Il telaio alu pesa mezzo kg in piu del carb, la versione nera( no vernice -90 grammi)problemi particolari non mi sembra ne avesse. La rigidita' e' maggiore nella versione carbon(a tal proposito c' e' un video con prove di carico e rottura che con il cell. non posso linkare...) Rp23 piu leggero e pedalabile, dhx air piu per discesa ma ovviamente non come un ammo a molla. La versione alu fino al 2009 ha il Vpp1,dopo come la carbon il Vpp2 che sembra meno schiacciasassi del primo. Questo in teoria, in pratica ho visto gente che arrancava sulle versioni alu e volava su Carbon e viceversa, quindi tutto e' relativo alla tua guida fermo restando che qualche piccola differenza c' e' sicuramente. Per info ho visto il telaio carb in offerta in un negozio fisico a 2600 ..
Grazie delle info

Sarei più orientato a prendere il carbon,devo trovare qualche offerta!