Mondraker Dune

masao · 12/1/11

Manitu ha scritto:
La dune copia bene le asperità ma perde un Po nel pomparla fuori dalle curve
La nomad e' più reattiva ma copia molto meno.
A parità di taglia la nomad mi sembra più compatta, la dune sembra più lunga ma di poco..
In ambito esce preferisco la dune, baricentro più basso e simile ad una mini dh

Grazie del paragone!

Avete per caso notato uno svitamento frequente delle viti del carro? Perchè nella sorellina minore sembrerebbe sia frequente all'inizio....Poi risolvibile comunque.
Giusto per non sbaraccare tutto, bisognerà dargli una controllatina frequente, almeno all'inizio...

zeromeno · 12/1/11

masao ha scritto:
Grazie del paragone!

Avete per caso notato uno svitamento frequente delle viti del carro? Perchè nella sorellina minore sembrerebbe sia frequente all'inizio....Poi risolvibile comunque.
Giusto per non sbaraccare tutto, bisognerà dargli una controllatina frequente, almeno all'inizio...

nella mia si è svitata tre volte la vite bassa dell' ammo
poi-inspiegabilmente- non è piu' successo :nunsacci:

sbardj · 12/1/11

zeromeno ha scritto:
nella mia si è svitata tre volte la vite bassa dell' ammo
poi-inspiegabilmente- non è piu' successo

A me non e' mai successo, a questo punto devo dargli una controllata visto cje non l'ho mai fatto.....

Tutankamon · 13/1/11

sbardj ha scritto:
A me non e' mao successo, a questo punto devo dargli una cpntrollata visto cje non l'ho mai fatto.....

Anche a me non è mai successo... ho controllato la settimana scorsa.

Manitu · 13/1/11

masao ha scritto:
Grazie del paragone!

Avete per caso notato uno svitamento frequente delle viti del carro? Perchè nella sorellina minore sembrerebbe sia frequente all'inizio....Poi risolvibile comunque.
Giusto per non sbaraccare tutto, bisognerà dargli una controllatina frequente, almeno all'inizio...

Ah esce = race , il dizionario dell'Iphone è poco democratico.
mai allentato nessu perno, l'unico problema sono state le boccole dell'ammo usurate troppo velocemente..

masao · 13/1/11

Manitu ha scritto:
Ah esce = race , il dizionario dell'Iphone è poco democratico.
mai allentato nessu perno, l'unico problema sono state le boccole dell'ammo usurate troppo velocemente..

Meglio così se non si allenta nulla o quasi, comunque da nuova sarebbe una cosa normale.
Per uso race, intendi suprerenduro?
La nomad invece la preferisci per giri classici per quale motivo?

Stamattina mi son procurato un kit per vetroresina, da farmi un parafanghino che eviti troppa monnezza e sassate all'ammortizzatore. Appena la porterò a casa (speriamo il più breve tempo possibile) vedrò di fare qualcosa di decente....

Manitu · 13/1/11

masao ha scritto:
Per uso race, intendi suprerenduro?
La nomad invece la preferisci per giri classici per quale motivo?

si con uso intendo quello e per le avalanche.. la nomad l'ho presa a novembre '10 e userò quella fino a maggio poi per lei solo giri in montagna, la dune la considero meno nervosa e più precisa e permette di stare più basso e più avanti, ciò non toglie che la prima gara della stagione la farò con la nomad, cosi o mi do ragione o mi smentisco da solo...

simtb · 13/1/11

Una considerazione sola,come mai nei modelli 2011 non compare la forcella TALAS ?
A mio parere la R del 2010 con la Fox 36 ad escursione variabile era ED E' imbattibile !

sbardj · 13/1/11

simtb ha scritto:
Una considerazione sola,come mai nei modelli 2011 non compare la forcella TALAS ?
A mio parere la R del 2010 con la Fox 36 ad escursione variabile era ED E' imbattibile !

zeromeno · 13/1/11

sinceramente non sono un fan della talas,vedo che finchè c'è gamba si sale anche senza e dove nn riesco non ce la farei neppure abbassando la forca
poi la float -mi pare- che funzioni meglio della talas

skizzoide · 13/1/11

Chiedo anche qua visto che siamo in casa Mondraker e credo che il movimento centrale è lo stesso senza attacchi ISCG:

Ritornando sul tendi catena, qualcuno sa se e cosa si riesce a montare? Su CRC ne ho visti parecchi che sembra vadano a fissarsi dietro le calotte del movimento centrale senza altri tipi di attacco. Sapere se possono andar bene?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=54362[/URL]
Oppure ho visto un adattatore che trasforma il movimento centrale in un iscg:
[url]http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=11453[/URL]
[url]http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6195[/URL]

UFO73 · 13/1/11

Ciao ragazzi,sto valutando un cambio bici!Holetto un po di cose a riguardo della DUNE,a quanto ho capito è un gran mezzo.!Se dovessi decidere di prenderla,visto che sono alto 1.74cmquale misura mi consigliate.?Ciao grazie..!

anima.salva · 13/1/11

zeromeno ha scritto:
sinceramente non sono un fan della talas,vedo che finchè c'è gamba si sale anche senza e dove nn riesco non ce la farei neppure abbassando la forca
poi la float -mi pare- che funzioni meglio della talas

la float pesa meno e funziona decisamente meglio della talas... e lo dice uno che per secoli non voleva rinunciare alla forca abbassabile... poi tra inaffidabilità peso e costo mi sono convinto a passare ad un 160 fisso... e non tornerei più indietro per ora... (almeno finché le forche abbassabili in discesa non abbiano performance analoghe ai modelli fissi).

p.s. certo, se uno fa salite molto tecniche il discorso può cambiare...

burdenbike · 13/1/11

UFO73 ha scritto:
Ciao ragazzi,sto valutando un cambio bici!Holetto un po di cose a riguardo della DUNE,a quanto ho capito è un gran mezzo.!Se dovessi decidere di prenderla,visto che sono alto 1.74cmquale misura mi consigliate.?Ciao grazie..!

175 - M...
telaio piuttosto compatto...direi di provarla...

sbardj · 14/1/11

skizzoide ha scritto:
Chiedo anche qua visto che siamo in casa Mondraker e credo che il movimento centrale è lo stesso senza attacchi ISCG:

Ritornando sul tendi catena, qualcuno sa se e cosa si riesce a montare? Su CRC ne ho visti parecchi che sembra vadano a fissarsi dietro le calotte del movimento centrale senza altri tipi di attacco. Sapere se possono andar bene?
[URL="http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=54362"][url]http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=54362[/URL][/URL]
Oppure ho visto un adattatore che trasforma il movimento centrale in un iscg:
[URL="http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=11453"][url]http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=11453[/URL][/URL]
[URL="http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6195"][url]http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6195[/URL][/URL]

Io ne ho provati diversi, il blackspire è quello che si adatta meglio ed è ottimo, che guarnitura monti?

sbardj · 14/1/11

UFO73 ha scritto:
Ciao ragazzi,sto valutando un cambio bici!Holetto un po di cose a riguardo della DUNE,a quanto ho capito è un gran mezzo.!Se dovessi decidere di prenderla,visto che sono alto 1.74cmquale misura mi consigliate.?Ciao grazie..!

Sono alto come te ed ho preso una M!

sbardj · 14/1/11

anima.salva ha scritto:
la float pesa meno e funziona decisamente meglio della talas... e lo dice uno che per secoli non voleva rinunciare alla forca abbassabile... poi tra inaffidabilità peso e costo mi sono convinto a passare ad un 160 fisso... e non tornerei più indietro per ora... (almeno finché le forche abbassabili in discesa non abbiano performance analoghe ai modelli fissi).

p.s. certo, se uno fa salite molto tecniche il discorso può cambiare...

Quoto in pieno, infatti la scelta va ponderata in base ai percorsi che si fanno. Io non rinuncierei mai e poi mai alla forka abbassabile, dove giro, spesso mi trovo a combattere con rampe molto tecnche, con forka abbassata pedalo e salgo, con forka a 160 diventa molto più difficile se non impossibile.Ho fatto diverse prove sulle stesse rampe proprio per capire quanto sia la differenza, risultato, troppa per poterci rinunciare........

skizzoide · 14/1/11

sbardj ha scritto:
Io ne ho provati diversi, il blackspire è quello che si adatta meglio ed è ottimo, che guarnitura monti?

Monto guarnitura Shimano SLX doppia con bash.

Hai qualche foto dettagliata di come hai montato il tuo?

skizzoide · 14/1/11

Volevo montare questo, con attacco BB:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54362

anima.salva · 14/1/11

sbardj ha scritto:
Quoto in pieno, infatti la scelta va ponderata in base ai percorsi che si fanno. Io non rinuncierei mai e poi mai alla forka abbassabile, dove giro, spesso mi trovo a combattere con rampe molto tecnche, con forka abbassata pedalo e salgo, con forka a 160 diventa molto più difficile se non impossibile.Ho fatto diverse prove sulle stesse rampe proprio per capire quanto sia la differenza, risultato, troppa per poterci rinunciare........

facevo anche io come te.. alzavo la forca , pedalavo 500mt, mi abruttivo l'abassavo e dicevo "non é fattibile così"... poi in realtà ho iniziato a rallentare un po il rebound prima delle salite lunghe e tecniche e a obbligarmi a tenere la forca alzata tutto il giro (abbassando un pelo il manubrio)... dopo il primo giro mi sono abituato... ci vuole un po' più di tecnica ma ce la si fa... Ovvio se tutte le mie salite fossero così potrei tornare sui miei passi.. ma siccome l'80% dei percorsi liguri, le salite si fanno o in asfalto o in carrabili abb facili (ripidissime ma facili), ho scelto di avere una forcella che dia il 100% in discesa....
Cmq se con la talas ti trovi perfettamente anche in discesa, tienitela stretta...

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