Negative gravity o Dream Team custom

Giammy88

Biker novus
14/11/04
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Padova
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Da un pò di tempo mi è venuto in mente di cambiare la mia mtb, non tanto xkè sia vecchia, ma soprattutto xkè sono stato "stregato"(come molti) dal fascino del TITANIO!! :???:


I modelli che mi hanno colpito sono 2:
-Lee Cougan Negative Gravity Team
-Carraro Dream Team

Innanzi tutto spiego xkè solo questi due modelli e non delle altre belve tipo 9kili,caino ecc.........Avendo dei problemi alla schiena non sono in grado di stare per ore su una mtb con slooping troppo accentuato e così ho pensato che solo questi due modelli non hanno una geometria estrema, che cmq si adatta bene anche alle granfondo.


Però ho dei dubbi su entrambe:

Partiamo con la negative.......da quando l'ho vista ho detto:Ma non sarà troppo pesante???....
E qui secondo me qualcuno mi vorrebbe uccidere......Calmi che spiego tutto:essendo molto impegnato e non potendomi allenare regolarmente l'unica salvezza nelle gare fino in estate(quando finisce sta c...o di scuola :8): ) sono i 9 kg della mia mtb artigianale che mi permettono di non arrivare alla fine in coma farmacologico!!

E qui entra in scena le Dream che con il suo carbonio nel tringolo principale guadagna qualcosa in fatto di peso.........che però perde all'istante appena si da un occhio alla componentistica...


Quindi mi era passato per la testa di fare una roba del genere:
prendo il telaio Dream Team e il resto lo faccio fare al mio meccanico di fiducia(ps:Bertocco siete unici!! :smile: ) che ci piazza su un xtr , una sid world cup(o la fox), un paio di crosmax sl, e un pò di scarboniate qua e là(canotto reggi sella,curva,attacco manubrio,serie sterzo...) per concludere l'opera.


Devo fare una roba del genere o il mercato mi offre qualcosa di meglio??

Qualcuno in possesso di queste 2 mtb può darmi un consiglio??

(Magari proponetemi dei modelle simili per caratteristiche che ritenete migliori.......NON SI ACCETTANO FULL!!)

Grazie in anticipo
 

Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
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Diretur
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Alcune considerazioni:

-perchè una geometria sloping dovrebbe farti "male" alla schiena? Se la posizione in bici è corretta non vedo cosa c'entri con i tuoi problemi.

-pensare di fare "meno fatica" con una bici 1-2 kg più leggera di un'altra in una gf, allenandoti poco è proprio un ragionamento "annacquato" ...

-la dream team con il telaio misto carbonio/titanio pesa di più della 0 gravity (come spesso accade con gli accrocchi in carbonio)

-la dream team viene già venduta con xtr e sid wc

-con i soldi che stai per spendere puoi comprarti praticamente quello che vuoi. Se non vuoi una full da xc cmq un telaio in titanio o carbonio, se hai dei problemi alla schiena non è una brutta idea. Magari puoi pensare anche ad uno in acciaio (Scapin).

-alla tua età penso sarebbe il caso di risolvere i problemi alla schiena.
 

ElEtTronE

Biker cesareus
13/4/04
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Trieste
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Ma cosa ti frega dello slooping per il mal di schiena ? Pensa piuttosto alle misure e alle variabili che puoi gestire su una bici...
Se ti monti il telaio come hai detto, secondo me spendi una tale barca di soldi che cercando bici complete credo che riesci a trovare qualche chicca notevole... e comunque volendo combattere più con la bilancia che con il cronometro calcola che i vari xtr e robe simili per molti pezzi non sono i più leggeri, so pensando a guarnitura, mozzi (se te le assembli tu ti fai ruote più leggere delle crossmax sl), morsetti, ecc

Comunque boh, tra le due, sceglierei Lee Cougan
 

riccardosl45

Biker assatanatus
20/10/03
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Il dream team di Carraro mi è stato detto che flette parecchio...
boh io eviterei :ueh:

Piuttosto valuta il Titanio...quello della Lee Cougan non è certo il top cè molto di meglio ma potrebbe risolvere ugualmente i tuoi problemi...

Per la componentistica: cerca qualche sconto nell'area "mercatino dei negozi" o su internet :prost:
 

Dack

Biker forumensus
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Verdona
riccardosl45 ha scritto:
Piuttosto valuta il Titanio...quello della Lee Cougan non è certo il top...

[SIZE=-1]Piccolo particolare: Ancotech è uno dei più grossi produttori di leghe di titanio.[/SIZE]
 

Barone86

Biker velocissimus
11/8/05
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Pianengo (CR)
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Secondo me potresti anche valutare la possibilità di prendere una Scapin Nope o coi disc o coi vbrake...

Da quanto ho letto nel test fatto da MTB Magazine sembra una bici reattiva ma allo stesso tempo comodissima... Poi è montata veramente al top...
 
ehm... ci conosciamo già? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

il problema alla schiena è un problema di molti... e fra questi ci sono anch'io!

pensando ad una Negative Gravity mi sembra ora un po' tardi come acquisto... magari ci avrei pensato qualche mese fa... ora ovviamente sarei più orientato verso una Dream Team... poi... c'è la questione che sulla carta c'è scritta una cosa... ma è poi il verdetto è dato dal comportamento Reale sul campo... della bici stessa.

uno slooping estremo sulla carta, a parità di materiale, può sembrare più rigido di uno più "tranquillo"... ma se non la provi rimani sempre con il dubbio di cos'hai/avresti potuto avere sotto al cu...

per il resto, siccome telai in titanio se ne vedono sempre più... ti consiglio di sentire i Grandi Produttori, magari anche oltre oceano, e puntare sui loro prodotti: l'esperienza e il prezzo si tramuta in valore se il telaio è Perfetto per Te.

prova comunque a farti "prestare" una Dream Team, tanto la Negative Gravity puoi provarla quasi quando vuoi... e sai anche dove(BUUUUUUUUU!!!)!!!!

OTTIMA SCELTA, anche se magari si parla della prossima stagione!... di tempo ne hai!!!, e a Presto!!!
 

riccardosl45

Biker assatanatus
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sdg71 ha scritto:
quoto l'obiezione...non è sufficiente avere i tubi di marca per dire di aver fatto un buon telaio.....allora merlin e litespeed che usano tubi loro propri li buttiamo via?

Esatto, sicuramente con una differenza di prezzi di tanti soldi ci sarà qualcosa che cambia....
anche perchè non mi pare che LeeCougan sia un marchio sconosciuto anzi.:il-saggi:
 

Dack

Biker forumensus
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Verdona
sdg71 ha scritto:
quoto l'obiezione...non è sufficiente avere i tubi di marca per dire di aver fatto un buon telaio.....allora merlin e litespeed che usano tubi loro propri li buttiamo via?


Già e voi siete così sensibili da capire il grado di titanio delle tubazioni mentre state pedalando.
 

sdg71

Biker velocissimus
riccardosl45 ha scritto:
Non centrano le tubazioni ma le geometrie del telaio, la forma che è stata data al carro...

quoto! e ti assicuro che, anche se non si è molto sensibili, la differenza si sente.....un mio amico è passato dal negative gravity al litespeed lookout mountain e le differenze le ha sentite eccome....tralasciando il fatto che, fino ad un paio di stagioni fa lee cougan rivestiva di flating le tubazioni....cosa molto discutibile secondo me per un materiale del genere....cmq la tua verdona resta sempre il top!
 

riccardosl45

Biker assatanatus
20/10/03
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sdg71 ha scritto:
quoto! e ti assicuro che, anche se non si è molto sensibili, la differenza si sente.....un mio amico è passato dal negative gravity al litespeed lookout mountain e le differenze le ha sentite eccome....

Esattamente, mi sa che forse parliamo pure della stessa persona,
prima aveva un leecougan poi un litespeed, adesso un Merlin Xlm...
beh lui dice che le geometrie del merlin rispetto ai titani che aveva prima fanno veramente la differenza.
 

alemanduca

Biker superis
26/4/05
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nord-ovest
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riccardosl45 ha scritto:
Esattamente, mi sa che forse parliamo pure della stessa persona,
prima aveva un leecougan poi un litespeed, adesso un Merlin Xlm...
beh lui dice che le geometrie del merlin rispetto ai titani che aveva prima fanno veramente la differenza.

uno che cambia tre telai in titanio o è un campione o un ... extraterrestre senza problemi di pecunia: villa al mare, in montagna e città, un x5 e un slk in garage, più 3 telai in titanio appunto.


le geometrie dei telai cambiano negli anni per molti modelli e tutti sanno che il comfort non va di pari passo con le prestazioni.

ale