
di rimanenze 2011 non c'e' nulla? ai rivenditori ufficiali GT viene periodicamente inviato un file con tutte le disponibilita'!

force carbon 2011 non ce ne dovrebbero essere
sanction non so

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