Io per la mia sensazione non direi MOLTO più facile, però ho notato anche io che con questi pedali è appena meno immediato.. mi capita qualche volta in più di sbagliare e non riuscire ad agganciare
Anche i miei sono dei pre serie, ma non so quanto cambi da quelli usciti successivamente, e anch'io noto difficoltà nell'aggancio. All'inizio pensavo fossero i miei pedali nello specifico che sono usati, ma a questo punto deduco che sia così per tutti..
A volte ci devo litigare x riagganciare i pedali. Davvero x me è l' unico difetto che hanno e che sto riscontrando. Concludo dicendo che a me nessuno mi ha contattato da Favero nonostante avessero detto che chi avesse comprato i Pre, sarebbe stato contattato x avere feedback
Io li ho presi dopo, quindi non preserie e ho pure io gli XTR sull'altra bici.
Riscontro pure io una difficoltà nell'aggancio in situazione concitata, ovvero in partenza di gara XC, tant'è vero che nellultimo XC al quale ho partecipato non sono riuscito ad agganciare il pedale per due tre secondi e sono rimasto praticamente ultimo allo start.
Riscontro pure io una difficoltà nell'aggancio in situazione concitata, ovvero in partenza di gara XC, tant'è vero che nellultimo XC al quale ho partecipato non sono riuscito ad agganciare il pedale per due tre secondi e sono rimasto praticamente ultimo allo start.
Ripensandoci un altro difetto de così si può dire è che non sono compatibili con le sospensioni Flight attendant. Infatti sono costretto a venderli...con grande amarezza
io non trovo difficolta' ad agganciare, nonostante ho indurito al massimo il rilascio, per cercare di contenere, senza successo, la rotazione angolare, infatti x sgangiare devo ruotare con decisione il piede
Quando mi succede il pedale è ruotato a 90° rispetto alla posizione di aggancio, solo che per sua conformazione si vede che aggancia un bordo della tacchetta e ho la sensazione che stia agganciando ma non prenda bene, e così cerco di agganciare per un secondo o due ma non riesco.
Allora giro il pedale con la punta del piede e riprovo, ma delle volte lo giro di nuovo nella stessa posizione o in quella analoga ruotata di 180° e la storia si ripete.
Non succede spesso, ma abbastanza di frequente da rappresentare una piccolo punto di attenzione
Sono le sospensioni elettroniche di rock shox che funzionano solo se si ha il quarqdi cosa si tratta?
Sicuramente è molto snervante quando non si riesce a chiudere un pezzo tecnico proprio perchè in ripartenza perdi la concentrazione nello stare li a smadonnare nel ricercare l'agognato clac del pedale..ovviamente io preferisco fermarmi e scendere a piedi piuttosto che rischiare di perdere il piede perchè non agganciato!
Io avevo messo in dubbio che fossero le mie scarpe. Nel senso che alcune suole accompagnano meglio di altre l'aggancio.
Io avevo messo in dubbio che fossero le mie scarpe. Nel senso che alcune suole accompagnano meglio di altre l'aggancio.
Ultima modifica:
Io l'ho citato perché se ne parla, ma non riuscirei a considerarlo un vero svantaggio, semmai un piccolissimo fastidio.
Non ricordo la volta che in gara o in giro abbia potuto veramente complicare qualcosa.
Non ricordo la volta che in gara o in giro abbia potuto veramente complicare qualcosa.
a me le rare volte che capita di non agganciare al volo, comunque non perdo la spinta, perche' in qulche modo, con la parte anteriore della suola riesco a spingere mentre cerco il punto di aggancio. Mi capita sopratutto quando ho messo il piede a terra in zone fangose e quindi intorno alla tacchetta c'e' molto sporco, altrimenti la sensibilita' x il punto giusto e' ok
le tacchette fornite da Favero sono shimano
Shimano fa diversi tipi di tacchette mi pare, non proprio tutte uguali, sbaglio?
Io ho i preserie e non ho mai avuto problemi, probabilmente li venderò perchè sono passato ai flat e ormai il PM è solo fonte di depressione ...
Non rovinatemi il mercato
Io ho i preserie e non ho mai avuto problemi, probabilmente li venderò perchè sono passato ai flat e ormai il PM è solo fonte di depressione ...
Non rovinatemi il mercato
anch'io pre serie,ho sempre usato tacchette fornite con le scarpe, non ne ero a conoscenza
l'angolo di sgancio potrebbe essere un altro discorso, il mio problema e' che le tacchette in uso hanno lo stesso gioc radiale sui pedali xt, hanno piu' gioco su un pedale favero, e molto piu' gioco sull'altro, oltre ad un gioco perpendicolare all'asse del pedale, in pratica la tacchetta non e' solidale al pedale, per cui in trazione la tacchetta si stacca dalla parte di appoggio
LE SH 56 sono fatte x sganciare anche tirando il piede verso l'alto, quindi indicate x principianti.
Ho dato un'occhiata alle tacchette presenti nella scatola, che non sono altro che le shimano sh 51
Ho fatto diverse prove per capire il motivo del grosso gioco radiale e verticale delle tacchette, molto superiore ai pedali xt. Il motivo dovrebbe essere la piastra di aggancio posteriore, che a vista ha uno spessore decisamente inferiore agli xt, quindi la tacchetta nella parte posteriore non ha una tenuta salda. Con vite di tensionatura messa al max, per agganciare la tacchetta con scarpa maneggiata a mano (molta meno forza di quella che imprimerebbe la spinta del piede) ho agganciato con una facilita' incredibile. Potrebbe anche essere che rispetto agli xt, ci sia piu' differenza in altezza tra la piastra di aggancio anteriore e quella posteriore, in entrambi i casi e' impossibile fare misurazioni a calibro per come sono montati i componenti. Insomma, maneggiando la scarpa con la mano, mi sono reso conto del grande gioco anomalo creato dalla tacchetta. Contattero' il produttore per spedirli in garanzia, per ora ritorno con i pedali xt, a questo punto e' piu' importante una pedalata efficace che controllare il parametro della potenza