Lubrificaggio steli o addittivo per migliorare la scorrevolezza

[mirko91]

Ciao a tutti..ho una Marza 66 a cui ho appena cambiato l'olio e pulito i parapolvere. La forca va bene ma impunta leggermente sui paraoli e ho spruzzato dell'olio al silicone sugli steli ed ha già aumentato la scorrevolezza. C'è qualcuno che sa se c'è qualche addittivo da aggiungere all'olio per aumentare la scorrevolezza oppure qualche spray specifico per gli steli? Grazie!

Prodotti MTB scontati

 

[francescoMTB1]

Dovevi ingrassare le tenuto con grasso specifico "fine" per assemblaggio sospensioni ed inoltre lasciare inzuppare le spugnette di lubrificazione con lo stesso olio della forcella ,ora per farlo devi riaprire la forcella .

 

[kabar]

Per gli steli c'è questo prodotto che è ottimo:
http://www.protone-components.it/catalogo/product_info.php?cPath=22&products_id=31

 

[maxilconte]

Bah, io ogni 3 o 4 uscite semplicemente ci butto un paio di gocce di olio forcella, un paio di pompate e scorre che e' un piacere...

 

[francescoMTB1]

Le marzocchi ,sono con tecnologia a bagno aperto ,hanno gole di lubrificazione che per effetto dello sbattimento dell'olio permettono la lubrificazione ,ma adottano anche il sistema delle spugnette di lubrificazione posizionate tra le due tenute ,spesso ,durante l'utilizzo vanno ad essiccarsi e da qui la scorrevolezza diminuisce.
Come anche l'esaurimento del grasso fine all'interno delle tenute.
Se tutto cio' non e' stato fatto nella manutenzione,come anche nella ipotesi di insufficiente livello olio ,il risultato e' quello che e' accaduto a lui.

 

[zorro77]

io ho sempre messo il lubrificante al silicone....buono...ma poi mi hanno fatto provare il lucidacruscotti direttamente sigli steli, provare x credere, adesso lo metto anche sugli steli della moto da cross

 

[fridus]

io ho sempre messo il lubrificante al silicone....buono...ma poi mi hanno fatto provare il lucidacruscotti direttamente sigli steli, provare x credere, adesso lo metto anche sugli steli della moto da cross

Ma stai scherzando?!

 

[zorro77]

no dico sul serio.
ho sostituito paraolio e parapolvere solla forca della moto da cross xchè trafilava olio ma al rimontaggio pur avendo montato il meglio nel mercato (skf 70 euro la coppia) non scorrevano bene, mi è stato consigliato il lucidacruscotti (arexons x la precisione) e l'ho provato, spettacolo!

 

[maxilconte]

no dico sul serio.
ho sostituito paraolio e parapolvere solla forca della moto da cross xchè trafilava olio ma al rimontaggio pur avendo montato il meglio nel mercato (skf 70 euro la coppia) non scorrevano bene, mi è stato consigliato il lucidacruscotti (arexons x la precisione) e l'ho provato, spettacolo!

Beh, in effetti se ha lo stesso effetto di quando ti "scappa" una spruzzata sul volante potrebbe essere valido!!!

 

[zorro77]

pareva uno scherzo anche a me ragazzi ma poi ho preso coraggio e ho provato

 

[occhipintid]

pareva uno scherzo anche a me ragazzi ma poi ho preso coraggio e ho provato

Zorro, la cosa mi interessa molto e, dopo aver letto il tuo intervento, ho pensato di andare subito a comprare il lucidacruscotto. Ma siamo sicuri ??? Voglio dire: hai controllato che nella composizione chimica non ci sia una qualche reagente a base idrocarburica che, a lungo andare, possa rovinare la gomma ?
Io prima pulisco per bene gli steli e i parapolvere con acqua, li asciugo e stendo un velo di grasso al silicone fra steli e gommina del parapolvere. Do 3-4 pompate e asciugo via tutto il grasso. La forcella cosi' mi rimane ben scorrevole. Il problema e' che usando il grasso, se non ripulisco poi bene, questo richiama polvere. In effetti non e' una soluzione che mi piace tanto. Per questo sarei ben contento di usare il lucidacruscotto ma prima vorrei essere sicuro di non fare danni.

 

[zorro77]

io lo uso da tempo controindicazioni non ne ho mai avute, se vuoi provare prova, se no continua come hai sempre fatto se ti senti + sicuro.

 

[francescoMTB1]

vero e' che il lucida cruscotti ha componenti che danno scorrevolezza ,ma con quel che costa compri una bomboletta di olio spray specifico forcelle al teflon .

 

[maxss83]

ma utilizzare l'ottimo, economico e sicuro, olio di vasellina no ?!

 

[ivo67]

io lo uso da tempo controindicazioni non ne ho mai avute, se vuoi provare prova, se no continua come hai sempre fatto se ti senti + sicuro.

Quoto.

Lo uso anche io ottimo repellente per l'umidita ed ha proprietà antistatiche.
L'olivo di vaselina come gli altri oli attira la polvere e si impasta sui cortechi.

Nella moto da enduro lo mettevo all'interno dei parafanghi quando c'era molto fango per limitare l'attaccarsi dello stesso all'interno.

È caro ma funziona bene anche il muchoff spray che è un simil lucida cruscotto.

 

[BIKEBROS]

....Lucida cruscotti? Questa è nuova!! Ne ho in garage una bomoboletta, provo subito.....Speriamo

 

[occhipintid]

vero e' che il lucida cruscotti ha componenti che danno scorrevolezza ,ma con quel che costa compri una bomboletta di olio spray specifico forcelle al teflon .

Ieri ho visto la bomboletta spray grande (credo sia da 1 litro) della Arexons a 5 Euro. Non mi sembra caro. Non so l'olio spray specifico per forcelle quanto costa.

 

[francescoMTB1]

[MENTION=78848]occhipintid[/MENTION]

La questione del prezzo l'ho citata tanto per far capire .............dove sia possibile una giustificazione anche dal lato economico
Ma rendiamocene conto ,gli steli delle sospensioni vanno Lubrificati e non Lucidati!!!
L'olio delle sospensioni quello presente nella idraulica della sospensione tanto per capirci,se usato passandolo sugli steli ,cospargendolo uniformemente e poi tirato a lucido con una panno economicissimo in microfibra assicura uno dei migliori risultati ,e se asciugato perfettamente non attira nessuna polvere.

 

[zorro77]

...maaa....quando uno porta la forca a fare la scorrevolezza, quel trattamento agli steli...ok l'utilizzo di materiali x cercare di ridurre gli attriti, ma più che una lubrificata mi pare una lucidata...

 

[fridus]

...maaa....quando uno porta la forca a fare la scorrevolezza, quel trattamento agli steli...ok l'utilizzo di materiali x cercare di ridurre gli attriti, ma più che una lubrificata mi pare una lucidata...

Si ma è una cosa ben diversa! e poi guardiamo di stare attenti a ciò che facciamo perchè se troppo lucidi non riusciranno a trattenere quel velo lubrificante che protegge dall'usura e li fa scorrere meglio!!