Modifica escursione forcella

mx4run

Biker novus
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Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio, vorrei modificare l'escursione della mia forcella da 80 mm a 100 mm.
Ho una RockShox reba-rl innanzitutto è possibile variare per questo modello l'escursione?
E' solo una mia cosa psicologica di voler modificare l'escursione, oppure è davvero utile? in realtà sento il bisogno di ammorbidire la forcella, a mio avviso è settata un po dura, motivata dal fatto che ho solo 80mm di escursione e per evitare di arrivare a fine corsa. Non so quanti psi sia attualmente settata, il mio peso corporeo è di 73kg.
Credo comunque sia settata bene, nelle discese più impegnative arrivo vicino al fine corsa.
La mia perplessità è data anche dal fatto non vorrei che si modificasse la geometria del telaio della bici e il suo comportamento, che già di suo è corsaiola. La bici è una Wilier 501xn del 2014 comprata usata.
L'ultima domanda è come mai frenando in discesa solo su asfalto sento vibrare la forca? immagino sia dato dal fatto che è una 29er, quindi molto lunga; modificando l'escursione della forca a 100mm questa vibrazione dovrei sentirla maggiormente, no?:nunsacci:
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio, vorrei modificare l'escursione della mia forcella da 80 mm a 100 mm.
Ho una RockShox reba-rl innanzitutto è possibile variare per questo modello l'escursione?
E' solo una mia cosa psicologica di voler modificare l'escursione, oppure è davvero utile? in realtà sento il bisogno di ammorbidire la forcella, a mio avviso è settata un po dura, motivata dal fatto che ho solo 80mm di escursione e per evitare di arrivare a fine corsa. Non so quanti psi sia attualmente settata, il mio peso corporeo è di 73kg.
Credo comunque sia settata bene, nelle discese più impegnative arrivo vicino al fine corsa.
La mia perplessità è data anche dal fatto non vorrei che si modificasse la geometria del telaio della bici e il suo comportamento, che già di suo è corsaiola. La bici è una Wilier 501xn del 2014 comprata usata.
L'ultima domanda è come mai frenando in discesa solo su asfalto sento vibrare la forca? immagino sia dato dal fatto che è una 29er, quindi molto lunga; modificando l'escursione della forca a 100mm questa vibrazione dovrei sentirla maggiormente, no?:nunsacci:

Io ho la tua stessa forca,con la stessa escursione,ma su asfalto non ho nessun problema...:nunsacci: Secondo me dovresti dare un occhio alla combinata,pastiglie/disco...avendola presa usata,hai guardato le pastiglie a che punto sono?...;-)
 

mx4run

Biker novus
12/4/16
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Io ho la tua stessa forca,con la stessa escursione,ma su asfalto non ho nessun problema...:nunsacci: Secondo me dovresti dare un occhio alla combinata,pastiglie/disco...avendola presa usata,hai guardato le pastiglie a che punto sono?...;-)


Le pastiglie nuove.
Potrebbe essere dato dalla forma dei dischi a margherita o senza frastagliature? o anche dalla ruota perno passante o sgancio rapido??
 

5cento27

Biker forumensus
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irpinia
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Prova a serrare i dischi dei freni potrebbero essere allentati, se sono a 6 fori procurati un set di chiavi francesi vanno bene pure quelle dei cinesi costano 3/4 euro, se son serrati bene hai perso una tazza di caffè se invece non sono serrati bene hai risolto.
 

mx4run

Biker novus
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Prova a serrare i dischi dei freni potrebbero essere allentati, se sono a 6 fori procurati un set di chiavi francesi vanno bene pure quelle dei cinesi costano 3/4 euro, se son serrati bene hai perso una tazza di caffè se invece non sono serrati bene hai risolto.

Ok, appena ho un attimo controllo come mi hai consigliato.
 

mx4run

Biker novus
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Per quanto riguarda la modifica dell'escursione della forcella? cosa mi consigliate?? quanto può costare un lavoro del genere?
Un Grazie a chi mi aiuterà...:hail:
 

Zeus78

Biker perfektus
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bisogna vedere se la tua forca è predisposta per questo lavoro...
per le vecchie reba dual air era possibile, sulle nuove, quelle con cartuccia solo air non so...
La mia perplessità è data anche dal fatto non vorrei che si modificasse la geometria del telaio della bici e il suo comportamento, che già di suo è corsaiola.
aumentando l'escursione hai l'effetto opposto perchè ti si alza l'anteriore...
prima di procedere però in lavori che non sò quanto onerosi possano essere ti conviene comprare una pompa per forcelle e controllare per bene la pressione
 

Veleno30

Biker poeticus
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Per quanto riguarda la modifica dell'escursione della forcella? cosa mi consigliate?? quanto può costare un lavoro del genere?
Un Grazie a chi mi aiuterà...:hail:

Viene solo cambiato uno spessore nella cartuccia, ti costa come una normale revisione perchè il lavoro è il medesimo ed in genere visto che è aperta si procede alla revisione/sostituzione olio e guarnizioni, se lo fai fare circa 150 euro (credo).
Si aumentare la corsa comporta maggior flessione degli steli, però se flette non è che vibra, flette e basta.
 

Zeus78

Biker perfektus
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questo post mi sembra caschi a fagiolo
Confermo che per variare l'escursione sulle forcelle Reba RL 2014 bisogna comprare il pezzo sopra citato.
Questa la risposta del tecnico AMG distributore Rockshox per l'Italia.

"Sig. Claudio,
Sulle nuove forcelle Reba Solo Air non è possibile variare la corsa della forcella semplicemente inserendo o togliendo un distanziale un distanziale occorre sostituire una parte del sistema pneumatico; qualora fosse interessato alla variazione della corsa deve rivolgersi al suo negoziante
Cordiali saluti"

Spero possa servire a qualcuno più avanti.
post preso da questa discussione
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=296540