Merida Mission vs Specialized Epic

[dorons]

Scusate se sto per dire una eresia ma:
mi hanno detto che Merida

• è uno dei maggiori prodottori mondiali

• che è proprietaria di Specialized

• che il sistema della Epic l'ha introdotto ben prima ma non ha avuto lo stesso successo commerciale.

Se tutto ciò fosse vero, perchè queste bici costano tanto meno delle specy?

Cosa mi sapete dire del modello Merida Mission della foto?
Sapete come funziona l'ammortizzatore posteriore?
Come sono i componenti che monta?
Avete un listino prezzi 2006?

Prodotti MTB scontati

 

[Borich]

Scusate se sto per dire una eresia ma:
mi hanno detto che Merida

• è uno dei maggiori prodottori mondiali

• che è proprietaria di Specialized

• che il sistema della Epic l'ha introdotto ben prima ma non ha avuto lo stesso successo commerciale.

Se tutto ciò fosse vero, perchè queste bici costano tanto meno delle specy?

Cosa mi sapete dire del modello Merida Mission della foto?
Sapete come funziona l'ammortizzatore posteriore?
Come sono i componenti che monta?
Avete un listino prezzi 2006?

ne ha una catalanofr appena la prova ci dice..
ciaux

 

[CAF1]

Bè indipendentemente dal discorso aziendale, le principali differenze tra Epic e la Merida di cui parli tu sono due:
1) nonostante la posizione dell'ammo nel carro sia simile, anzi diciamo pure uguale, l'ammo di merida non ha il sistema brain (che piaccia o meno) che è esclusivo Specy/Fox e direi che è una bella differenza;
2) il carro posteriore della merida non ha il giunto Horst (anche questo esclusivo Specialized) e quindi non è un sistema a quadrilatero deformabile come l'FSR di Specialized, ma un sistema monocross con un leveraggio di rimando all'ammortizzatore. Anche in questo caso sulla maggiore o minore efficienza di uno o dell'altro sistema ci sono diverse scuole di pensiero che regolarmente si affrontano in parecchi thread qui sul forum... dal mio punto di vista per un utilizzo pedalatorio (XC o AM) il sistema FSR di Specy è meglio.
Queste differenze la Specy se le fa pagare, tantopiù che se lo può permettere, detenendone i brevetti.
Ciao.

 

[heymax]

Bè indipendentemente dal discorso aziendale, le principali differenze tra Epic e la Merida di cui parli tu sono due:
1) nonostante la posizione dell'ammo nel carro sia simile, anzi diciamo pure uguale, l'ammo di merida non ha il sistema brain (che piaccia o meno) che è esclusivo Specy/Fox e direi che è una bella differenza;
2) il carro posteriore della merida non ha il giunto Horst (anche questo esclusivo Specialized) e quindi non è un sistema a quadrilatero deformabile come l'FSR di Specialized, ma un sistema monocross con un leveraggio di rimando all'ammortizzatore. Anche in questo caso sulla maggiore o minore efficienza di uno o dell'altro sistema ci sono diverse scuole di pensiero che regolarmente si affrontano in parecchi thread qui sul forum... dal mio punto di vista per un utilizzo pedalatorio (XC o AM) il sistema FSR di Specy è meglio.
Queste differenze la Specy se le fa pagare, tantopiù che se lo può permettere, detenendone i brevetti.
Ciao.

quoto totalmente

 

[Bike Corner]

è vero che merida è proprietaria di specilized, tant'è che produceva i telai alla ditta americana ben prima che fallisse...

non ti dico i commenti del mio sivende sulle merida...

ciau

 

[Borich]

è vero che merida è proprietaria di specilized, tant'è che produceva i telai alla ditta americana ben prima che fallisse...

non ti dico i commenti del mio sivende sulle merida...

ciau

no no..dicci dicci!!
ciaux

 

[Bike Corner]

per il mio sivende per capire bene come sono le merida basterebbe togliere una i dal nome...

fate due conte... io però non giudico perchè non ne ho mai provata una...

saluti

 

[paccio]

è vero che merida è proprietaria di specilized, tant'è che produceva i telai alla ditta americana ben prima che fallisse...

non ti dico i commenti del mio sivende sulle merida...

ciau

faresti bene a scriverli i pareri del tuo si vende......cosi almeno ci metti al corrente di qualkosa ke nn sappiamo! ciao

 

[Billo]

la trans mission speed-d, che però non ha il telaio in carbonio come invece quella in foto mi pare abbia, ha un costo di 1850 euro, con forca rockshox recon 85/130 freni hayes hfx9.
merida la mia prima bici, mitica!!!

 

[paccio]

per il mio sivende per capire bene come sono le merida basterebbe togliere una i dal nome...

fate due conte... io però non giudico perchè non ne ho mai provata una...

saluti

secondo me il tuo sivende nn capisce un tubo! nn voglio essere di parte,ma solo obiettivo! ho sentito che telai di marchi famosi cedono e infatti gli ho visti! merida costruisce telai per molti marchi al mondo,e in piu detiene il 50% di specy! credo abbia un know how di tutto rispetto!! Informa il tuo sivende di questo poikè a quanto pare lui preferisce restare nell ignoranza. mi dispiace per te! ciao

 

[Bike Corner]

mi spiace correggerti ma detiene più del 50% di specy... nessuno mette in dubbio il suo know how, infatti io non mi pronuncio dato che non l'ho mai provata, ho riportato solo quello che mi è stato detto...

poi ovviamente uno compra il telaio che gli piace...

ciauz

 

[dorons]

per il mio sivende per capire bene come sono le merida basterebbe togliere una i dal nome...

fate due conte... io però non giudico perchè non ne ho mai provata una...

saluti

Il mio sivende invece ne parla un gran bene!
Come vedi sono giudizi soggettivi perchè loro hanno interesse a spingere un marchio al posto di un altro.

Comunque a me la bici in questione piace una cifra sopratutto per il rapporto q/p.

 

[dorons]

la trans mission speed-d, che però non ha il telaio in carbonio come invece quella in foto mi pare abbia, ha un costo di 1850 euro, con forca rockshox recon 85/130 freni hayes hfx9.
merida la mia prima bici, mitica!!!

E' strano, ma nel depliant 2006 del mio sivende non c'è la mission lite carbon come quella della foto.

Quella in alluminio credo sia la Mission Lite
con queste caratteristiche:

Speeds 27
Frame XMA-06-Single
Color white / black
Fork Reba SL 100 Poplock
Rear-shock SSD-190 LC
Derailleur (front) X.GEN
Derailleur (rear) X.9
Shifter X.7 Trigger
Brake lever XM Comp
Brake XM Comp-Kool
Chainwheel V-DRIVE 44 MegaExo
BB set MegaExo
Hubs Cerit Centerlock
Spokes PSR14 Black
Rim X450
Freewheel PG-970 11-32
Tire (front) Flyweight 2.1 Kevlar
Tire (rear) Flyweight 2.1 Kevlar
Headset M11 Neck
Handle bar XM Comp Flat 600
Stem XM Pro
Saddle XM Pro RB
Seat post XM Comp
Pedal M520

Che ne pensate?
Com'è il gruppo del cambio, che non conosco?

 

[paccio]

Il mio sivende invece ne parla un gran bene!
Come vedi sono giudizi soggettivi perchè loro hanno interesse a spingere un marchio al posto di un altro.

Comunque a me la bici in questione piace una cifra sopratutto per il rapporto q/p.

e fai bene! io ho una merida e secondo me è un marchio che offre tanto a poco prezzo! il mio sivende ne parla un gran bene e secondo lui merida nn attecchisce molto a causa del nome!.....che nn infonde molta fiducia! io sinceram riteng che siano delle belle bici anke a vedersi,mentre altre hanno il nome ma a vederle sembrano delle transenne! tu cmq hai una scott....fai il paragone e poi dici cosa ne pensi! cmq volendo il tuo sivende potrebbe ordinare il modello che piace a te

 

[simonexc]

che la merida sia una ----- non è vero.... alla fine hermida e la dahle cosa sono?? dei poveri pirla???? la dahle con quella bike ci stravince (non dico quella della discussione ne...) e non crtedo abbia mai avuto problemi di telaio.... al contrario di marzio deho con bici come l'olympia che gliene da sempre una.....

 

[simonexc]

ma comunque smentisco che la merida abbia messo un sistema simile di ammo prima... a parte che sono diversi.... scusate ma l'epic ha il brain... è quello il nome dell'ammo (con quindi caratteristico serbatoio....) cosa che la merida non ha.... e il brevetto è di fox e specialized... quindi se il brevetto è loro... non puo essere che la merida ne abbia fatto uno prima...s enno il brevetto era merida.... andate sul sito specy e leggete bene sul brain........ che roba... secondo me è l'innovazione che ha cambiato il mondo delle forcelle e degli ammo... è solo dopo la creazione del braiin (2002) che la fox ha anche introdotto la valvola inerziale nelle sue forcelle........... e allora??? viva fox e specy..... http://www.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/Epic_brochure.pdf

 

[dorons]

ma comunque smentisco che la merida abbia messo un sistema simile di ammo prima... a parte che sono diversi.... scusate ma l'epic ha il brain... è quello il nome dell'ammo (con quindi caratteristico serbatoio....) cosa che la merida non ha.... e il brevetto è di fox e specialized... quindi se il brevetto è loro... non puo essere che la merida ne abbia fatto uno prima...s enno il brevetto era merida.... andate sul sito specy e leggete bene sul brain........ che roba... secondo me è l'innovazione che ha cambiato il mondo delle forcelle e degli ammo... è solo dopo la creazione del braiin (2002) che la fox ha anche introdotto la valvola inerziale nelle sue forcelle........... e allora??? viva fox e specy..... http://www.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/Epic_brochure.pdf

Si, è evidente che non sono identici.
Quello che dice il mio sivende è che il sistema con l'ammo in quella posizione e quel tipo di oscillazione (spero di non dire cavolate) che si trova sulla Epic è = in tutto alla Merida a parte la valvola inerziale.
Quindi in teoria, correggetemi se sbaglio, uno potrebbe comprarsi una merida e montare successivamente il sistema fox-specy.

 

[Borich]

che la merida sia una ----- non è vero.... alla fine hermida e la dahle cosa sono?? dei poveri pirla???? la dahle con quella bike ci stravince (non dico quella della discussione ne...) e non crtedo abbia mai avuto problemi di telaio.... al contrario di marzio deho con bici come l'olympia che gliene da sempre una.....

la dahle con una graziella darebbe la paga comunque a tutti.....
per quanto riguarda merida è la propietaria di maggioranza di specy e quindi potrebbe usare i brevetti specy...secondo me non lo fa per questioni di marketing e basta...

 

[RS]

Si, è evidente che non sono identici.
Quello che dice il mio sivende è che il sistema con l'ammo in quella posizione e quel tipo di oscillazione (spero di non dire cavolate) che si trova sulla Epic è = in tutto alla Merida a parte la valvola inerziale.
Quindi in teoria, correggetemi se sbaglio, uno potrebbe comprarsi una merida e montare successivamente il sistema fox-specy.

Tipo di oscillazione?! Cosa intendi? Comunque non c'è il giunto Horst, quindi non è uguale in tutto e per tutto.

 

[heymax]

Si, è evidente che non sono identici.
Quello che dice il mio sivende è che il sistema con l'ammo in quella posizione e quel tipo di oscillazione (spero di non dire cavolate) che si trova sulla Epic è = in tutto alla Merida a parte la valvola inerziale.
Quindi in teoria, correggetemi se sbaglio, uno potrebbe comprarsi una merida e montare successivamente il sistema fox-specy.

l'unica cosa simile tra epic e questa merida è la posizione dell'ammortizzatore.
la differenza più importante secondo me è, come già fatto notare anche da altri, la mancanza del giunto horst, il movimento del carro dei due telai è completamente differente.

teoricamente, montando il brain al completo, secondo me riesci a fare quello che ti proponi, però, ripeto, la differenza maggiore rimane nel giunto horst, fino a quando la merida avrà il mozzo posteriore attaccato al tubo orrizontale del carro non potrà mai lavorare come un carro fsr, brain o non brain.

spero di non aver creato confusione.
ciao

ciao