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  • La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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mauron

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Claudiop77 ha scritto:
Non so perchè ma mi sento chiamato in causa :hahaha:
Una s in carbonio 13,4kg con gomme da 1,1kg cad però in discesa sicuramente non è un damper ma per le velocità che raggiungo è più che sufficiente.
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be con gomme non così pese staresti facile sui 13 :medita:
ci sono tanti nomad-range e spartan molto leggeri in giro
ma ripeto carbonici e montati con attenzione alla bilancia

io giro con dhf 2.50 exo 3c da camera montata tubeless che sarà 900gr (a1.6-8 bar)
e crossmark 2.25 lust penso sugli 800 forse meno (mai sotto i 2.4bar)

non giro nel finalese ma non ho mai bucato serio così dal 2012 (sgrat)
certo buchini che tappa il lattice sì... ma scuarci mai finora
cambio/rabbocco il lattice ogni estate/inverno e via così

in sicilia dove ho girato sabato scorso più di uno ha spaccato gomme ma io ne sono uscito bene
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passy

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Anche dal mio punto di vista il peso è abbastanza irrilevante... per me i componenti devono essere robusti e rompersi il meno pissibile poi se la bici è pesa arriverò dopo. Appena preso l'sx avevo montato anche compinenti leggeri che naturalmente sono durati pochissimo
 
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mauron

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ga75 ha scritto:
come cavolo fanno a tirarle a 13 kg??:spetteguless:
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ma magari saranno 13.4 :spetteguless: la tua è 13.6

siamo la... davvero non andiamo a guardare l'etto su ste bici :il-saggi:
che sono solo numeri

imho togliere un mezzochilo nei posti giusti ha senso.... anche se uno ha voglia di spenderci dei soldi (ognuno con i suoi eurini fa come crede)
ma cacciare 50gr dallo stem e 50 dalla sella ad esempio per vedere sulla bilancia 100gr in meno sulle nostre bici non è che cambi il mondo sui trail
ripeto semplicemente a mio avviso
 
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ga75

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mauron ha scritto:
ma magari saranno 13.4 :spetteguless: la tua è 13.6

siamo la... davvero non andiamo a guardare l'etto su ste bici :il-saggi:
che sono solo numeri

imho togliere un mezzochilo neri posti giusti a senso.... anche se uno ha voglia di spenderci dei soldi (ognuno con i suoi eurini fa come crede)
ma cacciare 50gr dallo stem e 50 dalla sella ad esempio per vedere sulla bilancia 100gr in meno sulle nostre bici non è che cambi il mondo sui trail
ripeto semplicemente a mio avviso
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Ragionissima però toglierne 300 dalle ruote a parità di robustezza ha senso ?
 
akko69

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se togli 300 gr a parità di robustezza, il portafoglio piange...
quanto pesi?
come guidi?
se pesi poco e guidi pulito, puoi mettere anche cerchi leggeri da am.
io ho amici che girano con i Crest e non hanno problemi, io ho i Flow storti... fa un po' te...
poi, se accetti un consiglio, non guardare le bici dei pro, o preparate da gara... certo che hanno pesi invidiabili, ma ad ogni gara possono permettersi di cambiare il cerchio o almeno di ritensionarlo tutto. tu lo faresti dopo ogni uscita?
;-)
 
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mauron

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ga75 ha scritto:
Ragionissima però toglierne 300 dalle ruote a parità di robustezza ha senso ?
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secondo me comincia a rientrare nel "perimetro dell'avere senso" :-)
però come ho detto la faccenda è decisamente soggettiva

akko69 ha scritto:
se togli 300 gr a parità di robustezza, il portafoglio piange...
quanto pesi?
come guidi?
se pesi poco e guidi pulito, puoi mettere anche cerchi leggeri da am.
io ho amici che girano con i Crest e non hanno problemi, io ho i Flow storti... fa un po' te...
poi, se accetti un consiglio, non guardare le bici dei pro, o preparate da gara... certo che hanno pesi invidiabili, ma ad ogni gara possono permettersi di cambiare il cerchio o almeno di ritensionarlo tutto. tu lo faresti dopo ogni uscita?
;-)
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anch'io credo che sacrificare robustezza e longevità per la bilancia sia controproducente
comunque credo che ga75 stia facendo un discorso legato a peso e lunghe pedalate piuttosto che a bici in assetto prorider

akko come va il tendinuccio ??

ga75 ha scritto:
Mai guardate le bici dei pro ! Peso 72 in assetto da mtb
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ecco questo è un discorso per me particolare se lo leghiamo ai cerchi
tu sei un peso leggerissimo quindi sui cerchi puoi "spingere"

io peso circa 85kg in assetto bici e ti dico che con il flow al posteriore sono al limite :il-saggi: se scendo sotto i 2.5 - 2.4 bar con gomma TR/lust bozzo garantito per andare giù di pressione 2ply obligatorio

e il flow è un cerchio già abbastabnza resistene
mi farebbe bene scendere di peso e poi essere costretto a sistemare il cerchio ogni mese ? per me no

quindi se dovessi cambiare set in chiave upgrade dovrò trovare un giusto compromesso tra leggerezza e resistenza.. non facile e non economico purtroppo
 
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nebbia94

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Damper SX, NS Surge, Cube GTC, una bdc
Ma visto che siamo parecchi piemontesi, quanti verrebbero a girare un sabato o domenica a bardo con i propri damper (sx e non)?
 
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