ventcha ha ragionissima...guarnitura e comandi sn datati...quindi sicuramente piu usati del resto della bike e sottotono rispetto al montaggio globale. avesse mantenuto l'assemblaggio originale sarebbe stato un prezzo discreto secondo me (nuova,nel 2009, costava circa 1500)..ma pretendi uno sconto in virtù del downgrade. x me potrebbe scendere benissimo a 700.
tuttavia:
- ricordati di farti dire quanti km ha già sulla groppa la bike
- pretendi foto ingrandite di corone e pignoni cosi da capire lo stato d'usura (posta le foto se vuoi e nn mancheranno consigli)
non preoccuparti di rompergli le balle x tutte queste info. quando ho venduto la bike da corsa mi sn premurato di fornire tutte qst info e anche di piu. e poi così tasti anche la serietà/disponibilità del venditore.
in effetti la lista fa impressione ma molte cose sn piccole ed entrano in un niente (falsamaglia, fascette, forcellino, attack...)
.... ma so anke ke sarà un'esperienza ke in ogni caso ricorderemo x sempre!
vabbè iniziamo con qualche stradina sterrata 
la mia non sapresi come definirla ormai, era 80 ora è scale 42?, 53? Boh! ormai è unica
...sono assalito dai sensi di colpa. Ci ho fatto pure tre GF e la porto in vacanza per farci la Dolomiti Superbike Classic