Modifica curvatura foderi forcella rigida acciao

[benelliracing]

Salve dovrei mettere mano su una vecchia mtb 26 a v-brake in acciaio con canotto da 1", non volendo montare forche ammortizzate per aumentare ancora di più il peso e la bassa qualità di quelle in commercio, volevo piazzare una forca rigida con la geometria di una di quelle con escursione 70/80 mm stile Salsa.

La forcella l'ho trovata siamo sui 42.5 cm di lunghezza ma ha i forcellini curvi.

Con l'aiuto di un fabbro e cannello si possono rendere dritti o il meno curvi possibili i foderi,guadagnado ancora qualche mm di lunghezza?

La guida e manovrabilità da forcella curva a dritta ne risentirà?

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[freesby]

Più che altro sarà molto difficile fare uguale i due steli.. la vedo molto dura..

 

[Boro]

Mi sembra la classica operazione Frankestein da lasciar perdere. Non sono un esperto di metalli ma primo scaldare e deformare gli steli non credo faccia bene alla loro integrita' e resistenza anche se sono d'acciaio, se sono d'alluminio poi manco a parlarne di scaldarli... Secondo vai alzare la bici davanti riducendo pero' l'avancorsa con effetti probabilmente negativi sulla stabilita' difficilmente prevedibili.

 

[checo79]

consigliato solo se hai un amico dentista.
imho casomai si può vedere di mettere degli spessori per recuperare qualche mm

 

[elgrinta]

In teoria è fattibile, nel senso che a caldo e in mani esperte e dotate di attrezzatura adatta, la modifica della curvatura di una forcella in acciaio è possibile. Questo a livello teorico... altra cosa è cercare un qualunque fabbro con il cannello e chiedergli di raddrizzare i foderi di una forcella già fabbricata.... dovrebbe avere una dima adatta a questo tipo di lavoro, dovrebbe sapere bene quel che fa, dovrebbe conoscere lo spessore dell'acciaio nei vari punti e dovrebbe anche modificare gli stessi forcellini che a quel punto sarebbero orientati i maniera diversa. In pratica ci vorrebbe qualcuno che produce forcelle e che conosce il mestiere nell'ambito ciclistico; non uno che usa il cannello solo per fare inferriate....
Il tutto per "qualche mm di lunghezza"... ? Con il rischio che poi si indebolisca e ti si rompa mentre pedali? Direi di lasciar perdere...

 

[fitzcarraldo358]

La guida e manovrabilità da forcella curva a dritta ne risentirà?

sì, aumenti l'avancorsa e la bici teoricamente diventa molto pigra di sterzo

 

[basinga]

tutto sto lavoro, dal risultato incerto, quanto ti verrebbe a costare?

 

[piskellorm]

ma secondo me il gioco non vale la candela....non avrebbe nessun rapporto qualità prezzo.... e non la vedrei una cosa fatta in sicurezza..ad esempio se hai un problema del tipo si spacca il telaio che fai te la prendi col fabbro che te l'ha saldata?!?!?

 

[benelliracing]

http://www.mtb-forum.it/community/photoalbum/data/1765/medium/IMG_1815.JPG

dovrei fare il procedimento inverso da curva,con un'asta lunga, riportarla a zero inclinazione

 

[benelliracing]

Il tutto per "qualche mm di lunghezza"... ? Con il rischio che poi si indebolisca e ti si rompa mentre pedali? Direi di lasciar perdere...

la forca di per se aumenta 3 cm di escursione, ho provato a stringere i foderi avvitando il perno di un mozzo e a metterla tra due sostegni di ferro e a salirci sopra, con moderazione,e non gli ha fatto un baffo, figuriamoci che si rompa o si piega in condizioni off road normali, direi molto remota

 

[benelliracing]

sì, aumenti l'avancorsa e la bici teoricamente diventa molto pigra di sterzo

avancorsa maggiore=steli dritti o steli curvi?

 

[checo79]

la forca di per se aumenta 3 cm di escursione, ho provato a stringere i foderi avvitando il perno di un mozzo e a metterla tra due sostegni di ferro e a salirci sopra, con moderazione,e non gli ha fatto un baffo, figuriamoci che si rompa o si piega in condizioni off road normali, direi molto remota

se a piegarla snervi il materiale si rompe eccome, prima fa na cricca e poi bam cede di colpo.

ovvio è una ipostesi, poco probabile, ma probabile.

tuttavia non vedo la convenienza a fare ste cose, magari qualche foto ci farebbe capire

 

[Solda Gianluc]

Lascia perdere. Meglio uno spessore sotto. Anche da 1cm

 

[fitzcarraldo358]

avancorsa maggiore=steli dritti o steli curvi?

steli dritti (diciamo raddrizzati, come mi pare voglia fare tu) = rake inferiore = avancorsa maggiore.

 

[zambor]

la forca di per se aumenta 3 cm di escursione, ho provato a stringere i foderi avvitando il perno di un mozzo e a metterla tra due sostegni di ferro e a salirci sopra, con moderazione,e non gli ha fatto un baffo, figuriamoci che si rompa o si piega in condizioni off road normali, direi molto remota

Io pero non ho capito lo scopo di alzare 3 cm l'anteriore, anche perchè con una bici d'acciao e forca rigida non penso che andrai a fare gradoni stile DH

 

[benelliracing]

Escursione non c'è ne essendo a forca rigida ma le 26 soffrono un po di ribaltamento e di sterzo basso rispetto lo scarto sella manubrio.
Con qualche cm in più rimedio.
MetteRe uno spessore sotto non si può perché l anello nella serie sterzo ha una sede da 27/28 mm mentre il canotto è da 25,4,se prolunghe poi l anello balla.
La forcella vi mostro la foto

 

[benelliracing]

Ecco la forcella allungata da modificare.
Questo il risultato che vorrei ottenere,la forca è una Surly sulla specialized.
Foto prese sul forum

 

[sten1959]

Ecco la forcella allungata da modificare.
Questo il risultato che vorrei ottenere,la forca è una Surly sulla specialized.
Foto prese sul forum

50 EURO e risolvi il problema

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[kele]

:ooo::ooo:

 

[benelliracing]

Sarà da 1" e 1/8 come supponevo e avrei scelto sicuramente una ammortizzata.
Il mio ferro monta solo forche da 1" purtroppo