Michelin Wild race'r VS Wild Grip'r

[Mike85]

Ciao, con l'arrivo della bella stagione avevo in mente di sostituire in mio 2° treno di ruote e gomme con una accoppiata vincente per i sentieri rocciosi dell'appennino!! che mi consigliate per la ruota POSTERIORE???
Io ho già una gomma Michelin Wild Rock'r 2.25 che monto sull'anteriore...mentre al posteriore sono nel dubbio Tra la RACE'R 2.10 e GRIP'R 2.10.?
con il giusto compromesso tra scorrevolezza e grip!

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[balvenie]

Ciao, scusa ma come ti trovi con sta' wild'rocke'r??? io la trovo una vera merd@!!!! ha una tenuta laterale sullo smosso molto scarsa per via dei tasselli laterali troppo poco pronunciati.
Ha una mescola troppo dura e non adatta a terreni allentati.
Di buono ha che non trattiene assolutamente il fango......
Da un po la sto usando, lo scorso anno ci ho fatto un giro alpino e l'ho usata questo inverno per via del fango nelle mie zone, pero' non comprero' assolutamente piu' michelin di questa nuova linea........
La spalla è mooolto sottile ma l'ho latticizzata ugualmente.
Proprio domani rimonto il Nevegal perchè non la sopporto piu, anche se c'è ancora un po di fango dalle mie parti....
Per l'asciutto prendi il nevegal perchè non c'è paragone e per il fango prendi Maxxis e vai sul sicuro.
Lo scorso hanno dopo il Michelin incriminato ho messo il Nevegal, (sempre all'ant) e sembrava veramente di andare piu' forte perchè potevo spremere meglio il mezzo, cosa impossibile con il Michelin.
Per quanto mi riguarda, la Michelin con questa nuova linea, ha toppato abbastanza.
I vecchi Michelin, anche quelli da DH non li ho mai provati, quindi , ma questi prorpio non vanno

 

[salukkio]

Io ho il Grip'r sa 2.10 al posteriore sulla full da XC che uso per fare fondo su percorsi poco tecnici e l 'ho trovato molto scorrevole e con un buonissimo grip.

 

[Mike85]

il Rock'r l'ho provato solo al posteriore e aveva un buonissimo grip in salita sulla roccia però nella scorrevolezza era pessima...infatti pensavo di montarla all'anteriore. con il suo disegno scolpito mi ha dato una buona impressione! allora è meglio al posteriore la Schwalber RACING RALPH per scorrevolezza e grip???

 

[Dan75]

Allora, di sicuro chi vuole scorrevolezza non certo monta una wildrock'r.
Se usate la funzione cerca trovate anche altri topic aperti con discussioni ed opinioni proprio di wildrock'r.
Per chi vuole rimanere su Michelin con un buon rapporto scorrevolezza/grip, anteriore Wildgrip'r e posteriore Wildrace'r. Certo Schwalbe racing ralph al posteriore non ha bisogno di commenti.
Io ho scelto Wildgrip'r UST sia anteriore che posteriore con una sezione (2.00) che mi permetta un giusto grip senza sacrificare troppo la scorrevolezza data la tassellatura. E sono molto contento. Poi é chiaro che un modello/marca mica può soddisfare tutti...

 

[salukkio]

il Rock'r l'ho provato solo al posteriore e aveva un buonissimo grip in salita sulla roccia però nella scorrevolezza era pessima...infatti pensavo di montarla all'anteriore. con il suo disegno scolpito mi ha dato una buona impressione! allora è meglio al posteriore la Schwalber RACING RALPH per scorrevolezza e grip???

Il RaRa è un ottima gomma ma l'ho abbandonata xè l'ho trovata troppo tenera e si è consumava troppo velocemente.

 

[balvenie]

Queste sono le opinioni del moderatore Domingosh:

Come promesso, ecco le MIE impressioni
Le coperture in questione (le wildgrip da 2.25 e 2.1) sono state montate al posteriore di due bici usate con scopi ben definiti e differenti
Le prime su un SC Nomad; le seconde su un NS Society. Dunque, una bici AM/Enduro e una trail bike
Entrambe sono tubeless e usate con lattice

Il MIO giudizio è unanime per entrambe

Positive: ottima scorrevolezza, buon grip sia in frenata che su tratti tecnici in salita

negativa: tassellatura troppo rada lateralmente e un po' dura. Spalla un po' leggera. Borich (altro moderatur) mi ha tagliato la versione 2.25 in corrispondenza della spalla(vicino al cerchio)
Entrambe, sono state usate con pressioni che sono state tra i 2.1 e 2.5 (dunque, non basse per ust)

Conclusioni(sempre mie): trovo queste coperture decisamente adatte per un uso escursionistico (lunghi percorsi), trail bike in genere, chi ha una guida molto pulita e magari un peso leggero. Non le trovo adatte per un uso race(vedi superenduro) o su percorsi particolarmente accidentati dove spalla e grip laterale hanno la loro importanza. Dunque, no bike park o percorsi vertrider.
Confronto: Wildgrip vs HR Lust
Scorrevolezza: WG
Spalla: HR
Tenuta in curva: HR
Grip/trazione (frenata e salita tecnica): WG

Non posso fare un paragone con Fat Albert poichè non ho provato la nuova versione 2010
Rimarco: mie impressioni
Visto che vorrei fare ancora dei lunghi giri pedalati, le WG rimarranno sul Nomad ancora un pochino per poi passare ad altro più robusto. Sul frontino, invece, vedrò di consumarle un po' di più

Condivido in pieno, a maggior ragione che io la montavo all'ant........ difatti la prossima stagione verdro' di consumarlo al posteriore, poi' basta.

 

[Zino]

Per chi fa anche molto asfalto nelle sue uscite, al posteriore cosa consigliate?
Ovviamente però non voglio perdere troppo grip quando sono su altri terreni con terra dura e ghiaia ...

Maxxis Larsen TT 50-559 (26x2.00) 62aEXC 510gr
Michelin wildrace 52-559 (26x2.00)
Maxxix CrossMark 52-559 (26X2.10) Black 60 FOLDABLE 545 gr

All'anteriore metterò una Nobby Nic Evo Pacestar mod. 2011 54-559 2.10
Mi resta il dubbio sul posteriore che deve essere ovviamente molto scrorrevole e durare, consigli?

Il prox fine settimana devo ordinare, grazie!

 

[ndalle]

Il RaRa è un ottima gomma ma l'ho abbandonata xè l'ho trovata troppo tenera e si è consumava troppo velocemente.

Quoto alla grande, su asfalto l'ho trovata magica. e anche su sterrati non troppo inclinati non è male, ma come aumentano le pendenze addio tenuta !!! scivola troppo, questo non mi succede con Conti Race king Supersonic e neppure con Panaracer fire xc pro.. Però ora ero incuriosito dalla linea michelin, e non so proprio cosa montare perchè dietro vorrei una sezione generosa per non frustare il cerchio.. ma allo stesso tempo vorrei anche un buon grip, non voglio perdite di trazione, mi fanno incavolare. Che consigliate ?