meglio collezione Stumpjumper 2009 0 2010...

[gianry]

.... a parità di prezzo ???:

Dovrei scegliere tra:

Stumpjumper pro 2010
TELAIO
M5 manipulated alloy frame, curved TT, SS w/ disc brake mount
AMMORTIZZATORE POSTERIORE
FORCELLA
Fox Float F90 RL, 90mm travel, air spring, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer
SERIE STERZO
1-1/8" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing
ATTACCO MANUBRIO
3D forged alloy, adjustable rise, 31.8mm clamp
MANUBRIO
Specialized XC low rise bar, 7050 butted alloy, 31.8mm, 660mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up
MANOPOLE
Specialized waffle lock on grip (15.5/17.5) Specialized Thick lock on grip (others)
FRENO ANTERIORE
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 160mm rotor
FRENO POSTERIORE
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, 15.5/17.5: 140mm, other sizes: 160mm rotor
LEVE FRENO
Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano M660 SLX, 34.9mm clamp, top swing, top pull
CAMBIO POSTERIORE
SRAM X-9, 9-speed, mid cage
COMANDI
SRAM X-7, aluminum trigger
CASSETTA
Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
CATENA
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
GUARNITURA
Custom Shimano FC-M542, 15.5: 170mm, others: 175mm
INGRANAGGI
44A x 32A x 22S, 4-bolt, 104/64mm
MOVIMENTO CENTRALE
Custom Shimano, outboard bearing
PEDALI
None
CERCHI
Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28h/32h
MOZZO ANTERIORE
Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
MOZZO POSTERIORE

Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h
RAGGI
DT Swiss 1.8mm stainless
PNEUMATICO ANTERIORE
S-Works The Captain, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
PNEUMATICO POSTERIORE
S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound



e



Stumpjumper Expert 2009
TELAIO
M5 Manipulated Alloy hardtail, fully manipulated DT, TT, SS, CS, ST w/ shared tube Mono-stay seatstays, new larger diameter/stiffer ORE DT/TT, disc mount, replaceable derailleur hanger
AMMORTIZZATORE POSTERIORE
FORCELLA
RockShox SID Race for SBC, 90mm travel, air spring, motion control damper, external rebound and floodgate compression adjj. w/ LO, alloy steerer
SERIE STERZO
1-1/8" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing
ATTACCO MANUBRIO
Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish
MANUBRIO
Specialized XC flat 31.8mm, 2014 butted alloy, 6 degree backsweep, 600mm wide
MANOPOLE
Specialized thin lock on grip (15.5/17") Specialized Thick lock on grip (all others)
FRENO ANTERIORE
Custom Avid Elixir R Carbon SL, Carbon lever, SS hardware, alloy backed organic pads, 160mm rotor
FRENO POSTERIORE
Custom Avid Elixir R Carbon SL, alloy backed organic pads, carbon lever, SS hardware 13.515.5/17: 140mm other sizes: 160mm rotor
LEVE FRENO
Custom Avid Elixir R Carbon SL Hydraulic, tool-less adj. reach
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano M660 SLX, 34.9mm, clamp top swing, dual pull
CAMBIO POSTERIORE
SRAM X-0, 9-speed, mid cage
COMANDI
SRAM X-9, aluminum 9-speed trigger
CASSETTA
Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
CATENA
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
GUARNITURA
Custom Shimano FC-M762 XT, 2pc., S: 170mm, others: 175mm
INGRANAGGI
22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm
MOVIMENTO CENTRALE
Custom Shimano M762 XT
PEDALI
Shimano M520, clipless
CERCHI
Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
MOZZO ANTERIORE
Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
MOZZO POSTERIORE
Custom DT Swiss 370 w/ DT RWS QR, 32h
RAGGI
DT Swiss Competition 1.8/1.6mm stainless, black, alloy nipples
PNEUMATICO ANTERIORE
S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
PNEUMATICO POSTERIORE
S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound

Prodotti MTB scontati

 

[DoctorFabio]

come componenti preferisco la 2009, ma è una bici del 2009... dipende da quanto tempo pensi di tenerla prima di cambiarla.

fabio

 

[gianry]

ok, ma il telaio ? Quello della collezione nuova mi sembra migliorato come geometrie.

Inoltre la forcella Fox dicono che sia piu omogenea e lineare della Sid

 

[DoctorFabio]

ma sei sicuro che abbiano cambiato le geometrie? a me sembra che abbiano solo tolto dalla gamma la misura 18...

non ho mai usato forcelle fox, quindi non ti so fare un confronto con la sid

ciao

Fabio

 

[paoloktm]

anche secondo me hanno tolto solo il 18... peraltro grave errore!!
secondo me prendi la expert 2009 perchè è meglio allestita.
Magari tratta un pò sul prezzo!!

 

[gianry]

Il fatto che hanno tolto la misura 18 e' proprio perché iltelaio e' diverso

 

[guinev]

Il fatto che hanno tolto la misura 18 e' proprio perché iltelaio e' diverso

le geometrie mi sembra proprio che siano le stesse, hanno cambiato solo la forma del telaio, il carro è più esile e ttop tube è curvato. Per non parlare della serie sterzo che nel M.Y. 2010 è integrata.

Come caschi caschi bene. Io ho la serie vecchia e va benissimo, se vuoi la novità prendi la nuova, se vuoi una bici montata benissimo e un telaio sempre stato il top prendi la vecchia

 

[DoctorFabio]

Io ho la serie vecchia

anche io ho il telaio 2009 ma come peso sono lontanissimo dal tuo (8,36kg), per curiosità, come l'hai montata?

La mia, montata con Sid Team 2009, Fulcrum RM0, XTR completo, pedali Time, piega/attacco/reggisella Race Face, sella SMP Glider, è 9,2 senza copertoni...

Fabio

 

[guinev]

anche io ho il telaio 2009 ma come peso sono lontanissimo dal tuo (8,36kg), per curiosità, come l'hai montata?

La mia, montata con Sid Team 2009, Fulcrum RM0, XTR completo, pedali Time, piega/attacco/reggisella Race Face, sella SMP Glider, è 9,2 senza copertoni...

Fabio

il peso era riferito alla versione montata con forcella rigida da 450 grammi, ora con la fox, thomson, freni hope, ruote zefiro coperture e camere leggere fa 9,5 chili ma è in via di diminuzione

guarda qua:

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=137979&page=3[/URL]

 

[gianry]

penso di prendere il telaio nuovo e upgradare comandi e ruote.

La forcella penso che sia piu che sufficiente per quello che faccio. Non mi serve la Sid team. Inoltre avendo modello nuovo se mi trovo male comunque la rivendo facilmente

 

[gianry]

ho preso La stumpy Comp 2010 e ho fatto montare ruote Crosstrail, dischi CL Shimano XT, cassetta e guarnitura Shimano XT rendendo al rivenditore tutto quello che era montato di serie.

La spesa totale è stata di Eur 1700

 

[simotrent81]

....2009 tutta la vita!!!!!