Anche tu sei allineato con tutti noi, la tieni piuttosto morbida per il tuo peso, se la regolassi con le pressioni consigliate da RS avresti un legno soprattutto nella prima fase della corsa
Anche tu sei allineato con tutti noi, la tieni piuttosto morbida per il tuo peso, se la regolassi con le pressioni consigliate da RS avresti un legno soprattutto nella prima fase della corsa
Condivido in toto il tuo pensiero, si è aperto un nuovo mondo fatto di tokens e di serbatoi maggiorati, per vestire meglio le esigenze di tutti
Unica e ultima considerazione da fare sulle regolazioni molto morbide che quasi tutti abbiamo sulle nostre Pike è che fin quando si gira su sentieri tradizionali, anche molto rotti, scassati, pietrosi, ripidi e tecnici vanno veramente benissimo, viaggiando lenti come a velocità molto sostenuta, dove invece bisogna intervenire indurendo parecchio è quando si gira nei BP, non tanto per i salti che hanno quasi tutti dei Landing molto morbidi e ben raccordati che se presi a velocità adeguata non danno il minimo problema, ma piuttosto per quanto riguarda le compressioni e soprattutto l'inserimento nelle paraboliche a velocità sostenuta che fan chiudere molto lo sterzo e fan perdere reattività al mezzo con le conseguenze del caso
Io ho già provato anche con 2, volendo se ne potrebbero inserire fino a 4, però credo che nessuno abbia provato, perché la dotazione standard è di due tokens, con due la forcella diventa un po' nervosetta e saltellante nella seconda parte di corsa quella dove lavora il rapid recovery e comunque, nonostante i tokens, tenendola morbida fa ugualmente i fondo corsa.
Io ho già provato anche con 2, volendo se ne potrebbero inserire fino a 4, però credo che nessuno abbia provato, perché la dotazione standard è di due tokens, con due la forcella diventa un po' nervosetta e saltellante nella seconda parte di corsa quella dove lavora il rapid recovery e comunque, nonostante i tokens, tenendola morbida fa ugualmente i fondo corsa.
Unica soluzione a questo punto se si gira in percorsi con situazioni dove è facile fare parecchi fondo corsa è pomparla con maggiore pressione, solo che poi diventa legnosa e poco sensibile.
Comunque sono discorsi da pignoli, fatti per puntualizzare, io la uso con uno o due tokens e piuttosto scarica perché ultimamente a causa dei dolori mi piace una guida più morbida e rilassata dove la forcella lavora e assorbe tutto, un mio amico invece gira tanto nei BP, pesa 67 kg e la tiene a 85 psi che sono tantissimi per il suo peso, e salta come una gazzella sorvolando lo scassato e le difficoltà tecniche, praticamente vola, ma a quel punto con quel tipo di guida che sia una talas, una marza, una pike o chissà che altra forcella conta di meno, perché legno per legno non è che c'è più tanta differenza
in effetti sono stato un --------. anche solo per fare i birilli...
ah con quella si che si viaggia, altro che!!!!
Io cmq un giro settando a dovere le sospensioni l'avrei fatto, che ti frega scusa era li, più di così??
Anzi, gli avrei proprio detto: "oh S8, son buoni tutti di andare come te con quella bici sai...., prendi questo cesso e prova di starmi dietro se ci riesci!"
ah con quella si che si viaggia, altro che!!!!
Io cmq un giro settando a dovere le sospensioni l'avrei fatto, che ti frega scusa era li, più di così??
Anzi, gli avrei proprio detto: "oh S8, son buoni tutti di andare come te con quella bici sai...., prendi questo cesso e prova di starmi dietro se ci riesci!"
